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Il ministro: [...] ha assunto un comportamento inaccettabile» [...] sciopero fallito I capistazione frenati [...] Burlando ROMA. La postazione Rai è [...] Giolitti dalle 10 di mattina. Tele-camere, microfoni, satelliti, gior-nalisti, [...] Ter-mini. Tutto quanto serve per [...] la resa delle Ferrovie, la rabbia, il [...]. [...] lo sciopero dei capi stazione [...] raccontare, lo sciopero di quei pochi aderenti [...] (Unione capi stazione) che riusciranno [...] bloccare [...] su rotaia. Quei pochi che hanno [...] con comunica-to ufficiale: «Viaggiatori, restate a casa». Ma nella notte tra [...] è successo qualcosa: il ministro Burlando ha [...] regola-mento per «interruzione di pub-blico servizio» spiegando [...] passare i nomi di chi non si [...] alla magistratura». Adesso è domenica pomeriggio. Telecamere, microfoni, satelli-ti, giornalisti, [...] diretta lo sciopero fallito, i viaggiatori piacevolmente [...] vuoti. Arrivare alla stazione Termini e [...] addosso una sensazione di serenità, di tranquillità non è [...] una delle cose più solite. I carrelli sono ordinatamente [...] fioraio [...] di boc-cioli [...] specie, il tabellone delle [...] arrivi ha praticamente vuota la colonna riservata [...]. È mai succes-so? [...] «Accoglienza clien-ti» ha pochi «clienti» [...] fila. Il solo operatore disponibile [...] mostra il telefono e fa un gesto [...] di parla-re con i [...]. Eppure dichiara: «in tutti [...] i treni partono, tutti i treni arrivano, [...]. Quasi sicura-mente ha ragione, [...] coincidenza degli orari «perpe-tui» (cioè quelli sta-gionali [...] in stazione per [...] e la [...] con quelli di domenica [...] di sciopero. Ha ra-gione, ma lui [...] messo il naso fuori [...] non sa che se [...] «regolari», non «tutto» lo è. Non è regolare che [...] vuote, che i pendolini in arrivo dal Nord [...] dei posti senza pas-seggero, né che i [...] dal profondo Sud non scarichino i [...]. Lo conferma un addetto [...] controllore che aspetta di cominciare a lavo-rare [...] delle 15 e qual-che minuto. I nomi sono proibi-ti, [...] un dipenden-te delle Ferrovie è come racco-gliere [...] spia del [...]. Comun-que oggi non è [...]. Sto [...] da un [...] e ho visto un treno [...] da Napoli. Ieri alla stessa ora [...] tragitto e ho controllato 800 biglietti, oggi [...] sì e no un centi-naio». Il [...] entra in azione e anche [...] sa benissimo che è vietato [...] male [...] per cui lavora si confida: «Almeno 3 su 10 inter-city han-no fuori servizio riscaldamento, e [...] condizionata. Qualche tempo fa ho [...] una carroz-za di un treno diret-to a Firenze [...] il riscaldamento, una settimana fa mi sono [...] carrozza su [...] linea, quella per Torino. Insom-ma [...] nessuno ag-giusta più niente. Io vengo dalla manu-tenzione e [...] quando era [...] i ri-cambi si buttavano, oggi [...] si trova un bullone. Prima si sprecava, oggi [...] co-se sbagliate». Il pomeriggio domenicale offre [...] primavera. I pochi temerari o [...] i treni riscaldati dal sole, i carrellisti [...] su pedane mai così li-bere. [...] famigliola: ma-dre, padre, una [...] e uno in passeggino, cane e palloncini Mc Do-nald [...] avvia senza fretta e senza ingor-ghi al [...] Firenze. Sei ragazzi arrivati con [...] di salire sul treno per Mestre. Comunque io lo dico [...] macchina. Il treno è come [...] se lo conosci lo eviti». E il gruppo di [...] Quattro [...] due coppie, na-scoste dietro una montagna di [...]. Abbiamo avuto fiducia, poi [...] questo ministro. Ci siamo detti noi [...] Vibo per Roma, poi se ci va male [...] ad arrivare a Li-vorno, ci fermiamo da [...]. Ma [...] tutto è perfetto. Oggi tutti i treni [...]. Da un [...] semi-vuoto scen-de una signora [...] «Ve-niamo da Verona e siamo arrivati con una [...] soddisfatta di essere invitata a parlare -Io [...] Roma comunque, magari parten-do in aereo. Certo sono contenta di [...] ministro. Ma dico, questi ferrovieri [...] non era proprio il mo-mento di fare [...] Che [...] tutti questi disastri ferroviari era il caso [...] segno di effi-cienza? Sa io mi chiamo Simo-netta Sella, [...] una figlia giorna-lista». Poca gente, pochi affari. Gae-tano, venditore abusivo di [...] da 32 anni, ha ancora tutta la [...]. Ventiquattro panini, 24 botti-gliette [...] da un quarto e 24 lattine. Certo per me ogni scio-pero [...] una disgrazia. Ieri ho fatto 40 [...] delle solite 100, 120. Ma io i ferrovieri [...]. Loro mi conoscono, mi [...] chiamano la polizia. E io dico che se [...] qualche motivo ci sarà». An-che [...] ha la merce in [...] «Per [...] riviste non impor-ta, ma i quotidiani! A [...] normalmente non ri-mangono che poche [...] da vendere». I pacchi dei giornali, ammassati [...] rag-giungono [...] di un uomo. La tana del lupo, [...] dei capi stazione è a metà del [...]. Roma Termini è grande [...] un «dirigente della stazione», ovve-ro il capo [...] lavo-ra sabato e domenica, i «capi sta-zione [...] sostitu-ti e il «capo stazione interno» che [...] un non meglio precisato «movimento treni». Ventisei anni di servizio, [...] mezzo di stipendio mensi-le, il capo stazione [...] «Ho due figli piccoli e lavo-ro da solo. Non potevo proprio [...] una sanzione o molto di [...]. Quando ho visto come [...] mi sono detto, io questa volta non [...]. Se abbiamo ragione? Ma [...]. [...] nessuno più ci capisce [...] dirigenti vengono dalla politica, chi ci rappresenta, [...] sa neanche [...] un treno». Gli «aggiunti» sono al [...] poi una passerella perpendicolare che collega i [...]. Bisogna arrivare in testa [...] per [...]. Sono tre o quattro [...] a controllare partenze e arrivi, merci in [...] da spostare. Dieci anni fa partivano [...] Roma 380 treni, oggi siamo a ol-tre [...]. Stesse tecnologie, stesso apparato [...] è dimezzata. [...] delle Ferrovie a non partire [...] è stata [...]. Se il macchinista non [...] il treno, se si blocca il capostazione [...] paesi-no sperduto si possono fermare tutti i [...] per quella via. Lo sciopero non [...] fatto perché [...] non era quella giusta. Non potevamo ri-schiare. Ci siamo detti: sciopere-remo [...] volta. Quando non ci avranno minacciato [...] in galera». [...] un macchinista, uno di quelli [...] forse è del [...]. Vorrebbe parlare, ma oggi [...] il precettato, [...]. Ce [...] con la magistratura di Burlando? Fernanda Alvaro Adesioni al [...] grida il sindacato autono-mo dei [...]. Siamo solo al [...] ri-spondono le Ferrovie. Forse la verità come [...] di Shakespeare) sta nel mezzo, però al [...] solita battaglia sulle cifre di adesione alla [...] sciopero annunciato, dimezzato e combat-tuto a suon [...] sanzioni pecunia-rie e penali del ministro Burlando, [...] hanno viaggiato. Le difficoltà registrate sono [...] anche i ritardi di qual-che convoglio sono [...] tutto fi-siologici vista la situazione delle nostre Fer-rovie. Insomma il gran blocco paventato [...] stato. Forse anche grazie ai [...] gran parte hanno seguito i «cal-di» inviti [...] Ferrovie [...] non farsi nemme-no vedere in stazione. E in effetti le [...] hanno cominciato a riempirsi solo nella tarda [...] era chiaro che si sarebbe viaggiato regolar-mente. A mezzogiorno le Ferrovie [...] circolazione di tutti i treni a lunga [...] che gran parte dei col-legamenti locali erano [...] gli unici treni a rischio quelli diretti [...] nazionali. Rassicurazioni che veni-vano immediatamente [...] nastro adesivo a tutti i cartelloni degli [...]. E in effetti le [...] principali nodi ferrovieri erano [...] che allarmanti. A Firenze, alla stazione [...] Santa Maria Novella non risultava nessun scioperante. Uno su 200 se [...] Roma dove, fin dalla serata di sabato, [...] partiti regolarmente. Pochi i disagi an-che [...] Lombardia. Le cifre parlano di [...] sciopero su 197. Numeri bassi che hanno [...] Ferrovie, alla gran parte dei treni a [...] per-correnza di viaggiare regolarmente, più dif-ficoltà, invece, [...]. Cifre ovviamente smentite [...]. Il loro leader Mario Montanari [...] soddisfatto delle adesioni che, secondo i suoi [...] dei lavoratori «anche se [...] stati sostituiti da vecchi capistazione crumiri che [...]. Comun-que Montanari parla di [...] -ammette -che le minacce e le intimidazioni [...] Burlando [...] della società hanno ottenuto il loro effetto, [...] riuscite a ferma-re la protesta». Lo sciopero dunque per [...] è riuscito. Il nostro obiettivo non [...] circola-zione, ma dare una risposta politica al [...] impedire il diritto allo sciope-ro, e ci [...]. E Burlando? Il ministro, [...] marte-dì si riunisca di nuovo il consiglio [...] Ferrovie per [...] i vertici, incassa il [...] va [...]. La misure annunciate non [...]. Per Bur-lando la posizione [...] è accettabile perché potrebbe rappresentare un precedente [...]. Un comportamento, quello del [...] che il ministro giudica «anomalo e comunque [...] di vista penale». ///
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Ci hanno intimoriti ma [...] vendere Tutto funziona. Frammenti di una strana [...] A Termini il deserto E i treni, vuoti arrivano [...] Dovevano fermarsi [...] è anche loro Uno [...] costeggiano i binari della stazione Termini Bianchi /Ansa [...] Il giudice Raffaele [...] ha aperto [...] sulla sicurezza ferroviaria «Attenti [...] da codice penale» «Per [...] di pubblico servizio ci [...]. Se ci fosse, i [...] rischiano fino a cinque anni». Disservizi, incidenti: la [...] per le ferrovie italiane. E poi lo sciopero [...] goccia che fa traboccare il vaso. Sul-le pagine dei quotidiani [...] nel chiedere [...] della magistratura. Ma con quale legittimità? Lo [...] Procura presso la Pretura di Torino Raffaele [...] uno dei magi-strati più [...] in materia di sicurezza e di diritto [...]. E [...] del-le Ferrovie dello Stato è [...] tema di stretta pertinenza e familiare per il procuratore [...] (negli anni scorsi [...] fu protagonista di una [...] nelle [...] che la settimana scorsa ha [...] un fascicolo [...] sulla sicurezza di alcune li-nee [...] in provincia di Tori-no. In [...] «Negli ultimi [...] sul degrado [...] ferroviario pericoloso per lavora-tori e [...]. Le stiamo valutando con [...] perché in linea generale riproducono le anomalie [...] tutto il Pae-se. Sarà interessante [...] gli sviluppi e vedere a [...]. Dottor [...] dopo lo sciopero dei [...] parti si sollecita [...] della magistratura per interruzione [...]. Tutto ciò è con-ciliabile con [...] «Personalmente sono in imba-razzo come [...] ad interve-nire su una questione (spinosa e controversa) che [...] fin da oggi può essere oggetto di [...] dei colleghi romani. E per alcuni versi [...] misura doppia per-ché non vorrei che davanti [...] diano per scontati [...]. [...] «In primo luogo, la conoscenza [...] fatti. Non ci si può avventurare [...] in una discussione di principio quando [...] sociali. Intanto, occorre acquisire la [...] di-chiarazione di sciopero. Se questa è stata [...] della legge, [...] i crismi e nel [...] sindacali, dovrem-mo [...] che non è stata [...] relativa al diritto allo sciopero. ///
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Si parla [...] del ministro Burlando. Eb-bene, è necessaria [...] attenta-mente, capire su quale base, [...]. Insomma, [...] di inter-ruzione di pubblico servizio [...]. In fondo, [...] di [...] dal codice ordinario. Non stiamo discutendo di [...]. [...] il codice penale è sempre [...] che automatica se non si [...] nel dettaglio le [...]. [...] «Beh, è materia che [...] di sciopero garantito dalla Co-stituzione. In sostanza, non mi [...] né in un [...]. Secondo Gino Giugni, artefice [...] nota come Statuto dei Lavoratori e presidente [...] Commissione [...] garanzia che vi-gila sui trasporti italiani, stavolta [...]. Evi-dentemente, se Giugni perora [...] dei magistrati lo fa a [...] veduta, perché in possesso di [...]. Che cosa rischia un [...] scioperato nonostante [...] del ministro dei tra-sporti Burlando? «Il [...] di competenza della Procura presso la Pretura, [...] a seconda del grado di responsabilità. [...] di reclusione per responsabili [...] pubblico servizio fino ad un massimo di [...] che sono ritenuti capi o promotori [...]. ///
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[...] di reclusione per responsabili [...] pubblico servizio fino ad un massimo di [...] che sono ritenuti capi o promotori [...].