Brano: [...]rti minori [...] tipici sono gli esempi [...] Livorno [...] di Ravenna [...] per la iniziativa [...] compagnie portuali e delle [...] riuscita a sfruttare i margini che nascevano [...] di trasporto (ad esempio i [...] e Livorno, per citare [...] evidente, è riuscito a diventare per forza [...] ài rilievo nazionale. Ma oggi, in un [...] più difficile e contrastato, e con lo [...] complesse tecnologie, il cerchio si stringe per [...]. Del resto la quota [...] europei che si dirige globalmente ai porti [...] della CEE è pari al [...] e tende a decrescere; [...] interno vi sia la Francia, che sta [...] una [...] risposta con lo sviluppo [...] portuale integrata di Marsiglia. [...] dobbiamo [...] non sta ferma, e [...] in questo periodo le [...]
[...]...] sistemi di navigazione interna. Queste onere saranno ultimate nel [...] e in [...] i sovietici dovrebbero avere per [...] loro completato la costruzione della [...] transiberiana (sono già pronti i [...] 4000 chilometri) che collegherà [...] Oriente [...]. Proseguono anche importanti opere [...] che da Monaco [...] 1 [...]. Il lungo sonno della [...] sono stati immersi ì governi italiani ha [...] del clientelismo, del campanilismo, della piccola assistenza, [...] impedito di mettere a frutto la più Non [...] caso che sia stato il PCI, con [...] Genova, a presentare un primo organico programma [...] delle risorse più trascurate Un insieme di [...] che va[...]
[...]orto valutario circa [...]. In altri mille miliardi [...] lo indotto. A fronte di ciò [...] contributo statale di 4 miliardi e 700 [...]. Le strutture ed i [...] bisogno di essere rinnovati. Per i prestiti che [...] contrarre [...] Porto paga annualmente alle [...] miliardi di [...] ricchezza naturale che la [...] geografia ci abbiano consegnato. Ha pesato fortemente una grave [...] culturale, un desolante provincialismo. Incapaci di cogliere i [...] i grandi problemi emergenti, deboli e [...] internazionali, con un apparato burocratico aggrovigliato, paralizzato [...] competenze, privi di ogni minima programmaz[...]
[...] sviluppare [...] iniziativa perché i nodi che impediscono lo [...] così decisivi della economia italiana siano sciolti [...] davvero troppo tardi. Il primo passo da [...] ma ha profonde conseguenze economiche e amministrative. Occorre capire, finalmente, che [...] sono le banchine dei porti, o le [...] quel pezzo di realtà isolato. Essa è invece un [...] rapporti intorno al quale in Italia vivono [...] persone, e che comprende flotta, cantieri navali, [...] ferrovie, grande viabilità, centri interm[...]
[...]burocratica e la riunificazione delle competenze [...] unicità di guida e di direzione; una [...] contenuti del nostro negoziato internazionale. Su ogni punto è [...] e conseguire progressi, se sorge una adeguata [...] si esce dalla routine. Naturalmente proprio perché la [...] non è settoriale, ma costituisce una struttura [...] sviluppo, essa chiama in causa gli indirizzi [...] e quelli di politica estera. Richiede che si esca [...] nel quale sembrano fronteggiarsi solo [...] di una svalutazione d[...]
[...]nuovo con i Paesi [...] ruolo attivo nella distensione [...]. Non è restando [...] di Reagan che [...] potrà [...] un suo spazio nella dura [...] economica internazionale. La sfida è chiara. Rispetto ad essa noi [...] nostra parte. Ci auguriamo vivamente che [...] e politiche la raccolgano, e si uniscano [...] uscire dalla apatia e dalla subordinazione. Antica funzione riproposta dagli [...] Trieste, una Il porto di Trieste, situato nel [...]. La nascita e lo [...] moderna del porto risale al 1719. [...]
[...]struttura [...] anticipatrice dei tempi. Oggi, ancor più di [...]. Trieste, grazie alla [...] particolare posizione geografica, costituisce [...] attraverso la porta di Suez, fra grandi [...]. La particolare finzione del [...] Trieste, risulta nettamente [...] dei suoi traffici dove [...] del transito delle merci [...] provengono da Paesi esteri [...] destinate a Paesi esteri: tale traffico incide [...] 93 per cento nel movimento [...] delle merci nel porto. Il traffico di transito [...] è quindi la[...]
[...]ecializzazione del porto [...] Trieste, [...] sotto tale aspetto è un caso singolo [...] italiano. Da questa particolare funzione [...] il porto di Trieste, di una sempre [...] adornamento delle tecniche di manipolazione delle merci, [...] da una clientela internazionale [...] nel campo dei moderni [...] delle merci. Il [...] commerciale del porto è gestito [...] delle attrezzature del porto mira [...] servire la nuova domanda degli operatori [...] Autonomo del Porto di Trieste [...] è un Ente Pubblico economico dipendente dal Ministero della Marina Mercantile. Esso comprende tre Punti Franchi (Punto Franco Vecchio. Punto Franco Nuovo. Punto Franco [...] Legnami) destinato al movimento [...] e destinate [...] o al territorio nazionale. Nei tre Punti Franchi Commercial[...]
[...]e Punti Franchi Commerciali [...] una quarantina di navi [...] 13 chilometri di banchine con fondali sino [...] di profondità, tutte collegate con la ferrovia [...] 131 gru da riva. Gli impianti di immagazzinaggio [...] sia pubblici (gestiti direttamente [...] Autonomo de! Su una superficie complessiva [...] ben 550 mila metri quadrati sono destinati [...] le merci in transito. [...] e RoRo Nel porto [...] Trieste [...] traffici conta [...] e [...] sono concentrati in un [...] Molo VII. Il raddoppio[...]
[...] Ha [...] a [...] risultati grazie alla [...] con [...] i quali Datino nudato [...] maniera più continua e massiccia [...] triestino. [...] in questi termini e non [...] «n termini ai concorrenza ai porti nazionali [...] io scalo [...] oltre alla clientela nazionale dei [...] portuali Cile [...] attraendo sempre di più gli [...] clienti [...] svizzeri ed austriaci. Bisogna perseguire la conferma [...] della geografia e della logica delie minori [...]. Il porto di Trieste [...] le sue antiche i unzio[...]
[...]o le attività collegate ai porti quali [...] le riparazioni navali, settori ad alta intensità [...]. Compagnia un ica [...] di Trieste Nella prospettiva [...] produttivo del Porto di Trieste rilevante importanza [...] eccezionale novità assume la recente costituzione della Compagnia Unica [...] portuali derivata dalla fusione delle tre preesistenti Compagnie. Del tutto legittima appare [...] di « svolta storica » raccolta negli [...] sugli organi di stampa che ha accolto [...]. [...] una definizione[...]
[...]ie portuali si qualifichi [...] di un processo di sviluppo che trovando [...] il suo più immediato risvolto si riflette [...] del territorio. Ma un altro aspetto [...] rappresentato dal fatto [...] la unificazione non è [...] atto burocratico o puramente amministrativo ma si [...] di un travagliato processo che ha visto [...] tre Compagnie portuali liberarsi [...] da pesanti remore derivate [...] che li vedeva separati da quasi cinquant'anni [...] ma da tradizioni e mentalità diverse. Si può cioè af[...]
[...]..] Compagnia e gli eventuali strumenti di cui [...] Un effettivo coinvolgimento della Compagnia nella fase [...] traffici è la premessa essenziale per [...] tal senso. Da parte [...] la Compagnia proprio alla luce [...] quanto affermato [...] precedente ha le possibilità di [...] ad una politica tariffaria diversa più concorrenziale e maggiormente [...] alle esigenze odierne. Un tipo di assetto [...] Compagnia con responsabilità diretta nella gestione del [...] la mette in una condizione favorevole per [...] determinazione dei costi e la gestione della [...]. Ciò significa [...] intraprendere[...]
[...]erminazione dei costi e la gestione della [...]. Ciò significa [...] intraprendere ove condizioni oggettive [...] strada delle tariffe forfettarie in considerazione del [...] utenza portuale si fa sempre più viva [...] una certezza dei costi, attualmente troppo legati [...] quali possono essere ad esempio condizioni atmosferiche [...] e così via. Oltre alle possibilità di [...] traffici un [...] derivante da un tale [...] tariffaria sarebbe un sistema diverso di distribuzione [...] le attuali forme [...]
[...]ed [...] delle tariffe, un processo [...]. La percentualizzazione Individuale è stata [...] nel regolamento interno come norma transitoria in quanto oggetto [...] sperimentazione di un modo di distribuzione del salario che [...] una parte [...] equamente il lavoratore e [...] costituisca uno sprone ad una [...] produttività. Ma questa [...] a mio avviso [...] va ricercata « trovata [...] risoluzione di problemi di fondo che riguardano [...] Porto di Trieste. A tale scopo va [...] sciolgano quanto pr[...]