Brano: [...]mezzi privati e una [...] di quelli sui mezzi pubblici. Fra il 2001 e [...] registrano segnali negativi in tutte le città [...]. Di Siena (226 viaggi [...] poi Firenze ( 92), abbiamo già detto. Ma calano anche Livorno [...] Pistoia [...] Pisa (3) ed Arezzo (2), stanno ferme [...] nel 2001 Grosseto, Lucca e Massa. Il che significa nella nostra [...] non [...] un aumento [...] del trasporto pubblico in nessuna [...] capoluogo. E infatti la media [...] negativa: se nel 2001 si registravano 98,2 [...] nel[...]
[...]eglio il motorino, se non addirittura la [...]. [...] è vero, che non è [...] veloce [...] però ha il vantaggio di [...] molto più comoda. Comunque Siena ha i [...] (23,3 km [...] di tutta la Toscana. A ruota [...] Massa con 21 km, [...] Lucca [...] Arezzo con 20,3, Pistoia (20), Livorno (18,7), Pisa [...] Prato (18,5). I più lenti sono quelli [...] Firenze che toccano i preoccupanti 15,3 chilometri [...] e Grosseto dove in [...] si fanno 15 chilometri. Ma se il [...] Firenze è spiegabile con [...] ap[...]
[...]sie dove non possono passare le [...]. Al primo posto si piazza Prato con [...] che rispetto al 2001 ha [...] un aumento consistente (era allo [...]. Seguono Firenze [...] che cala anche se di [...] Livorno [...] Pisa [...] Pistoia [...] Lucca [...] Arezzo [...] e Massa con [...]. Invece né Grosseto né Siena [...] preferenziali. In questo caso il [...] è che solo la [...] Prato fa un notevole balzo in [...] mentre [...] toscane o sono ferme ai dati del [...] un passo indietro. [...] e isole pedonali S[...]
[...]donali Senza [...] parte di [...] è commentato anche il [...] le zone a traffico pedonale e le [...]. Balza agli occhi il [...] Siena che in un anno riserva alle zone [...] ben [...] in più. Cresce anche Prato di oltre [...] mentre cala vistosamente arezzo :meno [...]. Le altre città toscane [...] hanno conosciuto né incrementi né decrementi. Quindi la Toscana può [...]. Quanto alle isole pedonali [...] della Toscana è più contenuta: solo 400 [...] più. [...] è Prato che taglia le [...] isole pedonali[...]
[...]] «Nel trasporto pubblico sempre [...] velocità da lumache» Troppo poche le corsie [...] le strade della regione rappresentano meno del [...] Le [...] a traffico limitato sono cresciute solo a Prato [...] Siena, mentre le isole pedonali aumentano ad Arezzo Il [...] Scheggi: Non è rassicurante che il Governo, dopo [...] Scanzano, non abbia indicato alcuna località [...] rimane molto alto sia [...] che fra i cittadini che chiedono aiuto [...] Provincia [...] Grosseto SIENA «I dati diffusi da [...] sono [...]
[...]i pisani più di un [...]. Una cifra che non [...] tutta la Toscana e neppure in Italia, [...] è di 40,90 centesimi. Solo Belluno e Caserta [...] per le tasche dei propri cittadini, di Pisa. Più contenuto i costi [...] Grosseto [...] Firenze (31,91), Arezzo (29,27), Prato (27,75) e Siena [...]. Peccato però che i [...] Livorno, Lucca, Massa e Pistoia non siano disponibili. Proprio queste ultime due [...] i dati neppure riguardo alla percentuali di [...]. Purtroppo in questa voce [...] Toscana [...] sot[...]
[...]Nel capoluogo toscano ci [...] che viaggiano a metano e 26 elettrici [...]. Ci sono poi Prato con [...] (tradotto significa 5 bus elettrici), Pisa con [...] (4 bus elettrici), Lucca (3 [...] elettrici) e Siena col [...] (3 bus a metano). Grosseto ed Arezzo invece [...] preoccupante [...]. La [...] di Siena non ci [...] «I [...] non sono attendibili» I [...] «Vigileremo, non ci fidiamo [...] Mezzi vecchi, inquinanti e troppo costosi [...] di un autobus pubblico [...] Orlandi FIRENZE «Attivare le proced[...]