Brano: [...]che la nostra ipotesi [...] dover bloccare per anni il traffico [...] di Bologna osserva Galli [...] il motivo per cui il Comitato tecnico [...] il progetto che avevamo presentato». E se [...] alla pianificazione strutturale della Provincia, Giacomo Venturi, replica che «i due interventi non sono [...] dei comitati incalza con altri dati mirati [...] premesse con cui nasce il Passante nord. [...] dice che i volumi di [...] sulla [...] sono stati nel 2004 inferiori [...] rispetto al 2003. Calano poi anc[...]
[...]glato nel luglio scorso [...] Trasporti, Regione, Provincia e Comune di Bologna [...] alla vera e propria fase operativa, il [...] più mosso un dito. E, con le elezioni [...] rischia di perdere un altro anno nella [...] bolognese». Parola di Giacomo Venturi, [...] Pianificazione infrastrutturale di palazzo Malvezzi, che rilancia [...] per accelerare i tempi: «A [...] quattro mesi dalla firma del 27 luglio, [...] percorso di nostra competenza, siamo di fronte [...] e a un immobilismo che non può [...] p[...]
[...] firma del 27 luglio, [...] percorso di nostra competenza, siamo di fronte [...] e a un immobilismo che non può [...] preoccupazione». Un timore che riguarda [...] e «i ritardi che si stanno già [...] già avviate, come Alta velocità e Variante [...] Venturi , per tacere delle lentezze dei [...] sviluppo del Servizio ferroviario metropolitano [...]. Per dare gambe al progetto, [...] servono soldi. Quasi mille milioni di euro [...] gli oltre 40 chilometri che [...] di Lavino di Mezzo (Anzola) [...] ovest[...]
[...]da Anas, [...] già. Ma, per saltare la gara, [...] il benestare [...] europea. Fatto sta che, al [...] fermo. E la speranza di [...] scatto in questo scorcio di 2006 che [...] politiche in aprile è flebile: «Ci stiamo [...] della legislatura ammette Venturi . Le forze politiche e [...] più impegnati a impostare una campagna elettorale [...]. E tutto ciò porterà [...] pratiche pendenti in attesa dei risultati elettorali». Se a questo si [...] «per [...] di un eventuale nuovo [...] e [...] apertura della[...]
[...]he e [...] più impegnati a impostare una campagna elettorale [...]. E tutto ciò porterà [...] pratiche pendenti in attesa dei risultati elettorali». Se a questo si [...] «per [...] di un eventuale nuovo [...] e [...] apertura della sessione di [...] Venturi dobbiamo mettere in conto che stiamo rischiando [...] anno nella realizzazione di tali fondamentali opere», [...] «ripercussioni» che questo avrebbe sul sistema bolognese. Dunque, bando agli «atteggiamenti [...] «Mi appello a tutte [...] perché svil[...]
[...]vrebbe sul sistema bolognese. Dunque, bando agli «atteggiamenti [...] «Mi appello a tutte [...] perché sviluppino [...] di pressione nei confronti [...] propri parlamentari, perché gli atti necessari ad [...] siano compiuti da chi di dovere», chiude Venturi. Tutte le tappe di [...] ostacoli. Il parere del comitato [...] novembre e assunto dalla giunta provinciale il [...] integrazioni sono finalizzate a rendere [...] meno impattante. Si avvia la fase [...]. Ma [...] non parte: perché? Code nel [...] au[...]
[...]o finalizzate a rendere [...] meno impattante. Si avvia la fase [...]. Ma [...] non parte: perché? Code nel [...] autostradale di Bologna Foto di Giorgio [...] n di Andrea Bonzi / Bologna IN PRIMO PIANO la nuova autostrada in cifre [...] provinciale Venturi pessimista: «Perso un [...] anno per la realizzazione di [...] fondamentale» [...] di luglio non ha avuto [...] costerà 990 milioni di euro. /// [...] /// Ma [...] non parte: perché? Code nel [...] autostradale di Bologna Foto di Giorgio [...] n di [...]
[...]i luglio non ha avuto [...] costerà 990 milioni di euro. /// [...] /// Ma [...] non parte: perché? Code nel [...] autostradale di Bologna Foto di Giorgio [...] n di Andrea Bonzi / Bologna IN PRIMO PIANO la nuova autostrada in cifre [...] provinciale Venturi pessimista: «Perso un [...] anno per la realizzazione di [...] fondamentale» [...] di luglio non ha avuto [...] costerà 990 milioni di euro.