Pagina da Preview Biblioteca Digitale--Pagina de «l'Unità-Unità 2-Nazionale del 1997»--Id 1124613068.

Così ieri il procuratore [...] Piacenza, Al-berto Grassi si è espresso sui possi-bili [...] sta conducendo sulla tragedia del Pendolino «Botticelli» [...] 12 gennaio, a poche centi-naia di metri [...] città emiliana, causando la morte di otto [...]. [...] dunque da [...] che altri avvisi di garanzia [...] a quelli spediti nei con-fronti [...] delega-to delle Ferrovie, Giancarlo Cimo-li, [...] suoi predecessori Lorenzo Necci e Mario [...] direttore generale Cesare [...]. Le persone raggiunte dal [...] già ora sette. Si parla di un [...] dirigenti e tecnici [...] tutti con incarichi relativi [...] linee. Le nuo-ve informazione di [...] in particolare a tre funzionari del compartimento [...] Bologna [...] della tratta ferroviaria dove è avvenuto [...] in servizio presso [...] «Servizio e Potenziamento sviluppo» [...]. Sono filtrati i nomi solamente [...] due di loro: [...] Alessandro Cremonini e [...] Giampiero [...]. Le ipotesi di reato [...] stesse valide per Cimoli, Necci, [...] e [...] omicidio plurimo e disastro [...] anni); disastro ferroviario [...] anni). ///
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[...] era, tra [...] presente al sopralluogo effet-tuato [...] stazione di Piacenza dalla Commissione tec-nica incaricata [...] compiere tutte le verifiche utili alle indagini. È composta dai tre con-sulenti [...] dal [...] Grassi. Giorgio Diana e Renato Manigras-so [...] Politecnico di Milano) e Gabriele Malavasi [...] la Sapienza di Roma) [...] per circa 2 ore e mezza (dalle [...]. Hanno ispe-zionato un [...] tutto: parti mobili, carrelli, [...] e rilievi di vario gene-re. Al loro lavoro hanno assistito [...] decina di persone. Oltre a [...] tre tecnici delle Fer-rovie (Enrico Mingozzi, Mauro [...] Gabriele Maffei) e uno del [...] dei Trasporti (Erne-sto Stagni) e poi legali delle [...] e Zaccone) e di alcuni [...] indagati [...] Guido Mannina per Cimoli, e [...] Marina [...] per il fratello Ce-sare). Era la prima visita [...] parte dei periti, ma non sarà [...]. Dovrà passare, dunque, ancora un [...] di tempo prima di una loro relazione definitiva. Sarà probabilmente a quel [...] procuratore Grassi avrà tutti gli elementi per [...] prenderà [...]. Il magistrato parla di «tempi [...]. Già ora, comunque, le [...] consentito di delineare un certo scenario. [...] umano da parte dei [...] pendolino (entrambi deceduti) appare sem-pre più come [...] per spiegare quanto è accaduto il 12 [...]. Il treno andava troppo [...] ora-ri) per quella maledetta curva che, [...] da Milano, im-mette nella [...] Piacenza dopo il superamento del ponte sul Po. Una velocità eccessiva cui, [...] posto riparo con migliori condizioni di sicurezza [...]. Il significato degli avvisi [...] dirigenti delle [...] sta proprio [...] nella mancanza di si-stemi [...] comunque, al treno di imboccare la curva [...] 105 chilometri orari prescritti. Un meccanismo che esisteva [...] e che poi [...] ha deciso di cambiare [...] che, in certi tratti della linea come [...] la velocità alla cura del macchinista. Se le indagini confermeranno [...] questa ipotesi, [...] avrà un certo tipo [...] chiamerà a rispondere della sciagura chi promosse [...]. Il magistrato si sta, [...] più fronti [...] di manutenzione, per esempio), [...] relazioni che potrebbero portare alla luce la [...] guasto tecnico. Dal meccanico che registra [...] vet-tura, dal progettista che mette sulla strada [...] dal politico che organizza la vita della [...] vivibile. Fare bene il proprio [...] prima opera di caritá nei confronti degli [...]. [...] sulle concause come fattore [...] sciagura del Pendolino, sulla quale si basa [...] tro-va spazio anche nelle parole del vescovo [...] Pia-cenza Luciano Monari che ieri mattina -a un mese [...] celebrato una messa a pochi metri dal [...] per ricordare le otto vittime. Tra i binari La [...] dai sinda-cati dei ferrovieri e organizzata in [...] societá Agape (che gestisce i vagoni ristoranti [...] quale lavoravano due delle vittime), si svolge [...] irrea-le. Davanti [...] sui vicini binari, i resti [...] «Botticelli» giacciono avvolti da un telo gri-gio. In prima fila, col [...] madre, la so-rella e la fidanzata [...] Francesco Ardito. Anche le autoritá sono [...] messa. Un [...] a sorpresa, é presente [...] Repubblica Alberto Grassi. Il vescovo scandisce i [...] si rende loro [...] omaggio. È la volta degli [...]. Le autorità «Quando in Italia [...] come queste si fa una leg-ge -dichiara [...] Piacenza Giacomo [...] (lontano cugi-no [...] direttore generale Cesa-re [...] tra i destinatari eccel-lenti [...] garanzia) -. Che poi la si [...] sembra non interessare. [...] di chi fa politica dovrebbe [...] quello di contribuire a creare un [...] me-no leggi ma a [...] rispettare di piú». I sindacati La sicurezza [...] al cen-tro degli interventi dei sindacalisti. Giuseppe Carrozza, segretario re-gionale [...] parla di straordinari effettuati [...] ritmi impossibili: «Il sindacato non accetta che [...] di errore umano», dice nel suo intervento, [...] tra ferrovie, Governo e sin-dacati ponga le [...] la sicurezza. Ai cittadini, agli utenti, [...] associazioni chiediamo collaborazione -affer-ma il rappresentante delle [...] di Pia-cenza Basilio Riga -; non é [...] degli addetti ai lavori. Quello che é accaduto [...] non é che una tragedia annuncia-ta. Quale errore? [...] spazio per [...] saluto. Fiori vengono portati sul [...]. Il personale delle ferrovie osserva [...] corteo che [...] sui binari. Nessuno vuo-le accettare [...] umano. Non é sfi-ducia, è che [...] riusciamo a [...]. ///
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[...] Trascurata la sicurezza Altri [...] Sarebbero sette gli avvisi di garanzia spiccati [...] Piacenza in merito alla sciagura del Pendolino. Filtrano altri nomi di persone [...] tutti dirigenti delle Ferrovie. Si parla di tre [...] di Bologna, responsabile [...] di Piacenza, con incari-chi [...] della linea. E proprio sulle caren-ze [...] sulla tratta incriminata sta puntan-do il dito [...]. DALLA NOSTRA REDAZIONE GUSTAVO ROCCELLA Il [...] del codice «180» il sistema automatico di [...]. ///
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A Pia-cenza, il pomeriggio [...] la sicurezza del Pendolino «Botticelli» era affidata, [...] macchinisti. Per-ché? Perché non funzionava [...]. Il sistema che consente [...] sapere se i cinque chilometri di binario [...] sono liberi, che blocca il convoglio se [...] segnale rosso, o se il mac-chinista non [...] premendo il tasto giusto. E che, per maggiore [...] velocità quando si supera il li-mite massimo. La curva Il punto [...]. Quel pomeriggio funzionava tutto, [...] «Botticelli», meno il di-spositivo che consente al [...] la velocità se si è superato il [...]. La curva [...] è prece-duta da un [...] Pendo-lino percorre a 190 chilometri ora-ri, e [...] «raccordo di tran-sizione» in cui il binario [...] per facilitare [...]. I treni più pesanti dovreb-bero [...] a non più di 90 [...] i convogli «viaggiatori» a 95. ///
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La velocità Come sappiamo, [...] risultati di una delle tre con-sulenze tecniche [...] e sulle cause del disastro, emerge che [...] momento del deragliamento, viaggiava a 156-157 [...] a 100, 150 metri [...] ponte sul fiume Po in direzione di Bologna, [...] 162 km/ [...] poco prima della fine [...]. Il procuratore Grassi è [...] «La sciagura forse si poteva evitare, perché la [...] eccessiva. Dal 1992 era stato modificato [...] codice tecnologico, [...] da [...] a [...]. In pratica, la curva [...] si è ribaltato non è protetta. La protezione [...] in direzione [...] ma non in quella [...]. Il codice Insomma: fosse [...] vigore il codice «180», il deraglia-mento non [...]. Il codice «180» blocca [...] quando il treno supe-ra di 60 chilometri [...] massima consentita. Ma perché il codice [...] quella tratta è stato in vigore quasi [...] sostituito? Ha risposto il ministro dei Traspor-ti Burlando: «Le Ferrovie lo aveva-no disattivato nel 1992. Era stata variata la [...] in quel tratto. E il codice [...] che ap-punto consente al [...] automaticamente, non era più necessario». ///
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E il codice [...] che ap-punto consente al [...] automaticamente, non era più necessario».