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Pagina da Preview Biblioteca Digitale--Pagina de «l'Unità-Unità 2-Nazionale del 1995»--Id 429105537.

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Intervista a Paolo Brutti [...] le ragioni dei nostri [...] Trasporti, [...] vista [...] bollente Anche la [...] contro [...] ì piloti, saranno ora [...] e personale di terra a scioperare? Schisano [...] i sindacati, ma la situazione è pesante. I sindacati temono il [...]. Si annuncia [...] bollente per i trasporti: «Cercheremo [...] i disagi modulando le vertenze aperte». Il documento sindacale [...] dalle federazioni dei trasponi di [...] e [...] parlava chiaro: «Il piano operativo [...] non va. Non nè condividiamo nè [...] le Indicazioni concrete. Traduce gli accordi dello [...] Dunque non basta ritoccare quel progetto: va riscritto [...]. Roberto Schisano, amministratore delegato [...]. ///
[...] ///
Ancora bollente la trattativa [...] di riaccendersi altro frónti sul versante di [...] e del personale di tetra. Abbastanza per far [...] sindacale in [...]. Lasciata per un attimo [...] piloti, per ora incestata su un binario [...] Schisano [...] cosi preso carta e penna ed ha [...] venerdì alle 14-, È [...] C'è da [...] non pub reggere, col [...] porte, ad una guerriglia sindacale scatenata [...] dalle molteplici componenti aziendali. Il momento è dei [...] conferma Paolo Brutti, segretario generale della Fili [...]. Ma che succede coni [...] Succede [...] in oltre un anno non si è [...] la vertenza. Risultato? Inasprimento delle azioni [...] incomunicabilità tra gli Interlocutori. Entrambi commettendo un errore [...]. [...] perchè chiede aumenti di produttività [...] esisteranno soltanto sulla carta; i piloti perchè, convinti di [...] resistenza in lase di gestione, accettano ma intendono farsi [...] la cosiddetta produttività attesa. In [...] per sempre e senza [...] mai. [...] iole cartacei aumenti di [...] Innanzitutto, perchè se si [...] questi plafond avremo [...] dei piloti al [...] della sicurezza. Anche se poi, per [...] non riuscirà a [...]. [...] Per disorganizzazione. [...] non chiede al piloti maggior [...] per aumentate te frequenze o volare più lontano, bensì [...] far fronte ai difetti delia [...] programmazione operativa. Anche [...] lascia [...] per soldi, ma per il [...] che ci hanno presentato. Un piano sbagliato. Un provvisorio duraturo Ho [...] pressione che le alleanze [...] vengano pensate come alleanze di [...] di trasporto dei passeggeri [...] su aeroporti di transito per [...] poi su altre compagnie. Con [...] può anche funzionare, ma [...] il modello in Europa si rischia il [...]. Parate pesanti Le richiede [...]. Se Schisano non cambia [...] fondamentali del suo piano, entra in rotta [...] le prospettive di salvezza della compagnia. Piuttosto che vedere [...] avviarsi verso un avvitamento [...] pronti a chiamare i lavoratori alla mobilitazione. È quel che diremo [...] Schisano. Non ci tono solo (Il [...] vertente [...] in corso anche nelle [...] trasporto selvaggio? Si pensi, ad esempio, [...] tre anni e mezzo per fare il [...] altri sei mesi per Perchè non prevede [...]. Una scelta suicida. [...] non aumenta le lime [...] né le frequenze. Pensano di avere sino [...] in [...]. In questo modo copriranno il [...] del traffico [...]. E lata [...] In [...] li capisco. In novembre Come e [...] hanno firmato un contratto [...] una determinata classificazione degli inquadramenti. Sono [...] che non è giusta, [...] il livello di compromesso indispensabile per chiudere [...]. Non si può rimettere [...] classificazione di categoria senza rinunciare [...] contratto. MI pare che scioperino un [...] a vuoto. A vuoto [...] nel trasporto [...] dote vertenze. Cè una specie di processo [...] a cascata. [...] perchè nel trasporto anche [...] a determinare grandi disagi agli utenti Dovremmo [...] prioritarie. E [...] lo è, secondo me. Se anche le altre [...]. È chiaro che te [...] e in questa situazione il governo trova [...] il colpo risolutivo. Ci sono molti tentativi [...] I [...] non si chiudono. Col macchinisti non [...] delle pensioni Oggi il [...] alla Camera I sindacati preparano [...] consultazione [...] ROMA. Inizia oggi pomeriggio, con [...] presidente del Consiglio, del ministro del Lavoro [...] Cardia, [...] alla Camera de) disegno [...] delle pensioni. Relatore sarà il leghista Matto Sartori, [...] de Ila commissione Lavoro di Montecitòrio, i! [...] ì sindacati si preparano [...] si svolgerà Ira lavoratori e pensionati dal [...] primo giugno. Un «si» o un [...] riforma della previdenza che potrà essere espresso [...]. Per e sere ila [...] ciascuno dovrà esibire un documento di rico-noscimento [...] lavora, una busta paga; per chi è [...] che attesta [...] al collocamento; per chi [...] libretto del la pensione. Le [...] saranno dislocate nelle varie sedi [...] del sindacato, nelle Camere del Lavoro, in tutti ì [...] di lavoro [...] e pubblici e [...] sedi dei patronati. Saranno anche allestiti seggi [...] il voto a quei lavoratori che svolgono [...] esempio nei cantieri). ///
[...] ///
Resta duro, invece, il [...] bresciane: 300 assemblee latte, [...] lavoratori e lavoratrici coinvolti [...] segretario della [...] bresciana Maurizio [...] un clima di «profonda [...] lavoratori». Alta velocità [...] arrivo dalla Bel DAI NOSTRO INVIA TOm NAPOLI. Le Ferrovie stanno trattando [...] Banca europea degli investimenti un mutuo ventennale a [...] parecchie migliaia dì miliardi» [...] al finanziamento [...] velocità. [...] è [...] delegato della [...] Lorenzo Necci, [...] un convegno a Napoli [...] alle iniziative per [...] sviluppo del trasporto ferroviario nel [...] grazie ai [...] che arriveranno fino a Battipaglia. Necci non si 6 [...] di tanto, ma poi si è saputo [...] si stanno negoziando con la Bei 1. Necci garantisce che fra [...] anni per andare da Reggio Calabria a Roma in treno ci [...] 4 ore e mezzo invece [...] attuali sette, da Bari a Roma 3 ore e [...] minuti anziché cinque. A Napoli, con investimenti [...]. Il sindaco del capoluogo [...] Antonio Sassolino parla di progetti del Comune che prevedono [...] e ferrovie concesse -un [...] quattro minuti da Salerno a Villa [...] (il sistema [...]. Realizzare una struttura ferroviaria [...] è una esigenza [...] e per questo [...] Velocità assume una «importanza [...] ministro del Trasporti Giovanni [...] nel lodare le iniziative [...] Sud; ma dal punto di vista finanziario [...] linee [...] non è abbastanza soddisfacente [...] sono troppo garantiti, e lo Stato è [...]. Nella requisitoria si aggiungeva [...] Ragioniere [...] Stato Andrea [...] per osservare che lo [...] -la [...] cogestita da [...] e un pool di [...] realizzare e gestite le linee [...] -pur rappresentando il primo [...] opera pubblica che non viene eseguita a [...] Stato. Sotto accusa è la [...]. Il capitale [...] da banche private, [...] delle [...] quindi pubblico -di 1. Troppo esigua la quota di [...] di rischio, dice il ministro, «non è ancora puntualmente [...] siamo sotto al [...] la prassi internazionale che si [...] sul [...]. [...] non nega II «fatto positivo» [...] capitali privati, ma spera [...] il modello possa essere «migliorato». Lorenzo Necci sorride: «Il [...] è già tanto, tutti sanno quanto è [...] pensiamo di [...] fatto [...]. E [...] invitava i privati ad [...] nelle opere pubbliche («Non siamo in Germania, [...] Stato può caricarsi di 700. Ma il vicepresidente della Confindustria Carlo [...] suggerisce di rivedere proprio [...] concessioni, operando in maniera tale che «la [...] spetti alle aziende pubbliche, a loro la [...] al [...]. La Ragioneria è «perplessa» [...]. Per fortuna però -riconosce [...] -ci sono state alcune modifiche [...] «hanno avvicinato lo schema della [...] a quello del [...]. Le erogazioni statali sono [...]. Tempi sfratti Necci [...] Velocità cerca di andare [...] «Siamo pronti a partire, parliamo degli effetti [...] grandi centri urbani con il riutilizzo delle [...]. E [...] delegato della [...] Renato Cassaio annuncia che. La politica dei piccoli [...] ha sempre portato lontano. [...] o vicino, dovunque ci sta [...] di aiuto. Nel Piemonte alluvionato, in Indonesia, [...] R wanda delle guerre civili: [...] per mille del [...] (il [...] lo stiamo ancora aspettando) è [...] molto lontano. E in tutto questo, [...] neanche una lira per noi. Perché [...] delle Chiese Cristiane Avventisti [...] si mantiene da sola, con le decime [...] dei propri fedeli. [...] per mille [...] avrete la sicurezza che servirà [...] aiutare solo chi ha veramente bisogno. In Italia e in [...] senza distinzione di razza, colore. Quando si affida qualcosa [...] fa piacere che [...] utilizzato bene? ///
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Quando si affida qualcosa [...] fa piacere che [...] utilizzato bene?

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Il progetto è senza scopo di lucro, ma purtroppo le spese sono ingenti. Da alcuni anni IdMiS - Istituto della Memoria in Scena (ONLUS) -, anche grazie al Comitato promotore Fondazione Giovanni Frediani ed all'Associazione Culturale Controtempo, ha investito molte risorse sia monetarie che umane nella progettazione del sistema, nella traduzione digitale del proprio patrimonio archivistico, bibliografico - specialmente dell'emeroteca -, biblioteconomico, e museale; in assenza di un contributo pubblico minimamente adeguato ci vediamo costretti a chiedere alle biblioteche che vorranno aderirvi ed indirettamente agli utenti la condivisione dei costi e/o la partecipazione attiva all'elaborazione delle unità bibliografiche che ciascun ente vorrà inserire per il prestito digitale interbibliotecario.
Il sistema condivide già oltre settecentomila Entità Multimediali, di cui gran parte afferenti alla Biblioteca digitale.

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La digitalizzazione/elaborazione dal cartaceo alla Biblioteca Digitale, relativamente all'emeroteca riguarda (in parentesi quadra consistenza detenuta ed altre annotazioni; * ove lavorazione tuttora in corso):

Periodicità non quotidiana


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Cinema Nuovo [serie quindicinale 1952-1958]

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Città & Regione [1975-1976*]

(259)

Civiltà cattolica [1850-2000*]

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(270)

Interstampa [1981-1984*]

(269)

Marxismo Oggi [1988-1991*]

(263)

Nuovi Argomenti [1953-1965]

(253)

L'Orto [1937]

(227)

Paragone. Arte [le serie dirette da Roberto Longhi, 1950-1970]

(264)


(237)


(257)

Rinascita [1944-1962 mensile, 1962-1989* settimanale, marzo 1989 numero 0 direttore Franco Ottolenghi, 1990-1991* Nuova serie direttore Asor Rosa]

(146)

Teatro in Europa [1987-1997*]

(237)

Vita cecoslovacca [1978-1984*]


(239)

Quotidiani

Avanti! Quotidiano del Partito Socialista Italiano [1943-1990* edizioni di Milano e Roma]

(236)

Brescia Libera [1943-1945]

(193)

Granma. Organo oficial del Comite Central del Partido Comunista de Cuba [1965-1971*, 1966-1992 riduzione del Resumen Semanal]

(225)


(238)

Ordine Nuovo [1919-1925]

(97)

Corriere della Sera [1948* annata completa «Nuovo Corriere della Sera»]

(227)

Umanità Nova [1919-1945]

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Eventuali segnalazioni dei propri interessi potranno influire sulle priorità di lavorazione. Per un elenco di tipologie differenti (monografie, enciclopedie, materiale discografico e non book material) o delle consistenze minori, oppure per informazioni sul prestito bibliotecario/interbibliotecario: .