Brano: [...]i [...] essere ordinaria amministrazione», precisa Giulia Rodano. Ma anche così, il [...] insufficiente: solo nella provincia di Roma, infatti, [...] è di 125 mezzi, a fronte dei [...] disporrà, mentre gli altri 70 dovranno bastare [...] resto della regione. Ovviamente, sempre con il coordinamento [...] una centrale operativa con un sistema informatico fatiscente, mai [...] nonostante i finanziamenti del Giubileo. Intanto Storace non perde [...] il risanamento nella sanità. Peccato che stando ai [...] [...]
[...]iarra. [...] al manager in carica da [...] 10 anni: «Ha dimostrato in questi anni di non [...] gestire un servizio in maniera efficiente e moderna». Inopportuna, [...] è sembrata anche perché, [...] una trattativa sul contratto di servizio tra [...] Regione [...] (ultimo contratto di servizio [...] a [...] prima della gara pubblica [...] a venire), appare quantomai strambo chiedere la [...] che è [...] capo del tavolo e [...] qualche modo, si dovrebbe discutere. Eppure, [...] dal lato [...] Gargano, il[...]
[...]blica [...] a venire), appare quantomai strambo chiedere la [...] che è [...] capo del tavolo e [...] qualche modo, si dovrebbe discutere. Eppure, [...] dal lato [...] Gargano, il momento è stato [...] propizio. A fine legislatura il [...] di questa regione si trova a dover [...] di servizio con una società [...] partecipata al [...] dal Tesoro (questa la [...] Ferrovie dello Stato, la società capofila delle [...] Grandi Stazioni, [...] ecc. E allora (non se [...] Gargano, arrivato su quella poltrona «[...]
[...]ito [...] treni sono sovraffollati, che i ritardi sono [...] per fare un [...] che collega Roma a Nettuno [...] binario [...] con [...] consentiti solo nelle stazioni [...] ritardo del treno verso Nettuno si ripercuote [...] che arriva a Roma) [...] Regione ha il compito di [...] la società cui ha [...]. Lecito anche snocciolare le [...] si è [...] (come la strenna natalizia, [...] alla metà di dicembre con Comune, [...] e [...] sul completamento [...] ferroviario, progetto che data [...] avrebbe dovut[...]
[...] [...]. Poco lecita, forse, la [...] Gargano: «Se [...] non accetta le condizioni [...] non firmiamo il contratto di servizio». E il servizio? «Loro [...]. Noi, da parte nostra, [...] di servizio non paghiamo». Ma questo scontro gioverà [...] cui la Regione [...] fatta bandiera? «No», afferma [...] Trasporti Michele Civita: «Invece di litigare o [...] negligenza, serve maggiore concertazione. Noi crediamo nella [...] del [...] tanto che abbiamo investito [...] euro del nostro bilancio per acquistare [.[...]
[...]l governo Berlusconi [...] dimenticato della nostra Provincia: dal 1996 al [...] sono stati investiti 600 miliardi di lire [...]. Dal 2001 al 2003 [...] scesa a 70 milioni di euro [...]. Se il governo decide [...] passante ferroviario di Milano e la Regione Lazio [...] destinare fondi alla costruzione di [...] come il Corridoio Tirrenico Meridionale. Non meno duro il [...] Luciano [...] responsabile trasporti dei [...] di Roma: «Troppo facile [...] espiatorio in un tecnico che dirige la [...]. Questa p[...]
[...]e Lazio. Caratteristiche che di certo la [...] non ha riscontrato [...] giunta regionale con cui il [...] si è sempre confrontato, senza però mai giungere ad [...] sintesi condivisa. [...] che già lo scorso 26 [...] lo sciopero generale nella nostra regione è stato di [...] ore anziché quattro. [...] che nel Lazio tutti [...] il prossimo sciopero generale del 30 novembre [...] la giunta Storace, oltre che contro la Finanziaria [...]. Le stesse mancanze attribuite dalla [...] amministrazione regionale, [...]
[...]ne». Molte le critiche mosse [...]. Alla base della bocciatura della [...] regionale assolutamente non condivisa. [...] regionale ritiene siano tutte rose [...] fiori. Al sindacato non sfugge [...] di tutti gli indicatori macroeconomici. Fin oggi la regione [...] congiuntura negativa mettendo fondo alle sue risorse, [...] valido progetto di sviluppo ha consumato tutto [...] competitivo spiega [...] La Regione, invece ha [...] al prodotto interno lordo laziale, senza [...] conto del fatto che [...] anni sia rimasto invariato». E poi, sempre nel [...] ci sono molte questioni [...] neanche menzionate. A cominciare proprio [...] «Siamo la seconda regione [...] Italia [...] numero di contratti precari denuncia [...] . [...] è sì cresciuta, ma [...] stessa è notevolmente calata. Tutto lavoro precario a [...] a sommare un 17 per cento di [...]. E di tutto ciò [...] neanche un pur minimo riscontro nel [[...]
[...]imo riscontro nel [...]. [...] continua con il deficit [...] «Ammonta [...] 180 milioni di euro, però nel [...] non è neanche menzionato [...] afferma il segretario della [...] di Roma e Lazio [...]. Intanto però il servizio [...] svantaggiato dalla Regione rispetto a quello privato: [...] oneri maggiori e soffre di carenze [...] cui è costretto a [...] e subappalti». Per non parlare delle [...] regione continuano a latitare. Di quelle condivise con [...] Confindustria, le cosiddette strade trasversali, non ce [...] proprio traccia. [...] cantiere finora aperto, è la [...] corsia del Raccordo». Poco [...] visibilità buona, temperature stazionarie, [...]