Pagina da Preview Biblioteca Digitale--Pagina de «l'Unità-Unità 2-Nazionale del 1998»--Id 3567719975.

[...] riaperta a tarda sera Una [...] nebbia [...] sulla [...] quattro morti, ottanta feriti Gli [...] velocità e dal rallentamento [...] Una ragazza si dispera davanti alla carcassa bruciata [...] coinvolto nello spaventoso incidente stradale di ieri [...] tra Boara Pisani e Monselice [...] ROVIGO. [...] un sole da cartolina illumina [...] ammasso di metalli impastati, carbonizzati, fumanti, di un unifor-me [...] ruggine: [...] risponde ai disastri ferroviari. Quattro morti, ci sono [...] tre [...]. E un furgoncino incenerito [...] un carico micidiale: isotopi radioatti-vi. Il deposito di un [...] è [...]. Il 12 febbraio di [...] la nebbia mat-tutina aveva fatto stra-ge sulla «Serenissima» [...] 12 morti. Il 10 febbraio [...] scorso la nebbia mattu-tina [...] cento auto su queste stesse corsie. [...] il [...] in questi giorni. Tut-ti, i medici, i [...]. Non gli automobilisti. Peraltro, non preavvertiti da [...]. Le 9 del mattino, [...] traffico sulla [...]. Tra Monselice e Rovigo [...] nebbia. Ma traditrice, perché il sole [...] la pe-netra [...] crea riflessi e dà una [...] impressione di luminosità. Le auto vi si [...] un [...] gli autisti scoprono che [...] pubblicità dei detersivi, entrare in un lenzuolo», [...] rappresentante di commercio, [...]. Il primissimo focolaio si [...] Rovigo, al km 77, ed ha un [...] Filippo Manga-nelli, primario di ostetricia a Rovigo, che [...] al lavoro dalla [...] abitazione di Padova. Ho «sentito» un gran [...] ho frenato. In frenata sono finito [...] camioncino di traverso. Di fianco a me [...] auto, più veloce, che si è schiantata [...] camionci-no. [...] un ragazzo, dentro, che adesso [...] in coma. Ho provato a [...]. ///
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[...] sulla corsia opposta, per curiosità. E anche là è [...]. ///
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Qua, muo-re schiacciata Ledi Macrelli, [...] di Cesena. E nel grovi-glio si infila [...] Fiorino di una ditta bolognese. Porta un carico radioatti-vo. [...] permessi? Su questo almeno concor-dano:« Sì. ///
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[...] ditta bolognese invii un [...] personale specializzato, ten-gono sotto controllo tutta [...] coi geiger: non rilevano [...] i contenitori blindati e [...]. Causa effetto, effetto causa, [...]. Siamo di nuovo sulla [...] ral-lenta per vedere gli incidenti di chi [...] vedere gli inci-denti, ed [...] qua [...] fina-le. Stavolta le auto, i [...] in un tourbillon micidiale. Arriva una corriera polacca e [...]. Scoppiano i primi incendi, [...]. Ottorino Favaretto, 57 anni, [...] Oscar Zuccolo, 49 anni, di Udine, Piero Musso, 26 [...] Settime [...] restano intrappolati nelle loro [...]. Un ragazzo piangeva, «non [...] morire! Avevamo due estintori, non [...]. È arrivato il fuoco [...] morti tutti», [...]. Loro, i polacchi del [...] illesi. I più, adesso, stanno [...] sole, inebetiti, sui guard-rail di cemento. Turisti? Non tutti. Coinvolti [...] ci sono altri due [...] di [...]. Gli elicotteri, causa nebbia, [...]. Ambu-lanze e pompieri schiz-zano [...] Padova [...] da Ro-vigo e precipitano [...]. Il primo carro dei [...] co-me arriva è tamponato. [...] di Aba-no si scontra con [...] contromano la corsia [...]. Ar-rivare, penetrare, è un [...]. Il collega di Rovigo [...] opposta: a piedi [...] chilometro. È tutto un accatastare [...]. Alla fine saranno 83, [...] riani-mazione, la maggior parte dimessi [...]. Si fa sera, prima che [...] venga parzialmente riaperta. I «vei-coli marcianti» bloccati per [...] pos-sono ripartire. Sfregiati, con fari e pa-raurti [...] primi [...] bianca, una [...] una [...] -partono piano, accelerano rabbiosi, in [...] baleno sono fuori vista. ///
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Michele Sartori BOLOGNA. Tra i veicoli coinvolti [...] di ieri mattina [...] anche un [...] che traspor-tava cesio, materiale radioattivo [...] ospedaliero. Il mezzo è stato [...] vi-gili del fuoco che hanno tra [...] accertato, con dei contatori [...] stata alcuna fuga radioattiva [...]. In serata la polizia [...] sapere che anche un ulte-riore controllo effettuato [...] partito ieri mattina da Bologna ha dato [...] quindi [...]. La polizia ha aggiunto [...] materiale è stato recuperato nel corso di [...] eseguita senza intoppi. Intanto sono in corso [...] se il mezzo di trasporto fosse in [...] normativa europea e italiana. [...] ha riportato [...] il problema dei trasporti a [...] su strade sempre più inta-sate di traffico. Il centro di Benti-voglio, [...] Bologna, è diventato celebre per gli studi [...] con-dotti dal professor Cesare [...] oncologo particolarmente attento agli [...] ambientale, ma vi viene studiato qualsiasi materia-le [...] rischio la sa-lute [...]. I mezzi che trasportano [...] essere dotati di apposita autorizzazione. Il fatto che i [...] abbiano dato esito negativo lascia pensare che [...] regola, ma natural-mente è meglio aspettare che [...] concluso i suoi ac-certamenti». Il cesio per uso [...] solitamente nel-la radioterapia, aggiunge Soffrit-ti: «Dopo un [...] materiale decade, non è più uti-lizzabile e [...]. Il fatto che non [...] a scopo terapeutico non vuol però dire [...] più ra-dioattivo. Questo pone il pro-blema [...] questo mate-riale può essere smaltito». ESCLUSE FUGHE Coinvolto un [...] del cesio radioattivo La maledizione del 12 [...] da dimenticare per le autostrade venete. Due anni fa, il [...] sulla [...] Serenissima, tra Montebello e Soave, [...] persone, ne rimasero ferite altre 100 e [...] tra automobili e mezzi pesanti. Sulla [...] lo scorso anno, ma [...] di febbraio, in 25 diversi tamponamenti che [...] di mezzi rimasero feriti 70 automobilisti, di [...] maniera grave. Tutti incidenti dovuti a [...] nel 1996 la visibilità non era superiore [...]. Per il Veneto la [...] febbraio Dalla Prima La Società Autostrade: «Si [...] corre troppo» Corsie interrate e occhi di [...] Tutte [...] strategie salvavita Sperimentati anche i cannoni [...] anni fa, forte come [...] tutti i ritrovati della scienza, certa di [...] e frettolosa di un futuro [...] migliore. Poi, la persona che [...] me questo ruolo è scomparsa: e data [...] una sensazione che non smette di accompagnarmi, [...] una discontinuità normale e irrimediabile come la [...] del limite evi-dente ma che, per ora, [...] stupore. Di fronte ai morti per [...] in un ingorgo, di fronte a un terremoto che [...] finisce, di fronte ad una nevicata capace -come [...] scorso -di tagliare a metà [...] di fronte a tra-pianti o terapie che non riesco-no [...] mantenere [...] promessa, succede così, sor-prendentemente, che [...] ritrovi saggia [...] e forse invec-chiata: con il [...] ansioso di stare e far stare al coperto, al [...] da rischi ineliminabili o [...] un [...] più cauta di fronte alla [...] un [...] meno onnipotente di fronte al [...]. Con il bisogno di [...] i limiti, quelli personali come quelli planetari, [...] della morte con-tro una vita che si [...]. Con il bisogno di [...] a non mantenersi bambini di volta in [...] ca-pricciosi o delusi, euforici [...]. Perché credo che quello [...] gioco e in crisi, in ciascuno di [...] che insistiamo a definire straordina-ri, è proprio [...] onni-potenza che si ha da bambini, quando [...] e conquistare [...] che le corrisponde sono [...] ogni curiosità sembra esaudibile e ogni desiderio [...] confusione fra sé e il mondo è [...] ritardo nel soddisfaci-mento del desiderio fa battere [...] frignare, e davvero di-sperarsi. Quando si pensa e [...] che il mondo possiamo [...] a nostra immagine e [...]. Diven-tare adulti è accettare [...] senza rinunciare a fare, desiderare, [...] un eserci-zio doloroso e faticoso che cia-scuno ripete a [...] modo, spes-so compiendo gli stessi errori, senza mai [...] esentare. Ma val la pena che [...] cerchi di ricordare ogni volta, anche, che non tutto [...] male, [...] adulti e [...] i limiti. Così come non è [...] sbagliato [...] ogni tanto un qualche [...] dalle intemperie più rischiose, e organizzarsi un [...] confortevole: senza troppo te-mere la saggezza, e [...] tranquillità che tan-to se ne incarica per [...] vita, di farci correre rischi, im-ponendoci imprevisti [...] magari più utili ed efficaci di una [...] forsennata nella nebbia. Una serie di cannoncini [...] liquido. Oppure autostrade completamente sotterra-nee. Sono due idee per [...] e aggirare il problema nelle zone a [...]. La [...] è stata sperimentata nel 1996 [...] di Parma. Si tratta di una [...] che spara azoto liqui-do che abbassa la [...] dissolvere la nebbia. Uno strumento molto costoso [...] da [...] autostrade, ma possibile su [...] di poco più di un chilometro come [...] un aero-porto. In [...] stato abbandonato anche per [...]. [...] per [...] particolar-mente a rischio, la [...]. Si tratterebbe di interrare [...] pericoloso. Di gallerie è pieno [...]. So, in-vece, che esiste un [...] di fattibi-lità per una [...]. Le altre misure antinebbia [...]. Gli «occhi» che ri-flettono [...] fari, pannelli [...]. In Francia è diverso, [...]. Quando la nebbia è [...] per-dersi e da avere paura, gli agenti [...] Gendarmerie [...] coordinati dal-la cellula di crisi [...] e fanno circolare, nelle [...] che consigliano agli automobilisti [...]. [...] fissa a 50 chilometri [...] la velocità massima sulle autostrade [...] sulle altre arterie. E [...] assoluto [...]. In Germania, invece, vale [...] cinquanta chilometri [...] se la visibilità scende [...]. Il fiore [...] delle autostrade belghe è, invece, [...] notturna. Ma è un sistema [...] per il clima piovoso che avvolge il [...] quarti [...]. [...] dunque, pare [...] allineata agli standard euro-pei. Anche se a volte, [...] più trafficate e perciò più pericolose, quando [...] quasi un muro insormontabile, vie-ne da pensare [...] ellissi [...] della carreggia-ta che danno [...] il pericolo reale che [...]. Qualcuno già si domanda come [...] misure. Secondo il presidente [...] (Amici della polizia stradale), [...] gli accessi in autostrada e dare alla Polstrada [...] chiudere e deviare il traf-fico prima che [...] e [...]. Lai dice che la [...] italiane, circa 3. E i dati sugli [...] danno ragione. Sui 100 milioni di [...] è di [...]. [...] circola un milione e [...] il tasso di incidentalità è il più [...] Italia». Altre modifiche mi-gliorative sono [...] ad alta aderenza e drenanti. La ragione vera degli incidenti [...] sicurezza degli automobi-listi che nonostante [...]. ///
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La ragione vera degli incidenti [...] sicurezza degli automobi-listi che nonostante [...].