Pagina da Preview Biblioteca Digitale--Pagina de «l'Unità-Unità 2-Nazionale del 1998»--Id 519813384.

Si difende il ministro Bur-lando. Si difende strenuamente, in [...] ai pochi onorevoli presenti e ai tanti [...] cer-chio di giornalisti che lo assedia ad [...]. Non si ferma da [...] ha preso [...] per Milano per andare [...] convegno, ma [...] questo è meno battagliero. ///
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Prima proponendo, come passo [...] «normalizza-zione» delle Ferrovie, un comitato di esperti [...] che conduca un [...] check up sulle condizioni [...] modelli organizzativi delle [...] delle professionalità e dei [...] in atto. E in seconda battuta rimandando [...] mittente, cioè [...] ma anche a pezzi della [...] maggioranza, [...] di fragilità, incer-tezza e insieme [...] ar-roganza e decisioni-smo. Non sono stati teneri [...] aula alla Camera. Hanno chiesto la [...] testa, con [...] di arroganza e incapacità. Il dibattito in au-la è [...] di di una povertà asso-luta. Chiedo che si entri [...]. Che si dica quali [...] sbagliate, quali scelte alternative avremmo do-vuto fare. Altrimenti sono accu-se generiche, [...]. Anche dalla maggioranza si [...]. Non si sente poco [...] «No. Ripeto, chiedo un dibat-tito serio, [...] manca il sostegno a me: [...] una difficoltà nella maggioranza ad [...] posizioni comuni sulla liberalizzazione, sugli assetti societari delle [...] sulle priorità da indicare. Non accetto le accuse [...] di timidezza e distac-co. Ho fatto il mio [...] cosa fare per cambiare la situazione. Ognuno, Parla-mento compreso, faccia [...] di coscienza». Sembra quasi che, con [...] di esperti, stia chiamando in aiuto i [...]. O masche-rando un commissariamento [...]. Non vedo perchè non [...] vista la situazione, di chie-dere aiuto a [...] ferro-viario ha fatto meglio [...]. Del resto anche gli [...] chiedono consigli nei settori in cui siamo [...]. Come ho detto in Parlamento [...] errore grave se mini-mizzassimo la sequenza di [...] avuto o se cercassimo di [...] ricorren-do [...] umano. O alla ca-sualità. Al di là dei [...] che accomuna questi eventi è un processo [...] molto preoccupante di degrado. Che si combatte da [...] gli interventi strutturali che ab-biamo già programmato [...] rete e sul materia-le rotabile, e [...] e questo è il [...] che dobbiamo compiere, andando a vedere cosa [...]. È un compito che [...] governo, ma non vogliamo la-sciare nulla di [...]. E visto che [...] non trova la chiave di [...] giusta, che da sola non riesce a capire cosa [...] provia-mo a [...] una mano. Senza commissariare nessuno. Da dove nasce [...] «Cerco di non adagiarmi sulle [...] fatte. [...] in testa da un [...]. Prima di andare in [...] parlato a Palazzo [...] con Prodi, Veltroni e Mi-cheli. Mi sono convinto, analiz-zando [...] che il problema non è di manutenzio-ne [...]. Per molti anni il [...] tecnologico che ci divideva dagli [...] paesi è sta-to colmato grazie [...] e [...] dei ferrovieri. Lo sforzo umano compensava [...]. A un certo punto [...] innestato dentro [...] un processo lento di [...] è piano pia-no sedimentato e poi è [...]. I danni fatti sono molti, [...] sui livelli dirigenti intermedi. Non per colpa di Cimoli, [...]. Chiedere a giapponesi, francesi, [...] co-me funzioniamo, di consigliarci altri modelli, mi [...]. Insomma [...] successo [...] «È successo che sono stati [...] lavoratori, e [...] era corretto. Senza però preoccuparsi degli effetti [...] aziendale. Per di più sono [...] casa con uno scambio politico: chi rimaneva [...]. ///
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Ma an-che passaggi di [...]. Allora io mi chiedo [...] state dislo-cate sui livelli intermedi capacità [...]. [...] di riscrivere le procedure, [...] comportamento che i macchini-sti devono seguire. Se non ci sia [...] burocratizzazione in-terna». Ha ragione [...] che, in [...] sosteneva che bisogna rivedere i [...] or-ganizzativi delle [...] troppo [...] «So che bisogna occuparsi delle [...] umane, valorizzare le profes-sionalità, le capacità dei ferrovieri, [...]. Il loro apporto [...]. Ma anche capire se [...] mettere mano ai pro-cessi di formazione, ai [...] stessi formatori. Non so se siano [...] modelli organizzativi strategici o quelli più operativi. Ce lo diran-no gli esperti [...] si farà [...]. Noi chiedere-mo loro di lavorare [...] tempi rapidi per [...] arrivare rapidamente a [...]. Lei ha detto che [...] sono in questo stato, [...] delle ge-stioni passate. Che non è questio-ne [...] ha detto qualcu-no in aula. Ha difeso le sue scelte [...]. Ho messo le mani [...] forse me le brucerò, ma [...]. [...] di modifica della [...] pronto sul mio tavolo di [...] di fresca no-mina, avrei dato lavoro [...] Pro-cure per anni. In un mese, un [...] condotto la verifica chiesta dal Parlamento e [...] riportando [...] in mano pubblica. Questo governo, io, abbiamo [...] su cosa fa-re: la quadruplicazione della [...] della [...] della [...] della [...] e del terzo valico. Abbiamo messo a disposizione [...] risorse necessarie, metà di queste andranno alla [...] maggiore sicurezza ai cit-tadini. Perché i cittadini hanno [...] preoccupati e noi non dobbiamo sottovalutare i [...]. Abbiamo definito che il traporto [...] al-le Regioni. Venerdì in consiglio dei Ministri [...] provvedi-mento per recepire la direttiva eu-ropea 440, [...] gestione contabile [...] da quella della rete [...] regole [...] alle quali aprire [...] alle altre reti europee. Per questo [...]. Morena [...] La sequenza di incidenti [...] con [...] umano IL CASO Polemica [...] E «Striscia» attacca il [...] «Ha rubato le immagini» MILANO. Sedici minuti di scarto [...] immagini del disastro ferro-viario di [...] in [...] e le prime immagini [...]. Se-dici minuti che hanno [...] della concorrenza televisiva per tutta la giornata [...] un duro botta e risposta tra i [...] Rai [...] En-rico Mentana. Il primo ad attaccare era [...] però, già lunedì sera, [...] della Commissione di vigilan-za Rai Francesco Storace, cui aveva ri-sposto il direttore generale Pier Luigi [...] anche come il [...] abbia se-de a Firenze a [...] centinaia di [...] sede Rai si trova [...] parte della città. Celli non negava comunque [...] una riflessione sulla organizzazione del lavoro gior-nalistico. [...] Mentana e culminato in serata [...] una più forte bordata di accuse [...]. Il tg satirico di Canale [...] mo-strato le prime immagini mandate in onda [...] sulla tragedia del Pendolino, [...] state rubate dal servizio del [...] e soltanto ingrandite per [...] della rete. Effettivamen-te le immagini erano [...] ol-tretutto «firmate» da una goccia di pioggia [...]. I due conduttori, Gene Gnocchi [...] Tullio [...] hanno concluso il servi-zio [...] di: [...] via! Un grido subito ripreso [...] che ha invece investito [...] del [...] Sorgi, reo di [...] replicato alle po-lemiche facendo [...] gli ascolti avessero dato ragione alla [...] testata. Gli spetta-tori che hanno [...] gloriosa edizione del [...] erano in-fatti circa 10 [...] 8 del [...]. Insomma, ogni volta che [...] Rai [...] presa in castagna, la rissa di-laga e [...] funzione e la [...] organizzazione del lavoro. [...] parte, se servizio pubblico [...] le critiche devo-no essere pubbliche, benché parti-colarmente [...] dalla concorrenza. E ieri è stato Enrico Mentana [...] far nota-re che la Rai, a Firenze, [...] con 60 giornalisti, men-tre [...] ha un solo corrispon-dente [...]. Mentana è andato anche [...] «pachidermica orga-nizzazione Rai» che paralizzerebbe gli interventi [...]. Gli ha ri-sposto il [...] della sede di Firenze, precisando che la [...] con un terzo di 60 giornalisti, deve [...] di tg e 2 giornali radio. Il direttore generale Celli, invece, [...] a Mentana [...] a non dare lezioni in [...] altrui, [...] in cambio una contro replica [...] questo tenore: «Forse tra le notizie sfuggite al dot-tor Celli [...] anche quella della in-troduzione della [...] di espres-sione nel nostro Paese». Insomma la rissa continua. Il ministro Burlando, ieri [...] Camera [...] le interpellanze ed interrogazioni [...] è sfrangiata E il [...] è [...] La solitudine di Burlando, [...] le critiche della maggioranza [...] Palazzo [...] fa quadrato: «Dimissioni? Non [...] Trasporti [...] ferrovie, il ministro si difende attaccando e [...] giornata chiede e ottiene un vertice di Ulivo [...] Rifondazione. Scende dal treno in [...] Gambe [...] Una donna peruviana di 29 anni, [...] residente a Roma, ha [...] amputate dalle ruote di un treno dal [...] mentre il convoglio era ancora in movimento [...] Rogoredo di Milano. [...] è avvenuto intorno alle 10. La donna, che viaggiava [...] numero 2036 proveniente da Livorno, è finita [...] dal quale stava scendendo ed è rimasta [...] ruote. Per [...] sono dovuti intervenire, oltre [...] e al personale di [...] vigili del fuoco. Una volta liberata la donna [...] stata trasportata [...] di Legnano. ///
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Per Burlando quella di [...] una giornata da dimenticare, dove [...] fino alla tarda serata, [...] dichiarazioni di esponenti politici di ogni ordine [...] e no, ha de-scritto per il ministro [...] vertice delle [...] un quadro che più [...] può. Ha inizia-to la Lega, [...] una do-po [...] le forze del Polo [...] armi e si sono det-te pronte a [...] di sfiducia individuale per il ministro. Qualcuno è arrivato a [...] Altero Matteoli, An) che [...] che porta sfortuna e che ormai i [...] sul treno fanno le cor-na. Ma il peggio, per Burlando, [...] arrivato quando si sono espressi gli uomini [...]. [...] è stato un marti-rio, [...] non meno do-loroso, perchè nessuno ha chie-sto [...] un espo-nente di minoranza di Rifonda-zione comunista, Ferrando), [...] ha presentato la [...] fet-ta di conto. Il problema, insom-ma, si [...]. I verdi si sono [...] mini-stro, facendo capire che devono decidere nei [...] si tratterà di presentare una serie di [...] Ferrovie e trasporti, se [...] la fiducia. Rifondazione è stata molto [...] Burlando e il vertice ferroviario. Il mini-stro ha sbagliato con [...] velo-cità, ha detto [...] mentre [...] ha pensato solo a li-cenziare [...] lavoratori. In aula il rappresentante [...] ha detto più o [...] cose. Nem-meno Rinnovamento italiano, il [...] Dini, è sta-to tenero. E per niente tenero è [...] il [...] secondo cui [...] del [...] della ferrovie è stato un [...] delegato Cimoli non si com-porta [...] e dice sciocchezze («le [...] italiane sono statistica-mente tra le [...] sicure [...] ha sbagliato a licenziare, e [...] ministro «deve fare uno scatto in [...]. I [...] in aula, hanno difeso Burlando [...] del deputato [...] ma nemmeno il suo [...] è stato di sostegno al ministro e [...] non strumentalizzare [...] per chiedere dimissioni che [...] ha dissipato per un attimo la cupezza [...]. [...] aiutato di più, in Transatlantico, [...] Mussi: «Non si può imputare a Burlando [...] viene da molto lontano». Poi ha chie-sto maliziosamente [...] Polo: «Ma se il problema Burlando era così importante, [...] sul disastro ferrovia-rio, si sono presentati solo [...] deputati [...]. La battuta non è [...] Polo che sta predispo-nendo [...] mozione di sfi-ducia, e [...] pronto a fare il pienone in aula [...] chiede le dimissioni del ministro. Battute a parte, il [...] della mattinata e nel pri-mo pomeriggio, era [...] si è chiesto se per caso anche [...] qualcuno avesse pensato a [...] destino il ministro. Falso allar-me, a quanto [...]. Dalla presi-denza e dalla [...] segnali inequivoca-bili. Il sostegno è pieno [...]. In realtà le rassi-curazioni [...] Burlando [...] ar-rivate subito, di prima mattina, quando il [...] con Prodi. E la fiducia è [...] serata, al consi-glio dei ministri. La copertura di palazzo [...] probabilmente finirà forse per [...] maggioranza, nelle diverse sfumature, ad atte-nuare i [...]. Resta però il pro-blema [...] del siste-ma trasporti del paese. [...] Bur-lando si è difeso [...] agli uomini della [...] maggioranza che avanzassero critiche [...] sue decisioni e non solo la-mentazioni, ma [...] di un uomo solo di fronte a [...] dimensioni e che, soprattutto, non avranno soluzione [...] dopodomani. Il disa-stro è davvero [...] sono profonde, la cura è [...] e se anche fosse [...] non po-trebbe in alcun modo garantire che [...] a tempi brevi. Di fronte al ministro, [...] problema, [...] un coacervo di forze [...] buon grado di demagogia che non è [...] che contribuisce soltanto a esasperare gli utenti. Le forze politiche hanno [...] diversi rispetto ai tra-sporti italiani, il fronte [...] guerra da tempo, nemme-no i vertici delle [...] nonostante [...] formale degli intenti, sembrano [...] ne-gli atteggiamenti e forse nella terapia. A cominciare dal «chi [...] evocava un cambio drastico [...] ed evocava la possibi-lità di uno scontro [...] il sindacato. Cimoli si af-frettava a [...] ogni caso, in questa vicenda, non ci [...]. Solo sfumature? Insomma, il [...]. [...] certificato lo stesso Burlando, che [...] termine della [...] lunghissima e [...] giornata, ha chiesto e otte-nuto [...] vertice della maggio-ranza sulle vicende delle [...] e in generale della politica [...] tra-sporti. Un [...] cui han-no partecipato i capigruppo [...] maggioranza nella commis-sione trasporti, e che dovrà ri-stabilire [...] su un campo così complicato. ///
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Un [...] cui han-no partecipato i capigruppo [...] maggioranza nella commis-sione trasporti, e che dovrà ri-stabilire [...] su un campo così complicato.