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Il segmento testuale Roma-Livorno-Genova è stato riconosciuto sulle nostre fonti cartacee. Questo tipo di spoglio lessicografico, registrazione dell'uso storicamente determinatosi a prescindere dall'eventuale successivo commento di indirizzo normatore, esegue il riconoscimento di ciò che stimiamo come significativo, sulla sola analisi dei segmenti testuali tra loro, senza obbligatoriamente avvalersi di vocabolarii precedentemente costituiti.
Nell'intera base dati, stimato come nome o segmento proprio è riscontrabile in 1Entità Multimediali , di cui in selezione 1 (Corpus autorizzato per utente: Spider generico. Modalità in atto filtro S.M.O.G.: CORPUS OGGETTO). Di seguito saranno mostrati i brani trascritti: da ciascun brano è possibile accedere all'oggetto integrale corrispondente. (provare ricerca full-text - campo «cerca» oppure campo «trascrizione» in ricerca avanzata - per eventuali ulteriori Entità Multimediali)


da Enciclopedia dell'antifascismo e della Resistenza. Vol II (D-G), p. 322

Brano: [...]a dai tedeschi. Da ricordare, ad esempio, l’intervento dei garibaldini della II Divisione « Redi » che, facendo saltare vagoni di tritolo a Varzo, impedirono la distruzione della galleria del Sempione (v. Antisabotaggio).

Anche in Italia l'efficacia dei bombardamenti aerei alleati contro le linee ferroviarie fu piuttosto limitata: solo dal maggio 1944 l’attacco aereo portò alla distruzione della linea FirenzeRoma e paralizzò le linee costiere RomaLivornoGenova e AnconaRiminiBologna. NelTItalia settentrionale, secondo ii giudizio del generale Leyers (rappresentante del ministero del Reich per gli armamenti e la produzione bellica) il traffico ferroviario rimase « soddisfacente ».

Nel mese di febbraio 1944 partirono dall’Italia per la Germania 6.940 carri merci con un carico complessivo di 108.139 tonnellate di materiale bellico, macchinari, ecc.; in marzo, 6.018 carri con 102.754 tonnellate; in aprile, 6.056 carri per complessive 92.321 tonnellate. Nello stesso periodo giunsero dalla Germania in Italia 31.216 vagoni per complessive 566.896 tonnel[...]


Grazie ad un complesso algoritmo ideato in anni di riflessione epistemologica, scientifica e tecnica, dal termine Roma-Livorno-Genova, nel sottoinsieme prescelto del corpus autorizzato è possible visualizzare il seguente gramma di relazioni strutturali (ma in ciroscrivibili corpora storicamente determinati: non ce ne voglia l'autore dell'edizione critica del CLG di Saussure se azzardiamo per lo strumento un orizzonte ad uso semantico verso uno storicismo μετ´ἐπιστήμης...). I termini sono ordinati secondo somma della distanza con il termine prescelto e secondo peculiarità del termine, diagnosticando una basilare mappa delle associazioni di idee (associazione di ciò che l'algoritmo isola come segmenti - fissi se frequenti - di sintagmi stimabili come nomi) di una data cultura (in questa sede intesa riduttivamente come corpus di testi storicamente determinabili); nei prossimi mesi saranno sviluppati strumenti di comparazione booleana di insiemi di corpora circoscrivibili; applicazioni sul complessivo linguaggio storico naturale saranno altresì possibili.
<---C.L.N. <---Compartimento di Milano <---Firenze-Roma <---G.A.P. <---Germania in Italia <---Il C <---Il C L <---La nostra lotta <---P.C.I. <---antifascisti <---comunista <---fascismo <---fasciste <---fascisti <---fuochisti <---italiane <---naziste <---ostruzionismo <---proselitismo



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