Brano: [...]dai vestiti agli alimentari. E poi acqua, luce, [...] modo vertiginoso» Una esercente: «Bisognerebbe intervenire sui [...]. La sosta sulle strisce [...] ci costa 35 euro al mese, poi [...] trasporti, le tasse. Il fronte è quello [...] mobilità, e la Regione [...] lo sta affrontando con [...] infrastrutture e incentivi a progetti coraggiosi, da [...] a idrogeno, presentato a [...] viale Aldo Moro. Del resto [...] Piano regionale integrato dei trasporti [...] del 1998 parla già di [...] della rete viaria[...]
[...]'Emilia Romagna presentando cifre inequivocabili. Nel periodo 19821995, si sono [...] incrementi dei trasporti su gomma [...] nel trasporto merci e [...] quello dei passeggeri) con una [...] di crescita anche per il decennio seguente. Non a caso, la Regione [...] si propone di spostare [...] dal mezzo stradale a quello ferroviario, per [...] più sostenibile, creando una «maglia connettiva» tra [...] e soggetti, istituzionali e privati, della rete [...]. Ma cosa è stato [...] ad oggi? Nel trasporto merc[...]
[...]spostare [...] dal mezzo stradale a quello ferroviario, per [...] più sostenibile, creando una «maglia connettiva» tra [...] e soggetti, istituzionali e privati, della rete [...]. Ma cosa è stato [...] ad oggi? Nel trasporto merci, ad esempio, [...] Regione, [...] la programmazione triennale, si coordina con gli Enti Locali [...] accordi di programma e finanziamenti per i [...] con le aziende di trasporto pubblico locale. A fine aprile sono stati [...] ciò destinati, [...] ai Trasporti emiliano, 193 mi[...]
[...]a incontrare di nuovo [...]. Di «tendenza alla smobilitazione» [...] Alfredo Peri, assessore regionale ai Trasporti, denunciando le [...] ultimi anni, non tanto sul piano delle [...] quello gestionale, per mancanza di strategie commerciali [...]. La Regione ha rimesso [...] aziende un tempo concessionarie, come la Fer; [...] gli investimenti in materiale rotabile, per raddoppiare [...] la capacità di trasporto delle principali linee, [...] Bologna [...] Milano, Firenze e Verona; ha investito nei [...] [...]
[...] la capacità di trasporto delle principali linee, [...] Bologna [...] Milano, Firenze e Verona; ha investito nei [...] trasporto delle [...] lungo la linea [...]. Ma tutto questo nel [...]. Lo Stato è latitante [...] agli accordi sottoscritti con la Regione, per [...] euro. Chiederemo al [...] il rispetto dei patti e [...] leggi». CAROVITA un «paniere» bolognese? Prezzi [...] tutto il 2004 su mille articoli e [...] sul materiale per la scuola: la ricetta [...] grande distribuzione Stefanini (Coop Adria[...]
[...]stimenti [...] di oltre 1. Tre gli interventi maggiori: [...] logistici ed il potenziamento dello scalo merci [...] Ravenna. La [...] la società del del [...] che cura le infrastrutture, [...] marzo un accordo con [...] (società per [...] velocità), Regione ed Enti Locali, [...] costruzione del terminal merci di Marzaglia (Mo). [...] ora in fase di [...] un investimento di 57,5 milioni di euro. A regime, il traffico [...] Marzaglia [...] di 3,8 milioni di tonnellate annue, con [...] 26 treni al giorno.[...]