Brano: Si tratta di un [...] sempre suscitato appassionati confronti. Oggi la prima delle [...] intendono fare il punto sulla discussione negli [...]. Il ministro Costa: economicamente [...] ROMA. Un siluro, forse quello [...] progetto del Ponte sullo Stretto di Messina. Le ipotesi economiche, finanziarie [...] che stanno alla base del progetto sollevano [...] da definire [...] non redditizia. È questa la conclusione [...] ministro dei Lavori Pubblici Paolo Costa, conclusione [...] documento riservatissi[...]
[...] [...]. Un [...] ma «segretato» a lungo [...] della questione, che coinvolge fortissimi interessi economici [...] che divide radicalmente gli opposti schieramenti di [...]. Ma vediamo in dettaglio [...] Costa, che ha preso in esame il [...] società «Stretto di Messina» e la [...] revisione, che risale al [...]. La prima considerazione critica [...] di traffico attuali e ipotizzati tra [...]. [...] stato [...]. Tra [...] tra il [...] e il [...] il traffico tra le due [...] è calato in modo significativo[...]
[...].] stato [...]. Tra [...] tra il [...] e il [...] il traffico tra le due [...] è calato in modo significativo: [...] le auto, [...] gli autotreni, [...] i carri merci ferroviari. Un calo dovuto al [...] traffico aereo e di quello marittimo, [...] lo Stretto prediligendo Taranto, Gioia Tauro, Napoli, Catania e Palermo. Il progetto, anche nelle ipotesi [...] prudenziali, prevede invece una crescita del traffico sul Ponte: [...] fino al 2007, più un [...] dovuto al traffico generato dalla [...] opera. [..[...]
[...]to, se non cancellato per legge. Ma [...] concreta del Tunnel sotto [...] Manica [...] che i traghetti possono tranquillamente reggere la [...]. Altro gravissimo problema è quello [...] redditività [...] una volta realizzata. [...] presentata dalla «Stretto» prevede un [...] di rendimento interno del [...] che sale al [...] tenendo conto [...] moltiplicatore generato dalla creazione di [...] metropolitana unitaria [...]. Dunque, un rendimento relativamente [...]. Il ministero, intanto, esprime dubbi [.[...]
[...] [...] /// Secondo il progetto, nei [...] per completare il Ponte in [...] 4. [...] 950 posti di lavoro tra [...] e indiretti. Dei costi di realizzazione [...] 5. /// [...] /// Roberto Giovannini Elaborazioni al [...] la collocazione del ponte sullo Stretto «Il Grande [...] in Danimarca è stato [...] anni. Da noi invece si discute» «Serve al Mezzogiorno» Il sottosegretario Giuseppe Soriero: [...] importante LA SCHEDA Da quasi [...] una storia infinita La prima idea nel [...] ROMA. Parla Giuseppe Sorier[...]
[...]] che autorevole sostenitore [...]. Il risultato è entusiasmante: [...] imponente, risolvendo anche le [...] di equilibrio ambientale. Perché [...] è [...] paese in cui solo discutere [...] certi temi è pericoloso? Intanto, ovunque il progetto dello Stretto è considerato un modello di riferimento; [...] riconoscimenti internazionali. E [...] che ha realizzato il [...]. Ma il documento dei Lavori Pubblici [...] formula obiezioni di tipo ambientale o tecnico, [...] convenienza finanziaria e [...]. Certo,[...]
[...]e sia autofinanziato da [...]. Serve per reggere la [...]. [...] lavorare con lo stesso impegno [...] Mezzogiorno. Non mi scandalizza che [...] ingenti risorse nazionali ed europee, pubbliche e [...] in dieci anni il [...]. Ma ha senso passare [...] Stretto [...] un Ponte, quando la rete ferroviaria e [...] Calabria e Sicilia è a livelli da Terzo Mondo? «Non [...]. La rete dei trasporti [...] è un diritto dei cittadini del Mezzogiorno. Ma il Sud non [...] una evoluzione lenta e graduale: servono soldi [...]
[...]ilia è a livelli da Terzo Mondo? «Non [...]. La rete dei trasporti [...] è un diritto dei cittadini del Mezzogiorno. Ma il Sud non [...] una evoluzione lenta e graduale: servono soldi [...] Ponte che per il resto, e io [...] problema del Ponte sullo Stretto [...] inserito nel Piano Generale [...] Trasporti [...] nelle [...] si comincerà ad elaborare. Certo, ci sono priorità: [...] cui peraltro il governo [...]. [...] dico che entro [...] si deve dire una parola [...]. Basta con i continui rinvii: [...][...]
[...]i rinvii: [...]. E da subito, trasformiamo la [...] di [...] chiedendo a [...] e Anas un impegno più [...] per controllare tutta [...] alla costruzione e alla gestione [...]. /// [...] /// È davvero una telenovela interminabile [...] del Ponte sullo Stretto. I primi studi specifici [...] con un «Concorso di Idee» indetto [...]. Nel 1971, invece, arriva una [...] (la 1158) che sancisce il «prevalente interesse nazionale» [...] stradale e ferroviario dello Stretto; [...] ci vogliono [...] di una vera e propria [...]. [...] «Stretto di Messina [...] controllata al [...] e partecipata dalle Ferrovie dello Stato, [...] e dalle Regioni Calabria e Sicilia. Nata nel 1981, la «Stretto» [...] quattro anni per iniziare una qualsiasi [...]. Per molto tempo il [...] se fare un ponte sospeso, un tunnel [...] sorta di «tubo» contenente strada e ferrovia [...] del mare: si decide definitivamente per il [...] 1988. Nel 1991 Nino Calarco,[...]
[...].] se fare un ponte sospeso, un tunnel [...] sorta di «tubo» contenente strada e ferrovia [...] del mare: si decide definitivamente per il [...] 1988. Nel 1991 Nino Calarco, [...] della Gazzetta del Sud [...] Messina [...] nominato presidente della «Stretto». Il vulcanico Calarco riesce [...] mobilitare intorno alla bandiera del Ponte non [...] pubblica locale, ma tesse [...] di rapporti con autorevoli [...] politici e personaggi di [...] di origine calabrese o siciliana), pronti a [...] la realizzazio[...]
[...] Pietro Larizza e il [...] Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici Aurelio Misiti, il [...] Sergio [...]. Tra gli scettici, Romano Prodi, [...] «forse ci sono altre cose da fare [...]. E il fronte ambientalista. Nel dicembre 1992, finalmente, [...] «Stretto» [...] il Progetto di Massima. Il parere (favorevole) delle [...] giunge nel luglio del [...] dopo, quello [...]. E solo [...] del 1997 si pronuncia [...] Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici, con un fluviale [...] esprima alcune pesanti obiezion[...]
[...]nti obiezioni e perplessità di [...] sismici e ambientali, il problema dei forti [...] (livello dei pedaggi, assenza di un piano [...] Ponte [...] più importante che [...] umano abbia mai concepito [...] pianeta Terra». /// [...] /// In pratica, la «Stretto» [...] è stata ferma attendendo pareri. A [...] la società ha speso [...] di 140 miliardi di lire in 16 [...] dipendenti che praticamente girano a vuoto intorno [...] più che mai virtuale. Ma per Calarco, i [...] il partito [...] è una questione qua[...]
[...]nti manifestazioni [...] e volontà di investire [...] Ponte [...] parte di grandi conglomerate giapponesi come la [...] di colossi industriali Usa [...] o la [...] Steel. Addirittura si disse che [...] avesse intenzione di copiare il progetto della «Stretto» [...] tra le isole di Giava [...] Sumatra. Non mancherebbero, infine, esponenti [...] negli Usa pronti a mettere mano al [...] «affettive». Il sottosegretario Giuseppe Soriero Oggi [...] e potenti Stati non dispongono più delle [...] per realizzare[...]
[...]]. Si tratta, secondo la formula [...] del sistema Bot: [...] operate and transfer». In italiano, «costruisci, gestisci, [...]. Naturalmente, il sistema non [...] presenta molte «trappole». Intanto, molto spesso lo Stato [...] modo o in un altro è costretto [...] proprie, direttamente o indirettamente. Da parte loro, i [...] ogni modo di assicurarsi un periodo di [...] possibile e la fissazione di tariffe elevate. Infine, molti rischi vengono da [...] errata progettazione finanziaria: ritardi di costru[...]