Brano: [...]un processo di «viluppo, ma [...] lotte operaie e contadine, che hanno permesso [...] economici in sfacelo e [...] alle quali si è [...] lavorare anche per il futuro. Sandro Marinacci Solo promesse [...] dai governi nazionali e regionali Per i [...] Sardegna non imbocca nessuna strada Ancora senza sistemi [...] di Cagliari Le ferrovie hanno un nemico [...] Fiat Anche per i traghetti tutto è « [...] »ORMAI accade sempre più spesso; quando si [...] nei giornali sardi vi è quasi una [...] le idee con [...][...]
[...][...] qua», lo inefficaci. Eppure talvolta giornalisti di [...] impennati in articoli non puramente descrittivi delle [...]. Purtroppo oggi c'è «la [...] regresso da un traguardo che era stato [...] anni scorsi, e cioè la chiara consapevolezza [...] Sardegna, come in tutto il Mezzogiorno e [...] Paese, la questione dei [...] mi problema politico e che [...] la soluzione o meno [...] sia in generale che negli aspetti particolari, [...] è comunque sempre connessa alle scelte che [...] non fatte dal Govern[...]
[...]petti particolari, [...] è comunque sempre connessa alle scelte che [...] non fatte dal Governo nel suo insieme [...] Ministri. Stranamente sembra che oggi [...] oscurare la responsabilità politica di chi governa [...] Roma [...] a Cagliari. Oggi in Sardegna come [...] ha il [...] di dire con precisione [...] le scelte mancate o sbagliate, i ritardi [...] o [...] di determinati programmi, o [...] coraggio, oppure [...] fa danno alla Sardegna; [...] tutt'al più solo ar: tiroli per raccontare [...] o pessimistico determinati fatti, mentre [...] passano sulle teste di [...] scelte. Credo, a scanso [...] equivoci, che sia più [...] protestare e scandalizzarsi perché [...] di Cagliari le cos[...]
[...]ie che interessano soprattutto [...] Sud. Verificheremo presto in Parlamento [...]. P«r la prima volta [...] da quando è sorta la Repubblica giacciono [...] Parlamento I proposte di legge che riguardano il potenziamento [...] trasporti relativi alla Sardegna e la nota [...] tariffaria, l. Sono stati anche ascoltati [...] la Tirreni», gli armatori privati. Presto sarà sentita la Regione [...]. Finora però il governo, [...] e quello di [...] non ha manifestato alcun [...] lavori della Commissione su quest[...]
[...] i ripetuti aumenti delle tariffe [...] o ferroviarie e non chiamare mai in causa le [...] responsabilità governative in ordine [...] più volte assunto di trovare [...] soluzione adeguata per il problema complessivo dei trasporti relativi [...] alla Sardegna? . Inoltre il governo era [...] a presentare da [...] 2 anni un programma [...] ed economico [...] e di ammodernamento del [...] in concessione. Non solo [...] non ha presentato il [...]. Scelta questa antistorica e [...] crisi energetica da un lato[...]
[...]iamare [...] il ministro dei Lavori Pubblici e per [...] gli compete quel Signorello, ministro della Marina Mercantile, [...] la Fiera di Cagliari qualche settimana fa [...] immutato candore le [...] frasi con cui da [...] i ministri de ingannano la Sardegna. I [...] sono alla nostra più [...] studiando con impegno le vostre questioni, faremo [...]. Vedremo presto se il [...] Signorello [...] schierarsi dalla parte degli interessi della Sardegna [...] degli armatori privati. Infine [...] considerazione sul ruolo della Regione. [...] vero, la stampa sarda registra [...] notevole puntualità tutte le affermazioni, le dichiarazioni e persino [...] telefonate [...] ai Trasporti. [...] un fatto i[...]
[...], [...] i giorni. Attraversa tratti di pianura, [...] rocce granitiche, con lentezza esasperante. Quando arriva nelia zona di Senorbì, in [...]. Si racconta che una [...] di cagliaritani de siderosi di conoscere quelle [...] cóllegate al resto della Sardegna, decìdessero di [...] tutti assieme, un centinaio ! Accadde di buona [...]. Cosi [...] I trenino, strapieno per una [...] volta nella [...] vita di gente allegra in [...] tentò di inerpicarsi. Forse per [...] magari perché il motore [...] stanco, al[...]
[...]are. Però quel treno, pur [...] sempre comunque utile. Si tratta [...] mezzo di collegamento tra [...] la [...] di Seui. Certo, se viaggiasse [...] veloce sarebbe meglio. Tanti costretti oggi a [...] magari a gruppi e dividendo le spese [...]. Ma in Sardegna i [...] record: sono i più lenti del mondo. /// [...] /// Da Cagliari a Sassari [...] F. Da Sassari ad Alghero. Lo raccolsero i nostri [...]. Attendevano da molto il [...]. Cosi i primi versi di [...] poesia [...] forse ingenua, ma [...] di cogliere[...]
[...]i par i [...] parò preoccupare né il governo [...] la giunta regionale. A destra, la staziona [...] Dolianova, [...] uno del tanti tratti ferroviari dati in [...] che succhiano soldi [...] garantire un servizio [...] della ferrovia nella dimenticata Sardegna. I n ingresso che [...] di itinerari e di percorsi ». I [...] una rima alternata che porta [...] data recente: il 1974. Ma sembra scritta proprio [...] anni novanta dello scorso secolo, quando entrarono [...] prime linee [...]. /// [...] /// [...] v[...]
[...]progresso sociale facile e comodo [...]. Un mito interclassista che nascondeva [...] sue spalle tanti altri miti. Erano miti affascinanti per far [...] buona la povera gente. Ora è diverso: la società [...] consumi cresce, lo sviluppo [...] anche in Sardegna [...] forgia [...] miti (ad esempio [...] nel deserto) ed uccide i vecchi modelli. [...] che la ferrovia non serve [...]. [...] i chilometri di ferrovia, [...] Stato, devono essere drasticamente ridimensionati. Allo stesso modo si [...] vetture dies[...]
[...]errovia non serve [...]. [...] i chilometri di ferrovia, [...] Stato, devono essere drasticamente ridimensionati. Allo stesso modo si [...] vetture diesel elettriche. Quindici anni fa (tenendo fede [...] vecchio detto [...] pinta la legna e [...] in Sardegna 9) quelle [...] carcasse [...] furono [...] e mandate [...] dal continente, dove avevano svolto [...] parecchi anni di servizio. Invece delle linee [...]. Ci sono grossi problemi [...]. In certe tratte [...] non esistono strade, ma solo [...] curve [...]
[...]Cosa c'è dietro? [...] il mito, le [...]. Le ferrovie complementari si [...] anni sotto gestione commissariate. La lotta per la [...] invece venti anni fa. Si combatte contro i [...] ebbero la concessione (come molte altre concessioni [...] terra di Sardegna) [...] Casa Savoia. Fu una gestione concepita in [...] di profitti. Tutt'ora essi prendono 37 [...]. Il contributo è previsto da [...] legge chiamata con parole che risultano una volta tanto [...] « Contributo alla [...] ». /// [...] /// Dai treni l[...]
[...]ero un treno [...] lesto. /// [...] /// La FIAT indica che [...] locomotive diesel dà la stessa resa di [...] elettriche. Non è questa la [...] la polemica sulla funzionalità e razionalità del [...]. E una volta realizzata [...] corrente monofase in Sardegna, l'Opera rappresenterà ai [...] di sviluppo ai fini delle esportazioni, le [...]. Con conseguenze quasi zero [...]. [...] Se la FIAT ha [...] e produzioni [...] condizionare né i programmi [...] italiane né [...] tecnologico del materiate fisso [...[...]