Pagina da Preview Biblioteca Digitale--Pagina de «l'Unità-Unità 2-Nazionale del 1998»--Id 3966727538.

Le assemblee nelle fabbriche [...] alla metà della prossima settimana, ma pri-ma [...] segreterie di [...] e [...] a confrontarsi, [...] su alcuni punti non [...] quali la discussione è ri-masta aperta. Uno per tutti: chi, tra [...] milione [...] della categoria, dovrà godere di [...] riduzione [...] contrattuale che i sindacati han-no [...] deciso di proporre per quelli impegnati nei turni [...]. Ultime mediazioni, dunque, prima [...] al vaglio dei consigli ge-nerali unitari. Quindi approderà [...]. [...] formalizza [...] tra demo-crazia di organizzazione [...] e quella «universale» (coinvolgimento dei lavoratori), si [...] un mese, il 19 e il 20 [...]. Con [...] della piattaforma a [...] la trattativa entrerà nel vivo [...] dif-ficile evitare uno scontro durissi-mo. Sul tappeto non [...] soltanto la questione degli [...] fonti sindacali indicano [...] mensili. [...] riduzione [...] di fatto. Rendendo più «fruibili» le ore [...] permesso retribuito che oggi solo una minoranza di lavoratori [...] nel corso [...] e, soprat-tutto, ponendo [...] «smodato ed eccessivo» al lavoro [...]. Queste in sintesi le [...] e [...] indicano nella piattaforma per [...] fatto, «punto chiave, se si vuole creare [...]. Questo in risposta anche a [...] che pensano che sia possibile dire 35 ore e [...] 35 [...]. ROMA Il confronto elettorale per [...] elezioni dei rap-presentanti unitari del personale nel pubblico [...] previsto il primo turno di [...] mentre dal 23 al 25 novembre sarà la volta [...] secondo appuntamento. I votanti sono circa tre [...] (1 milione nel com-parto scuola, 700 sanità, 700 enti [...] 18 ricerca, [...]. [...] settembre, che prevede [...] della costituzione della [...] mentre entro il 15 ottobre [...] essere co-stituita la commissione elettorale e cinque giorni dopo [...] la presentazione delle liste. Malpensa, la controffensiva [...] La compagnia di bandiera denuncia [...] Bruxelles le concorrenti straniere «Non si debbono vendere biglietti [...] partenza da Linate dopo il 25 ottobre» RETROSCENA PAROLA [...] STANIAMO IL TANDEM [...] di SERGIO SERGI La mossa [...] ha palese-mente [...] di stanare da [...] un collega di Neil [...] vale adi-re [...] responsabile della Concor-renza, il fiammingo Karel Van [...]. Come mai il Cerbero della Concorren-za non ha speso una parola una nella vicenda Malpensa? Possibile che il commissario Van [...] non abbia letto il parere [...] direzione generale che ha messo [...] agendo -immaginiamo -di concerto con [...] politica del governo, ha deciso di aprire nuovamente il [...] della Commissione con una denuncia che [...] comunitario non potrà non prendere [...] esame. In-dubbiamente, a Van [...] e agli altri commissari [...]. Soprattutto perché hanno ignorato, [...] voto unanime sulla bocciatura di [...] i dubbi segnalati dal [...] pagine scritto il 2 settembre scorso dal [...] Ale-xander [...] e dal direttore aggiunto, Gianfranco Roc-ca. Un rapporto di segno [...] parere a Van [...] ma anche a [...] agli altri 19 commissari, [...] alti funzionari, nel quale si sostiene la [...] usufruirà di due [...]. [...] dopo il 25 otto-bre, sarà [...] di Malpensa, Fiumicino rimarrà [...]. Quella sostenuta da [...] e poi mercoledì scorso [...] Strasburgo [...] Commissione (Monti e Bonino compresi), [...] favorita con due [...] riforniti da Linate, è [...] rapporto come «ipotesi che non corrisponde alla [...]. Gli alti funzionari di Van [...] criticato le [...] saranno diventati obsoleti». Quando, appunto, di [...]. Perchè le considerazioni della [...] sono state respin-te? Ed ancora: [...] Van [...] non ha speso una sola [...] per sostenere il lavoro dei suoi più stretti collabo-ratori? [...] una voce che circola nei [...] della Com-missione che attribuirebbe un simile atteggiamento ad una [...] di tacito accordo di non interferenza tra [...]. [...] pratica Malpensa, non si sarebbe [...] alla [...] multa di 273 milioni di [...] (circa 500 miliardi in lire) che, proprio il 16 [...] su proposta del commis-sario alla Concorrenza, è stata comminata [...] sedici com-pagnie marittime per [...] abusato di «posizione domi-nante» violando [...] regole della libera concorrenza del trasporto europeo terrestre. Ovviamente, gli interessati sono [...] ma, forse, questa controffensiva [...]. SILVIA BIONDI ROMA Occhio [...]. Chi deve partire in aereo [...] il 25 ottobre e vuole [...] da Milano con una compagnia [...] stia molto attento. Ci sono compa-gnie che [...] fare le prenotazioni da Linate, ma il [...] Malpensa e pur nel caos della bocciatura [...] decreto mini-steriale che deve arrivare nei prossimi [...] scalo aprirà. Stabilire oggi quali siano [...] partono da uno [...] da un altro è [...]. [...] ha denunciato il fatto con [...] esposto alla Procura di Roma. Ed ieri [...] ha preso carta e penna [...] diretta-mente a Van [...] a cui fa capo la Direzione generale della con-correnza della commissione eu-ropea, oltre che [...] ga-rante della concorrenza e al [...] dei trasporti. La compa-gnia di bandiera [...] i nomi delle rivali, ma ba-sta leggere [...] giorno prima per vedere chi è sotto [...]. [...] dei consumatori chiama in [...] France e [...] e chiede ai [...] confronti per il reato [...]. [...] segnala a Van [...] che [...] telematici di prenotazione Gali-leo, Amadeus [...] è risultato e risulta [...] stagione invernale 1998/99, i principali vettori europei [...] vendita voli su Linate non consentiti a [...] del ministro dei trasporti». Un comportamento, spiega la [...] disat-tende le disposizioni richiamate, ha determinato e [...] danno nei confron-ti della scrivente società per [...] riflessi negati-vi di natura commerciale che ne [...]. Nei corridoi del mini-stero [...] concordano. Quello che sta suc-cedendo è [...] vera e propria truffa e [...] su Malpensa 2000, non può [...]. Non è una querelle di [...] conto. Il [...] apre Malpen-sa. Lo stabiliscono i decreti ema-nati [...] ministro Claudio Bur-lando nel [...] e nel [...] e quindi i voli in [...] da Linate devo-no spostarsi sul nuovo scalo, con [...] della navetta [...]. E se è vero [...] del ministro sono sta-ti bocciati lo scorso [...] Commissione europea per-ché la ripartizione del traffico fra [...] in essi prevista è «di-scriminatoria e sproporzionata», [...] vigore e lo reste-ranno finché il governo [...] punto un nuovo decre-to. In altre parole: [...] ha [...] il ministro italiano a riscrivere [...] decreto e, [...] sono i de-creti già emanati [...] devono [...]. Burlando sta già lavorando [...] che dovrebbe es-sere pronto per [...] di ottobre. Ed il ministro è [...] ad essere informato da [...] sulla decisione di rivolgersi [...] Van [...]. [...] parte Burlando era già [...] nei giorni scorsi, di [...] succedendo. Ci sono compagnie europee [...] pre-notare voli, anche per dopo il 25 [...] da Linate. Non solo: a fronte [...] pro-blemi logistici ed organizzativi per il trasferimento [...] Malpensa, [...] sono compagnie europee che ancora non neppure [...] linee telefoni-che. Non [...] non prendere in considerazione un [...] ministeriale». Va be-ne sentirsi forti [...] va bene che siamo [...] Europa, [...] se si lavora in Italia non si [...] leggi italiane. Alla fine ci [...]. Ora [...] europeo e quel-lo italiano dovranno [...]. [...] è stata chiarissima, nelle sue [...]. Ci au-guriamo che [...] ponga in essere tempestivamente quanto [...] per [...] e [...]. ///
[...] ///
[...] Malpensa di Milano Ansa ESTRAZIONE DEL 12-9-1998 BARI 45 58 16 80 38 CAGLIARI 16 [...] 84 42 81 FIRENZE 80 8 38 64 36 GENOVA 68 84 85 61 83 MILANO 3 89 10 [...] 60 NAPOLI 78 39 48 50 46 PALERMO 57 [...] 53 80 34 ROMA 33 81 43 59 86 TORINO 60 48 74 84 34 VENEZIA 65 3 79 [...] 68 COMBINAZIONE VINCENTE JOLLY 3 33 45 57 78 [...] 65 MONTEPREMI: L. ///
[...] ///
Tariffe per [...] -Annuo: n. ///
[...] ///
Per sottoscrivere [...] è sufficiente inoltrare la scheda [...] adesione pubblicata quotidianamente [...] VIA FAX al n. I titolari di carte [...] Club, [...] Carta Sì, [...] dovranno invece solo barrare [...] loro carta e [...] il numero. Non inviare denaro. [...] Editrice Multimediale S. ///
[...] ///
Inoltre chia-mando il seguente [...] è possibile, 24 ore su 24, sottoscrivere [...] lasciare messaggi ed essere richiamati. Tariffe pubblicitarie A [...]. ///
[...] ///
Direzione Generale: Milano 20124 -Via Giosuè Carducci, 29 -Tel. ///
[...] ///
Sede Legale: 20123 MILANO -Via Tucidide, [...] bis -Tel. ///
[...] ///
Roma -Via Carlo Pesenti 130 [...] Industria Poligrafica, Paderno Dugnano (Mi) -S. Statale dei Giovi, 137 [...] S. E neppure si può [...] dopo goccia, si passi dalla rottamazione alla [...]. Quello che serve è che [...] Fiat accetti di aprire con le [...] serio confronto sulle proprie strategie [...] medio periodo. Per-ché al [...] dovere di avere una strategia, [...] anche il dovere di [...] e [...] visto che in gioco [...] italiana. Pa-rola di Cesare Damiano, [...] della [...]. E di Pierpaolo [...]. Nessuno drammatizza, ma preoccupa il [...] la decisio-ne della casa torinese di far ricor-so, per [...] dopo nemmeno due me-si dalla [...] degli incentivi e del relativo boom [...]. Come preoccupa -a [...] è il leader della [...] Claudio [...] di rallentamento produtti-vo giunga [...] vigilia del varo della piattaforma per il [...] dei metalmeccanici. Ma soprattutto preoccupa che la [...] maggio-re impresa [...] della [...] Piemonte, Gior-gio Cremaschi -ad abbandonare [...] metodo della navigazione a vi-sta, per puntare, in Europa, [...] una crescita di qualità. In grado [...] dai contraccolpi congiun-turali. Non è un caso [...] momenti di domanda «alta» [...]. Lo scorso luglio sono [...] tra Are-se, Termoli e Cassino. ///
[...] ///
Per evita-re che nello stabilimento [...] ci fosse [...] di [...] si è re-so necessario spostare, [...] «Marea». Se a [...] su [...] (è il caso del Brasile [...] delle ripercus-sioni, già in atto, sullo stabili-mento di Sulmona, [...] si fab-bricano gli ammortizzatori della [...] le [...] di Paolo Cantarella, che prefigu-rano [...] verso altri mercati, il quadro è completo». E piuttosto fosco. Dunque? «Biso-gna convocare al [...] Raffo -il Comitato di consulta-zione previsto dal [...] in quella sede affron-tare le questioni legate [...] del gruppo». Com-preso [...] delle quote di produzione tra Italia ed estero. Perché non è possibile [...] le perdite e a pri-vatizzare i profitti. E perchè, con-clude Cremaschi, [...] essere chiara: «Il sindacato non è disposto [...] tagli, come nel [...]. E neppure ad aspettare [...] nel 2000, per le vecchie auto a [...] al (pur [...]. ///
[...] ///
E neppure ad aspettare [...] nel 2000, per le vecchie auto a [...] al (pur [...].