Brano: [...]ne che la usano raggiunge il tetto [...]. [...] una grande conquista di tutta [...] città, è il frutto [...] e della fatica di lavoratori [...] qualificati e anche [...] profuso dalle amministrazioni di sinistra [...] dal PCI insediate nel 1976 alla Regione e al Comune di Roma. /// [...] /// In soli tre anni [...] e amministratori sono riusciti a svolgere un [...]. Otto episodi più o [...] ». Sono le tappe del [...] lotta condotta dalle forze democratiche, in primo Luogo [...] PCI. Da dove si è [...] Q[...]
[...]ettrici del trasporto [...]. Con costi altissimi. Per ogni piccolo centro [...] di pullman, nessuna integrazione tra gomma e [...]. Ma la colpa era [...] padroni delle corriere e dei loro protettori. Speculando sulla « fame [...] che attanagliava la regione [...] soprattutto i pendolari [...]. Zeppieri, [...] e soci si limitavano [...] collegamenti solo quando questi garantivano ricche entrate [...]. E questo significava tra [...] paesi restavano completamente isolati. Una prova? Su un [...] comuni del[...]
[...]..] soprattutto i pendolari [...]. Zeppieri, [...] e soci si limitavano [...] collegamenti solo quando questi garantivano ricche entrate [...]. E questo significava tra [...] paesi restavano completamente isolati. Una prova? Su un [...] comuni della regione, ben 50 non godevano [...] e chi non aveva i soldi per [...] doveva rassegnarsi: non era un problema che [...] le altre società di trasporto. E poi quale tipo [...] offerto? Basta rileggere i giornali di allora [...]. Erano quasi quotidiani gli [...[...]
[...]no quasi quotidiani gli [...] alla vetustà degli automezzi, veri e propri [...] decenni che continuavano a marciare per scommessa. E se per conducenti [...] significava ritardi e rischi in più. Con il 1976 e [...] nuova giunta [...] di sinistra alla Regione, [...] a cambiare, i lentamente e tra mille [...] governi che rifiutano i contributi, i vari Vitalone [...] i bastoni tra le ruote appena possono) [...] direzione precisa. Tanto per cominciare si [...] dei trasporti. Niente di vago, ma [...] obietti[...]
[...]e rimostranze delle Regioni [...] se non avete i soldi aumentate le [...]. Insomma, se la gente [...] efficiente, se Io paghi, alla faccia di [...] voglia veramente favorire lo [...] trasporto pubblico. Ma i comunisti sono [...] tariffari, sia nella regione che a Roma, [...] e del tram, malgrado [...] bilancio [...] è ancora a cento [...] meno cari d'Italia. Dunque, tante difficoltà, tanti [...]. Una volta sconfitti ì [...] la Regione deve sconfiggere le manovre del [...] tese a dimostrare che [...] i loro alleati « non sanno governare [...]. Ma abbiamo parlato solo [...] del piano regionale dei trasporti. La seconda inizia proprio [...]. Se dal 1976 al [...] lottato e amministra[...]
[...] [...] esempio quello di [...] (pullman che provengono dalla Pontina [...] del Mare o dalla Cristoforo Colombo [...] metrò linea B), quello [...] Cinecittà [...] che provengono dalle consolari Sud [...] metrò linea A), altri [...] di creazione nella regione. E ci si rende [...] basta una semplice delibera amministrativa: occorre il [...]. Piano bus dunque e [...] a raggera. Ma [...] della Giunta regionale di [...] quella che governa il Comune di Roma [...]. La partenza della metropolitana. [...] infatt[...]
[...]o le reali responsabilità e anche [...] battaglia che i comunisti stanno conducendo per [...] trasporti diverso. Quando 3 anni fa [...] si recò presso la [...] S. [...] in via dei [...] per assumere, la gestione dei [...] pubblici di trasporto della Regione, non potè [...] ricevere delle consegne [...] effettive a causa dello stato [...] . [...] parte la Regione invitò [...] amministratrice ad assumere la gestione del servizio [...] proprio perchè la situazione era ormai pervenuta [...] collasso. Il capolavoro [...]. Avvalendosi della competenza dei [...] livello e della collaborazione dei lavoratori [...] [...]
[...]to [...] di due decenni, portando [...] necessàrio per [...] della linea «A» della [...] al tempo stesso nel contesto di quel [...] aziendale avviato grazie anche e soprattutto al [...] raggiunta con [...] il Consorzio, il Comune [...] Roma [...] la Regione, e nel quale hanno già. Tutto ciò è avvenuto, pur [...] momenti di maggiore difficoltà, senza mai [...] quella [...] ideale interna indispensabile per [...] risultati cosi impegnativi « che [...] frutto soltanto di un corretto operare in tutti i [..[...]
[...]iano e ne hanno già ordinate [...] Breda di Pistoia) e poi non è [...] in soli tre anni amministratori comunali [...] capaci sono riusciti a [...] altri non sono riusciti a fare in [...] che non è indifferente il «colore» delle [...] una città o una regione. /// [...] /// Non [...] le rotaie, non [...] segnaletiche, non [...] niente insomma. Se qualcuno si fosse [...] che nel giro di 3 anni e [...] sarebbe partito ci sarebbe stata una risata [...]. E invece dopo tre [...] il metrò è partito, ed è parti[...]
[...]invece dopo tre [...] il metrò è partito, ed è partito [...] sin dai primi giorni hanno cominciato a [...] i 300 e i 350 mila romani, [...] quei convogli [...] si sono finalmente convinti [...] era soltanto un inutile [...]. Ma c'è di [...] Comune e Regione pensano [...] approvano i progetti e trovano anche i [...] mesi partiranno i lavori per realizzare un [...] cambierà non poco il volto della città: [...] linea B da Termini (ora arriva fino [...] Laurentino) [...] Rebibbia passando per piazza Bologn[...]