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Il segmento testuale Commissione Trasporti è stato riconosciuto sulle nostre fonti cartacee. Questo tipo di spoglio lessicografico, registrazione dell'uso storicamente determinatosi a prescindere dall'eventuale successivo commento di indirizzo normatore, esegue il riconoscimento di ciò che stimiamo come significativo, sulla sola analisi dei segmenti testuali tra loro, senza obbligatoriamente avvalersi di vocabolarii precedentemente costituiti.
Nell'intera base dati, stimato come nome o segmento proprio è riscontrabile in 1Entità Multimediali , di cui in selezione 1 (Corpus autorizzato per utente: Spider generico. Modalità in atto filtro S.M.O.G.: CORPUS OGGETTO). Di seguito saranno mostrati i brani trascritti: da ciascun brano è possibile accedere all'oggetto integrale corrispondente. (provare ricerca full-text - campo «cerca» oppure campo «trascrizione» in ricerca avanzata - per eventuali ulteriori Entità Multimediali)


da Enciclopedia dell'antifascismo e della Resistenza. Vol II (D-G), p. 252

Brano: [...]orture.

Reso invalido dalle sevizie subite, dopo la Liberazione contribuì alla rinascita della Camera del lavoro di Roma e della Federazione Postelegrafonici di cui, dal 1958, fu il segretario generale. Membro della direzione del Partito d’Azione, quando questo si sciolse aderì al Partito socialista. Consigliere comunale di Roma, nel 1958 fu eletto deputato nelle liste del P.S.I. e rieletto nel 1963. Alla Camera, fu anche vicepresidente della Commissione Trasporti.

Fabbrica, La

Giornale antifascista clandestino stampato e diffuso a Milano dal settembri 1943 al 15.4.1945. Formato cm 24 x34. Ne furono pubblicati 24 numeri, in media uno ogni venti giorni, con una tiratura di circa

10.000 copie a numero. I primi quattro numeri portavano il sottotitolo « Giornale sindacale »; ma anche quando (dal n. 5 del 25.11.1943) divenne « Organo della Federazione milanese del Partito Comunista Italiano » continuò a mantenere carattere prevalentemente sindacale e fu senza dubbio il più autorevole e diffuso portavoce dei Comitati di agitazione locali.

Diretto[...]


Grazie ad un complesso algoritmo ideato in anni di riflessione epistemologica, scientifica e tecnica, dal termine Commissione Trasporti, nel sottoinsieme prescelto del corpus autorizzato è possible visualizzare il seguente gramma di relazioni strutturali (ma in ciroscrivibili corpora storicamente determinati: non ce ne voglia l'autore dell'edizione critica del CLG di Saussure se azzardiamo per lo strumento un orizzonte ad uso semantico verso uno storicismo μετ´ἐπιστήμης...). I termini sono ordinati secondo somma della distanza con il termine prescelto e secondo peculiarità del termine, diagnosticando una basilare mappa delle associazioni di idee (associazione di ciò che l'algoritmo isola come segmenti - fissi se frequenti - di sintagmi stimabili come nomi) di una data cultura (in questa sede intesa riduttivamente come corpus di testi storicamente determinabili); nei prossimi mesi saranno sviluppati strumenti di comparazione booleana di insiemi di corpora circoscrivibili; applicazioni sul complessivo linguaggio storico naturale saranno altresì possibili.
<---Alfa Romeo <---Angelo Conca <---Bombiana di Gaggio <---C.L.N. <---Eugenio Curiel <---Francesco Fausto Nitti <---G.A.P. <---Giulio Casiraghi <---Luigi Grassi <---P.C.I. <---P.S.I. <---Partito Comunista Italiano <---Pietro Vergani <---Radda in Chianti <---Sesto San Giovanni <---antifascista <---emiliano <---fascismo <---liste <---nazifascisti <---socialista <---stoicismo



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