Brano: [...]re che erano state concesse in novembre e poi trattenute in dicèmbre; e per chiedere inoltre l’anticipo di un mese di salario prospettando la necessità di assicurare a ogni famiglia un minimo di scorte alimentari nella eventualità che Torino venisse a trovarsi in condizioni di immediata retrovia. Una commissione operala fu ricevuta dalla Direzione che promise di dare soddisfazione alle richieste. Alla metà di maggio fu costituito

Il professor Vittorio Valletta Un primo piano, a destra) con un gruppo di' ufficiali nazisti durante l’occupazione della FIAT

Germania. Tra un vivo fermento, fu subito inviata una commissione in Direzione, ma non avendone tratto nessuna risposta soddisfacente, il Comitato segreto di agitazione decise lo sciopero. Il 17 mattina apparve affisso ai muri della Mirafiori un manifesto invitante alla lotta e, alle 9, il lavoro fu fermato in tutti i reparti. Le maestranze si riunirono nei piazzali e nei refettori per ascoltare quattro brevi comizi, e alle 10 confluirono tutte insieme nel grande piazzale prospiciente gli uffici [...]

[...]ndone tratto nessuna risposta soddisfacente, il Comitato segreto di agitazione decise lo sciopero. Il 17 mattina apparve affisso ai muri della Mirafiori un manifesto invitante alla lotta e, alle 9, il lavoro fu fermato in tutti i reparti. Le maestranze si riunirono nei piazzali e nei refettori per ascoltare quattro brevi comizi, e alle 10 confluirono tutte insieme nel grande piazzale prospiciente gli uffici della Direzione. Il direttore generale Vittorio Valletta tenne un discorso per invitare alla calma, a non perdere la testa, assicurando che la Direzione si stava interessando affinché né un uomo né una macchina fossero portati altrove. Affatto persuasi dalle parole di Valletta, alle 10,30 i lavoratori tornarono nei rispettivi refettori per ridiscutere tra loro in base alla parola d’ordine: « Le macchine non devono andare in Germania; Valletta è complice dei tedeschi ». Stavano lasciando i refettori al termine delle riunioni, quando comparvero nel piazzale un camion e un carro armato carichi di repubblichini armati di mitragliatrici. Accolti dalle i[...]

Brano: [...]uerra mondiale e nel 1942

G.A. (come del resto gli altri grandi industriali italiani) accettò i piani del ministro deH’economia nazista Funk (v.), puntando ogni carta sulla vittoria dell’Asse. Fin quasi al

25.7.1943 G.A. restò fedele a questa linea, ma nello stesso tempo, e soprattutto dopo T8.9.1943, il ruo

lo della sua personalità andò decrescendo nella determinazione della politica della FIAT, mentre acquistava maggior peso quello di Vittorio Valletta.

Morto pochi mesi dopo la fine della seconda guerra mondiale, il fondatore della FIAT e senatore del regime venne sepolto in vai Pellice, in un pietoso silenzio.

E. So.

Agnini, Ferdinando

N. a Catania il 24.8.1924, fucilato dai tedeschi il 24.3.1944; studente in medicina. Ardimentoso organizzatore dei giovani studenti nella resistenza romana, fondò l’A.R.S.I. (v.) e diresse il foglio clandestino studentesco La Nostra Lotta. Catturato in seguito a delazione il 24.2.1944, fu lungamente torturato in via Tasso e infine fucilato alle Fosse Ardeatine (v.).

Sulla facciata dell’istitut[...]

Brano: [...]e capacità di lotta unitaria dei lavoratori.

In questa manovra la FIAT si collocò all'avanguardia, infierendo con la discriminazione politica e sindacale contro i militanti operai nelle officine, conducendo un’aspra campagna anticomunista e antisocialista attraverso il proprio quotidiano « La Stampa », adoperando ogni mezzo (dalla corruzione ai sistemi autoritari di pretta marca fascista) per conseguire lo scopo. Ritornato a capo dell’azienda Vittorio Valletta (Giovanni Agnelli si era spento a Torino il 19.12.1945) grazie a « meriti antifascisti » di inesplicabile origine, questi condusse la lotta antioperaia con estrema durezza, colpendo per prima cosa le manifestazioni più dirette di libertà sindacale e politica. Nel 194849, con la scissione della Confederazione generale italiana del lavoro (v.) seguita dalla nascita della C.I.S.L. e della U.I.L., la Direzione del monopolio torinese potè agevolmente strumentalizzare il sindacalismo cattolico e quelfo socialdemocratico.

Tra il 1954 e il 1957 l’offensiva autoritaria aH’interno dell’azienda si di[...]

Brano: [...]i trasporti militari fu fornita dalla FIAT, e il numero stesso dei dipendenti, saliti a 76.000 dai 57.000 del 1939, testimonia una espansionè artificiosa dell’apparato produttivo.

Fino alla vigilia del 25.7.1943 Agnelli fece una politica di totale collaborazione con l’Asse, ma già a quel momento e ancor più dopo l'8 settembre il suo ruolo nella effettiva direzione della FIAT andava decrescendo, mentre acquistava maggior peso la personalità di Vittorio Valletta (v.).

tenore produttivo della FIAT, impotente a procurarsi le materie prime, soggetta alle spoliazioni di macchinario compiute dagli occupanti, costretta a fronteggiare l’ostilità delle maestranze decise a impedire un ulteriore collaborazionismo dell'azienda con i nazisti.

Nel 194345 la Direzione portò avanti una politica di difficile equilibrio tra le forze in campo: la crescente ribellione operaia in fabbrica, l’autoritarismo nazifascista, gli Alleati, le forze partigiane di liberazione. L'obiettivo fondamentale era di salvare gli impianti e conservare il patrimonio di mano d’opera sp[...]