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Pagina da Preview Biblioteca Digitale--Pagina de «l'Unità-Unità 2-Nazionale del 1997»--Id 4268633775.

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I bagagli chi glieli [...] No. Non la faccio partire, [...] il rimborso del biglietto». È una donna sui 40 [...] quella che si trova davanti [...] ufficio «rimborsi» della Stazione Centrale [...] Milano, ultima di una lunga coda. Quasi tutti fanno la [...] il rimborso del biglietto che avevano acquistato [...] sud, chi a Salerno, chi a Reggio Calabria, [...] Palermo. [...] ferroviario nei pressi di Roma [...] a Milano disagi soprattutto per gli enormi [...] mentre chi era in partenza ha fatto [...] o decidere se avventurarsi. Sul tabellone degli «Arrivi» [...] fisse alcune indicazioni con il ritardo quantificato [...] da Salerno; nove da Siracusa e Reggio Calabria; [...] Palermo. [...] dei ritardi ha fatto [...] i parenti dei viaggiatori. In stazione sono stati affissi [...] avvisi [...] della tratta ferroviaria e [...] di mezzi alternativi. Ai passeggeri [...] è riservato invece un trattamento [...]. Un capotreno delle Ferrovie [...] avvertire e spiegare personalmente la situazione a [...] sul modernissimo treno diretto a Roma. ///
[...] ///
Il marasma nelle stazioni, [...] passeggeri, gli attacchi [...] le critiche di associa-zioni [...] è stata una do-menica tranquilla ieri per [...] Ferrovie. E neppure per il [...] Trasporti Claudio Bur-lando. Rincorsi dai giornalisti, [...] trincerandosi in un imbarazzato [...]. [...] in Germania ci sono [...] la settimana scorsa, gli inci-denti capitano». Sarà, ma intanto [...]. A metà pomeriggio Giancarlo Ci-moli, [...] di tamponare la si-tuazione, decide di parlare. Prima con un comunicato [...] i disagi e annunciano [...] i passeggeri del deragliamento. E poi con una dichiarazione [...] prima persona con cui annuncia la ripresa [...] di ieri (ma il secondo [...] a Roma Casilina è stato riaperto alle 21,55 e [...] nel corso della notte si [...]. Cimoli ha aggiunto tra [...] che se-condo i primi dati [...] suo possesso il deragliamento alla stazione Casilina [...] di velocità. Per qualche spiega-zione in [...] Bur-lando che da Genova segue i fatti [...]. Ministro, perchè tanto silenzio [...] questo caos, [...]. Stiamo lavorando senza [...]. Sì ma la situazione [...]. È frutto [...] condizione di [...]. Questo paese ha fatto una [...] il trasporto su gomma. Così abbiamo, unico paese [...] Europa, [...] telepass su tutte le autostrade. Ma siamo anche [...] paese senza un sistema [...] controllo della velocità dei treni, [...]. E non abbiamo costruito [...]. Ab-biamo [...] linea ferroviaria, come [...]. Per forza che se [...] si blocca tut-to. Stiamo cercando di affrontare [...]. A Treviso stiamo [...] tra due anni ci sarà. Lo so che [...] un grave ritardo [...] stiamo tentando di recuperare. La sicurezza è un [...] di tecnologia e uomo. Per noi finora invece [...] uno in cabina di guida [...] ovunque. Si è investito solo in [...]. Allora non è vero che [...] «Aspetti, mi faccia finire. Tecno-logie e una seconda linea. Questo è ciò che ci [...]. La settimana scorsa abbiamo [...] che adesso consenti-rà la [...]. Se queste due cose [...] prima si sarebbe potuta evitare la [...]. Scusi ma visto che queste [...] il [...] il numero di vit-time che [...] è tra i minori in Europa. Non è una situazione ri-schiosa, [...] una situazione arretrata senza supporti tecnologici e senza [...] di linea. È meno tec-nologica ma [...] le più rischio-se per [...] di traffico. Anche que-sta volta [...] in [...] dato so-lo feriti leggeri. Lo sconquasso è sta-to [...] rete, questo lungo [...]. La seconda linea di cui [...] è [...] velocità. Sta dicendo che è [...] investimento in sicurezza? «Sì è il [...]. Sarà sempre meno un [...] quello che [...] già, in modo che [...] difficoltà su una linea ci pos-sa essere [...]. Stiamo stu-diando le [...]. E sarà una garanzia di [...] avrà tecnologie sofisticate, geo-metrie migliori senza curve. Oggi la [...] solo a Firenze e a Ro-ma». [...] sono i manager, il [...] compartimenti sta-gni, il risanamento finanziario anzichè produttivo. Lei che cosa risponde? Sono [...] non considero giuste. Cimoli è lì da [...] del [...] da gennaio, Vido per [...] novembre. Ho lavorato tutti i [...] altri che stavano già lì. E è un ottimo [...]. Ho [...] appalti, che se si [...] avrebbero impedito questa situa-zione». E le promozioni di [...] «Non vorrei inseguire voci senza significato e [...] pre-cedenti». Ma intanto adesso come si [...] Farete [...] di crisi [...] «Lo ripeto non ho linee [...] non ho tecnologie sufficienti. [...] emergenza anche per questo fatto. Si sta lavorando sul [...]. Si cerca di rias-sorbire [...] molte [...]. Ma in pieno esodo [...] bloccare [...] se non ci sono [...] Tirrenica [...]. So che non siamo in [...] alla domanda di traffico ferroviario [...] non vedo cosa altro avremmo [...]. ///
[...] ///
I macchinisti del [...] è colpa dei «polli [...] estranei alla cultura delle ferrovie. ///
[...] ///
Inizia così la lunga [...] indignate arrivate ieri dal mondo politico e [...] Polo per il lungo silenzio dei vertici [...] e del ministero di [...] Croce Rossa. Il primo ad attaccare è Maurizio [...] coordinatore [...] di An. Sono da poco pas-sate [...] mezza del pomeriggio quando [...] Ansa comincia a diffondere [...] al ve-triolo come paladino dei «milioni di [...] di raggiungere le famiglie nei luoghi di [...] bestie». [...] missino rivanga, senza accorgersi [...] scenari del «periodo bellico» per descrivere il [...]. Li definisce «squalificati, inca-paci, [...]. Grida «in un paese [...] già dimessi chiedendo scusa agli italiani». Il se-condo attacco al [...]. ///
[...] ///
[...] si muove infine anche Enrico La Loggia, presidente dei senatori di Forza Italia, anche [...] meno cruenti. Esprime «sconcerto e angoscia» per [...] ripetersi [...]. E ci mette anche [...] piombato [...]. ///
[...] ///
Dalla maggioranza, il por-tavoce [...] Verdi Luigi Manconi [...] di risanamento, tagli e [...] che di investimenti per la sicurez-za. Evoca [...] «dove una si-mile [...] in-cidenti». E chiede al governo [...] priorità il potenziamento [...]. Dai sindacati, Ezio [...] padre storico del sindacato [...] una disorganizzazione del servi-zio come ora. E ne dà la colpa [...] dirigenti di [...] messi lì da Necci e Cimo-li. Giuseppe [...] segretario della [...] trasporti, indica invece [...] dei guai nel modello organizzativo [...] aree business, che non garanti-scono una visione unitaria del [...] e in una politica del personale fat-ta di continui [...] «come se [...] di 90 mila [...] avesse [...] quadrare i conti». Con-ferma in ogni caso [...] di un sistema arrivato al punto critico. Management inade-guato e «nomine clientelari» [...] i [...] per [...]. E il suo presidente Elio [...] a partire dalla vicenda Efe-so, [...] come urgente al gover-no «un ricambio di [...]. Traffico intenso, ma chi [...] vacanza ha scelto auto e aerei è [...] di chi ha scelto le [...] Esodo, milioni in auto [...] Affollati i porti e gli aeroporti. Tre milioni di auto [...]. Ressa a Civitavecchia per [...] la Sardegna. Una domenica ancora di [...] traffico intenso su strade e autostrade, di [...] e agli imbarchi dei traghetti, con qualche [...] ma senza grandi blocchi. Anzi la Polstrada «pro-muove» [...] vacanzieri di agosto nelle giornate di massimo [...] stradale. Nel [...] purtroppo si sono registrati [...] ma il numero è inferiore rispetto ai [...] sono avuti, in media, [...]. La punta massima di circolazio-ne [...] mezzi si è [...] milioni di veicoli in circolazione [...] sulle autostrade, mentre ve-nerdì [...] rete erano transi-tati 13 milioni [...] 103 mila mezzi. Secondo la Polstrada questo inizio [...] agosto è in controtendenza ri-spetto [...] scorso che aveva visto un [...] per cento dei morti [...] rispet-to al luglio [...] forse per le cosid-dette «partenze [...] e per una maggiore diluizione [...]. Ieri, soprattutto nel primo [...] ha cominciato a rallentare e si sono [...] stradali [...] in-tasati. I punti critici rilevati [...] code sulla [...] per la rimozione di [...] rallenta-menti sulla Milano -Laghi e in ge-nere [...] con la Svizzera e [...] sia in entrata che [...]. Molto intenso anche il [...] Sud che si è al-lentato verso la [...]. Ieri sulle au-tostrade sono [...] di mezzi, e anche a Villa San Gio-vanni [...] che dovevano [...]. Sono stati invece più [...] i passeggeri, con 4 mila mezzi al [...] preso sabato il traghetto per la Sardegna [...] Civi-tavecchia. Ieri i numeri erano [...]. Le tre compa-gnie di [...] la traversata (Tirrenia, Ferrovie dello Stato e [...] tra la fine di [...] di agosto hanno registrato nel complesso, un [...] al record degli ultimi tre anni. Tuttavia sulle varie corse [...] e poltrone so-no già tutte prenotate fino [...]. Qualche centinaia di posti [...] passaggi -ponte che [...] momento vengono ri-chiesti. Il direttore della [...] Tirrenia, che da sola trasporta [...] questi giorni una media di 12 mila turisti, spiega [...] stia confermando una tendenza, già [...] nel [...] ad abbreviare le permanenze nelle [...] turisti-che e a diluire i periodi dei soggior-ni: dati [...] dei viaggiatori in luglio e [...] e dal movimento degli arrivi, già sostenuto a fine [...]. Le par-tenze ravvicinate dei [...] provocato a Ci-vitavecchia e dintorni intasamen-ti e [...] -tre chilometri [...]. E veniamo agli [...] gior-nate digrandi [...] rientri so-prattutto negli scali milanesi, [...] a un superlavoro. Per ieri era previsto [...] cir-ca 70 mila passeggeri e 40 mila [...]. [...] Li-nate il flusso era simile [...] quello di sabato, ieri a Malpensa [...] stato un notevole incremento: circa [...] mi-la passeggeri. Dipende dai voli charter, [...] le località turisti-che straniere, che fanno scalo [...] Malpensa [...] la cui frequenza au-menta fra la domenica [...]. Grandi spostamenti, dunque, ma [...] ai [...]. Per evitare disagi ulteriori [...] la so-cietà che gestisce [...] consiglia di presentarsi con buon anticipo in [...] bagagli standard, come la [...]. Comunque nei passaggi aerei il [...] di [...] si è toccato la scorsa [...] con 55 mila pas-seggeri in un giorno, ma con [...] numero decisamente inferiore di bagagli, perché si trattava di [...] con [...] mano. [...] chi parte e chi [...] sono anche coloro che approfitta-no di tutti [...] introdursi negli appartamenti la-sciati momentaneamente liberi dai [...]. Ebbene, anche i la-dri [...] in vacan-za. I furti [...] sono in crescita: dai 20. Le denunce sono scese [...] 1863. Il primato delle regioni [...] la Lombardia, seguita dal Veneto, [...] Toscana, dal Piemonte e dal Lazio, buon [...] Moli-se. Una classifica che dimostra [...] siano ben informati sulla [...] in Italia. Per quel che riguarda le [...] città arriva [...] seguita da [...]. Boeing rientra per avaria [...] Un boeing 737 della [...] è stato costretto ieri [...] poco dopo essere decollato [...] «Cristoforo Colombo» di Genova. [...] diretto a Londra con [...] bordo, era partito già con un ritardo [...] e mezzo a causa del malore di [...] subito dopo il decollo il comandante ha [...] alla pressione [...]. ///
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[...] diretto a Londra con [...] bordo, era partito già con un ritardo [...] e mezzo a causa del malore di [...] subito dopo il decollo il comandante ha [...] alla pressione [...].

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Il progetto è senza scopo di lucro, ma purtroppo le spese sono ingenti. Da alcuni anni IdMiS - Istituto della Memoria in Scena (ONLUS) -, anche grazie al Comitato promotore Fondazione Giovanni Frediani ed all'Associazione Culturale Controtempo, ha investito molte risorse sia monetarie che umane nella progettazione del sistema, nella traduzione digitale del proprio patrimonio archivistico, bibliografico - specialmente dell'emeroteca -, biblioteconomico, e museale; in assenza di un contributo pubblico minimamente adeguato ci vediamo costretti a chiedere alle biblioteche che vorranno aderirvi ed indirettamente agli utenti la condivisione dei costi e/o la partecipazione attiva all'elaborazione delle unità bibliografiche che ciascun ente vorrà inserire per il prestito digitale interbibliotecario.
Il sistema condivide già oltre settecentomila Entità Multimediali, di cui gran parte afferenti alla Biblioteca digitale.

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La digitalizzazione/elaborazione dal cartaceo alla Biblioteca Digitale, relativamente all'emeroteca riguarda (in parentesi quadra consistenza detenuta ed altre annotazioni; * ove lavorazione tuttora in corso):

Periodicità non quotidiana


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Cinema Nuovo [serie quindicinale 1952-1958]

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Città & Regione [1975-1976*]

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Civiltà cattolica [1850-2000*]

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Interstampa [1981-1984*]

(269)

Marxismo Oggi [1988-1991*]

(263)

Nuovi Argomenti [1953-1965]

(253)

L'Orto [1937]

(227)

Paragone. Arte [le serie dirette da Roberto Longhi, 1950-1970]

(263)


(237)


(257)

Rinascita [1944-1962 mensile, 1962-1989* settimanale, marzo 1989 numero 0 direttore Franco Ottolenghi, 1990-1991* Nuova serie direttore Asor Rosa]

(146)

Teatro in Europa [1987-1997*]

(237)

Vita cecoslovacca [1978-1984*]


(239)

Quotidiani

Avanti! Quotidiano del Partito Socialista Italiano [1943-1990* edizioni di Milano e Roma]

(236)

Brescia Libera [1943-1945]

(193)

Granma. Organo oficial del Comite Central del Partido Comunista de Cuba [1965-1971*, 1966-1992 riduzione del Resumen Semanal]

(225)


(238)

Ordine Nuovo [1919-1925]

(97)

Corriere della Sera [1948* annata completa «Nuovo Corriere della Sera»]

(227)

Umanità Nova [1919-1945]

(201)



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Eventuali segnalazioni dei propri interessi potranno influire sulle priorità di lavorazione. Per un elenco di tipologie differenti (monografie, enciclopedie, materiale discografico e non book material) o delle consistenze minori, oppure per informazioni sul prestito bibliotecario/interbibliotecario: .





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