Pagina da Preview Biblioteca Digitale--Pagina de «l'Unità-Unità 2-Nazionale del 1997»--Id 3160363448.

Questo quanto, in estrema [...] romano» a proposito della tragedia del Pendolino [...] Piacenza. Il giornale vaticano, che [...] le polemiche si nascondano «inquietanti interrogativi ai [...] risposte precise», si chiede a chi giovi [...] velocità del treno se non si conosce [...] nella scatola nera». [...] definisce poi «sconcertante» il [...] sul controllo computerizzato del tratto di linea [...] accaduto il disastro» fra il responsabile [...] passeggeri delle [...] che afferma esserci tale [...] macchinisti che lo smentiscono e che, afferma [...] «hanno evidentemente ragione se più tardi lo [...] smentito dalla [...] stessa azienda». Ma, secondo [...] romano» mancano «risposte chiare» [...] dai massimi responsabili, compreso il ministro dei Trasporti [...] parso titubante nel parlare non solo di [...] perfino del più generale argomento della cosiddetta [...]. Un encomio, invece, è [...] vaticano per i rappresentanti delle istituzioni locali. In un caso come [...] su quanto sta accadendo». [...] «Non [...] blocco automatico» [...] si correggono, i macchinisti le [...]. Due bracci di gru [...] del Botti-celli, come fosse un giocattolo. [...] Giovanni Stabile diri-ge i lavori [...] ripristino della ferro-via. È il direttore [...] di Nord ovest, il dirigente [...] impor-tante presente sul luogo del disa-stro. La velocità non [...] e cerco di spiegarvi il [...]. Il sistema di bloccaggio [...] quando, fra due tratte, è pre-visto un [...] superiore ai sessanta chilometri. Prima del ponte si deve [...] a 140 [...] a 105. [...] chilometri di diffe-renza, soltanto. E allora la frenatu-ra [...] anche se un treno passa a 180 [...]. Le Ferrovie Ieri le [...] hanno sostenuto che il [...] è attiva-to nella tratta [...]. Verso sera hanno cambiato [...] esiste. Ieri la nuova versione, [...] reazione dei mac-chinisti. Se cambia il codi-ce, [...] luce diversa: verde, bianca, poi gialla. Se scatta il rosso, [...]. E se non in-tervieni [...] pulsante giusto, per dire al com-puter che [...]. E se anche allora [...] treno va in frenata da solo». Versioni opposte: un altissimo [...] descrive una realtà del [...] quella raccon-tata dagli uomini che ogni giorno [...]. Il dubbio è pesante: forse [...] macchinisti credo-no di avere una «protezione» ed [...] che non esistono. I pezzi del treno [...] sui pianali di un merci, e saranno [...] deposito. [...] non sembra fare passi in [...]. Il procuratore capo Al-berto Grassi [...] «Da questo ufficio non è uscita nessuna indi-screzione. Le polemiche suonano anche male». Poi deve entrare [...] di tribunale, per sostenere [...] contro un barista accu-sato di [...] sessuali» contro una ragazza brasiliana. Le polemiche Dureranno mesi, [...] forse serviranno a chiarire su quale tipo [...] contare i viaggiatori. Savio Galva-ni, del [...] il comitato dei mac-chinisti, [...]. I segnali che fino [...] fa arrivavano ai tre-ni un chilometro e [...] luogo dove si doveva cambia-re velocità, ora [...] curva, quando ormai non si può fare [...]. E ne paghiamo le [...]. Anche sul sistema se-gnaletico [...] ponte sul Po ci sono polemiche. Ci sa-rebbero esposti di [...] mesi scorsi, che de-nunciano come il segnale [...] impedendo di frenare in tempo utile. Ma cosa succede a [...] un esperto di questa tratta?». I feriti Quattro i [...]. Non sono ottimisti, sul [...]. Giovanni Bazzini, funzionario [...] letto 40 di ortopedia, ricorda [...] «Ustica, [...] e tanti altri delitti ancora [...] sono stati risolti». Ancora nessuno è venuto [...]. Non è che abbiamo [...] dire. Sono morte le persone [...] piedi. Ma potrebbero anche registrare [...] nostre paro-le». Per la prima volta, [...] polizia, è possibile en-trare nel pezzo di [...] avvenuto il disastro. Un uomo con un [...] uno strano strumento in mano: quando schiaccia [...] esce una specie di miagolio lancinante. [...] un suono acuto che [...] da chi sta usando martelli pneumatici». Alle 13,54 passa il [...] Milano alla stessa ora in cui partì [...] della strage. Tre fischi acuti, in [...]. Dentro alle carrozze, è [...] strage fosse appena avvenu-ta. Bottiglie ancora sui tavoli, nella [...] ristorante. Il vetro rotto, dal [...] i passeggeri. Accanto ad un pilone, [...] pezzo di valigia, due scarpe da uomo, [...] lacci, ed una sola scarpa da donna, [...]. Pezzi di treno Pezzi [...] ovunque, sui pianali del merci, ed ammuc-chiati [...]. Portiere sfondate, con la [...] come azionare le «uscite di emer-genza». Appena prima del ponte [...] autostradale -sot-to i piloni ci sono le [...] -i primi segni del dera-gliamento. Guardando i rottami ammassati, [...] diventa difficile capire come le [...] possano affermare che «tutto [...]. I loro tecnici avrebbero [...] «freni, segnali, assi di trasmissione erano perfetta-mente [...]. Difficile im-maginare come abbiano [...]. Il messaggio lan-ciato dalle [...] è chiaro. Tradu-zione: la colpa è [...] sono arrivati sul ponte ad una velocità [...]. Gli impianti sono in [...] Ferrovie [...] pendolini sono sicuri. Ero sulla penultima carrozza, che [...] è ri-masta sui binari. Le porte erano bloccate. Ho provato a rompere [...]. Questo è rimasto intatto, [...] rotto il martelletto». [...] delle Ferrovie è il capo [...] tutta [...] nord ovest. In questa tratta non [...] il sistema di blocco automatico». En-nesimo dietrofront delle [...] e nuove polemiche con [...] i treni passano sul primo binario rimesso [...]. I funerali non ci [...] giovedì. ///
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Stazione Centrale di Milano, ore [...] e 40 circa. Il treno nu-mero 9415 [...] che attende i suoi «clienti». Sui monitor che annuncia-no [...] chiamato «Botti-celli», esattamente come il Pendoli-no che [...] da questo stesso binario, alla stessa ora [...] partito domenica scorsa in direzione sud: Bologna, Firenze, Roma. In testa [...] la seconda classe, ma [...] questo gemello del treno della tragedia, oggi [...] è affollata soprattutto da cronisti. Pochi i viaggiatori «veri», [...] persone. Secondo i controllori «è [...] distanza di cin-que minuti parte un [...] che costa meno». Ma è anche vero [...] il primo Pendolino per il quale è [...] dalla curva maledetta di Piacenza, quella che [...] Po immette sul gro-viglio di scambi che [...]. Da poche ore un [...] reso agibile e, sebbene con qual-che rallentamento, [...] Mila-no e Bologna è tornato a seguire [...]. La cabina dei macchinisti [...]. I due macchinisti, Roberto Grosso [...] Marco Crociati, entrambi romani di 41 anni, sono [...] dal vivo come si guida un Pen-dolino, [...] le curve, quali strumenti contribuiscono a ri-durre [...] -le possibilità di un errore umano. Ancora prima di lasciare [...] alla domanda che tutta [...] si sta po-nendo da [...] può essere successo? [...] me lo sono chie-sto [...] Roberto Grosso, con cal-ma -ma non sono stato capace [...] risposta. Perché se si fos-se [...] errore di manovra avrebbe dovuto essere un [...] tutti e due i macchinisti [...]. E mi sembra piuttosto [...] treno dispone di un meccanismo di regolazione [...]. Il treno parte con [...] ri-tardo [...] previsto, anche a causa [...] delle porte che non funziona mai e [...] del tutto arti-gianale. Quando si muove i pochi [...] si guardano [...] e si scambiano sorrisi e [...] di circo-stanza a mezza voce. Soltanto una signora si [...] scongiuri plateali e comunque più sarcastici che [...]. A fianco viaggia una [...] Economia e Commercio: sta andando a Roma [...] di lavoro nel quale sembra riporre mol-te [...]. E subito si rituffa nella [...] lettura. Lungo tutto il convoglio, [...] tanti sedili vuoti, anche gli altri viaggiatori [...] offerto da qualsiasi treno in una qualsiasi [...] tutti i lo-ro giornali strillano in prima [...] parlano esattamente di un viaggio identico che [...] si è trasformato in tragedia. [...] chi legge le opere [...] Vitaliano Brancati, chi un rotocalco scandalistico, la raccolta di [...] «Mega [...] o il saggio «Gli ebrei in Sicilia». Insomma, di tutto per [...] di viaggio che separano le arcate della [...] quelle di destinazione. [...] titolo che, in un viaggio [...] questo, colpisce [...] è quello che legge un [...] che viag-gia nella terza carrozza avvolto in una nuvola [...] fumo: «La cabala». Gesti scaramantici A Lodi [...] una curva molto stretta e lunga: una [...] «Non esistono curve peri-colose -spiegano i macchinisti -co-sa [...] del tratto appenninico? Guardate come fun-ziona la [...] questo dispositivo indica la velocità per la [...] impostato il tre-no, [...] ci mostra la velocità [...] momento. Se io non ral-lento [...] il mio collega non mi ricorda che [...] veloci-tà, entra in funzione il controllo auto-matico. Che tradotto significa che secondo [...] macchinisti non starebbe in piedi [...] umano e che piuttosto bisognerebbe [...] che [...] non abbia funzio-nato a livello [...]. A Codogno il treno [...] il binario utiliz-zabile è [...] entrambi i sensi di marcia e, da [...] un altro pendolino che viaggia sul bina-rio [...] solitamente riservato ai convogli provenienti da nord. Ancora pochi chilometri ed [...] ponte di ferro sul Po ri-chiama [...] di tutti ai finestri-ni: [...] del disastro. Il tre-no rallenta, ora [...] di 30 chi-lometri orari, qualche viaggiatore cambia [...] meglio. La motrice lancia tre [...] si scor-gono i segni della tragedia di [...] rotaia, vagoni rove-sciati, decine di persone ancora [...] i binari. Tutti in silenzio, sul [...] macchinista lan-cia il quarto fischio, questa volta [...]. Anche [...] i tecni-ci e i [...] trovano sul luo-go della sciagura guardano immobi-li [...] che transita da domenica, [...] che annun-cia il ritorno [...]. Il viaggio Poi il [...] fino a Bologna: «Soltanto venti minu-ti di [...] Michele Ceccarini, ingegnere di Genova e viaggiatore del Botticelli [...] anche il lavoro eccezionale di questa gente [...] ferma da due giorni. Soltanto sui volti delle [...] addetti al bar e risto-rante rimane il [...] del dolore per le due colle-ghe morte [...] sono [...] e professionali nel rivolgersi [...] viaggiatori. Ma si ve-de che [...] per quanto è accaduto e non ne [...] «Per favore -dicono -ri-spettate il nostro dolore». Quarantotto ore dopo il [...] Piacenza il Pendolino Botticelli delle 12,55 è tornato [...] curva male-detta sulla sponda emiliana del Po. Tre fischi della locomo-tiva [...] che ancora lavorano tra i rottami del [...] i macchinisti aprono la cabina per mostrare [...] regolatore di velocità. Sulle otto carrozze pochi [...] segno scaraman-tico. ///
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Sulle otto carrozze pochi [...] segno scaraman-tico.