Pagina da Preview Biblioteca Digitale--Pagina de «l'Unità-Unità 2-Nazionale del 1996»--Id 4273206501.

Ce ne sono di [...]. Letteralmente: fino a che non [...] stata completata [...] alle direttive co-munitarie -formato orizzontale, [...] nere su fondo bianco, simbolo [...] con la sigla nazionale -, [...] paesi [...] europea continueranno a circolare auto [...] nei modi più diversi. Nere su fondo giallo, [...] rosso. Bianche o argenta-te su [...]. Senza bordi, o con [...]. ///
[...] ///
Sparite, almeno per ora, [...] provin-ce da quelle italiane, le targhe spagnole [...] continuano a [...] quelle francesi affidano [...] della provenienza agli ultimi [...] numeri, quelle tede-sche disegnano una geografia in [...] città è data dal numero di lettere [...] per le metropoli, due per quelle medie, [...] cittadine. In Gran Bretagna e [...] Irlan-da [...] si affida a una sequenza apparentemente casuale [...] numeri, mentre Olanda e Portogallo, così come Danimar-ca, Svezia [...] Finlandia, utilizzano rigide combinazioni alfanu-meriche. Ma di targhe personali [...] ne incon-trano davvero [...]. [...] in effetti, le utilizzava, ma [...] smesso [...] lontano 1955. In Francia, in Spagna [...] Finlandia non se ne parla nemmeno. In Germania è possibile [...] inserire le proprie iniziali. Ma quando poi si vende [...] le iniziali se ne vanno [...] con lei. Anche in Gran Bretagna [...] a caro prezzo e in casi eccezio-nali [...] ma sono tanto care e difficili da [...] perfino [...]. Più complicato il sistema [...] cambia auto, si può chiedere il permesso [...] targa da quella vecchia a quella nuova, [...] af-fatto scontato il sì [...] che non può comunque [...] proprietario o auto si trasferiscono in un [...]. Gli automobilisti austriaci che vogliono [...] tutti i costi una targa strettamente personale hanno però [...] possi-bilità: [...] al modico prezzo di 2. Potranno poi [...] da [...] a quella successiva, ma per [...] più di quindici anni. Poi, a [...] insistere, sono di nuovo 2. Resta, [...] un solo paese che adotta [...] targhe personali: il Belgio. Il sistema è abbastanza [...] presso [...] locale della no-stra Motorizzazione [...] in un apposito Regi-stro regionale delle persone [...] presso la gen-darmeria e presso la polizia. Un sistema che consente [...] ridotte dimensioni del paese (poco più di [...]. Altro paese europeo, ma [...] utilizza solo targhe personali è la Svizzera, [...] grande del Belgio, ma con ancor meno [...] di sei milioni, [...] come la Campania). Nella Confederazione [...] di una nuova auto comporta [...] registrazione della targa sulla carta di circolazione. È anche consentito iscrivere con [...] stessa targa più auto [...] ma poi bisogna materialmente [...] da una e [...] su [...]. Si può insomma circo-lare con [...] sola auto per volta. Il che è il massimo [...] possi-bilità per una persona sola. Ma vuol dire che [...] targa non si può prestare la seconda [...] parente o a un amico. A meno di farsi una [...] passeggiata. ///
[...] ///
Negli Stati Uniti è [...] Europa [...]. In Italia potrebbe diventare [...] fine secolo: la targa non più riferita [...] proprietario. [...] lanciata qualche tempo fa [...] Trasporti, Claudio Burlando, sembra incontrare un certo [...]. Ma tra gli addetti [...] più di un dubbio: faticano, soprattutto, a [...] che verrebbero al cittadino dalla piccola «ri-voluzione» [...]. ///
[...] ///
[...] è di quelle sug-gestive: [...] targhe «anoni-me», come le ha definite il Consiglio [...] Stato, via libera a quelle «persona-li», legate cioè [...]. [...] avanzata il mese scor-so [...] Trasporti, Claudio Burlando, nel quadro di un [...] e snellimento di tut-te le procedure burocratiche [...] incon-trato un certo favore, [...] resta da definire tutto o quasi, a [...] sulla destra, con [...] famoso «bollino» autoa-desivo, della [...] della provincia di residenza del pro-prietario della [...] a sinistra della «I» di Italia [...] del cerchio di stelle [...]. [...] in sé, non è [...] ol-tre che negli Usa, in [...] paesi eu-ropei esistono, in una forma o [...] delle targhe personali o per-sonalizzate. Ma per [...] sarebbe effettivamente una novità [...] della motorizzazione in [...] nel nostro paese [...] sempre stata assegnata [...] sen-za alcuna possibilità di [...] del proprietario. Monotona, pro-prio no: [...] di poco più di [...] dalle targhe tut-te uguali, quadrate, scritta bianca [...] a quelle a scelta, oriz-zontali o quadrate, [...] della provincia in arancione, poi a quelle [...] a scelta ma con scritta nera su [...] a quelle attuali, tutte orizzontali, nero su [...] la provincia. [...] che continua a convive-re [...] delle polizie di frontiera degli altri paesi, [...] stranieri e qualche volta anche per gli [...]. Ma che cosa succederebbe, [...] dal sistema attuale si passasse a quello [...] Gli [...] ai lavori non si sbilanciano più di [...] di sapere che cosa concretamente il ministro [...]. Ma gli interrogativi non [...]. Sarà, in primo luogo, [...] personale o anche personalizzata? Malgrado le appa-renze, [...] gioco di parole: la targa personale segue [...] dal numero di auto [...] corso della vita, ma le lettere e [...] vi compaiono vengono de-cisi da chi le [...] Moto-rizzazione; quella anche personaliz-zata può invece riportare [...] numeri e di lettere scelta dal proprietario. In questo caso, qua-le [...] per i cittadini? Al di là [...] psico-logico -la possibilità di [...] semplicemente di mettersi in mostra, in sostanza [...] vista non è facile [...]. In altri ter-mini: se [...] la stessa di oggi, la possibilità di [...] vincolata alla combinazio-ne due [...] lettere, [...] della quale sarebbe pos-sibile [...] sequenza a patto che non sia già [...]. E a patto di [...] cifra aggiuntiva per coprire i maggiori costi. Ma in concreto come [...] personale, più o meno per-sonalizzata? Proviamo a [...]. Nel momento in cui una [...] ac-quista la [...] prima -o, nella fase transitoria, [...] prossima -auto, dovrà acquistare anche una targa, che poi [...] anche sulle vetture succes-sive. Ma [...] della vettura -così come [...] di pro-prietà -dovrà comunque essere regi-strato, a [...] sia di responsa-bilità civile e penale, a [...] si intenda mettere mano anche ad alcuni [...] codici. La procedura di immatricolazione [...] fatto più o me-no la stessa di [...]. Sempre che, ov-viamente, non [...] da qual-che parte debba risultare anche [...] tra la targa personale [...] veicolo di volta in volta utilizzato, il [...] ul-teriore passaggio burocratico. E chi possiede più [...] In un paese come il nostro, con i [...] più milioni di auto circolanti -una delle [...] alte del mondo -, è un caso [...]. Che si fa? Si [...] quante sono le auto o se ne [...] che si monta e smonta a seconda [...] si utilizza in quel momento? La fac-cenda [...] per non parlare dei rischi di furto [...] per i controlli da parte delle forze [...]. E se uno se [...] e parte la-sciando la targa in garage? Di [...] sciogliere, insomma, ce ne sono ancora molti. Se ne par-lerà, poco [...] Ferragosto, [...] un in-contro tra il sottosegretario ai Tra-sporti Pino Soriero [...] i rappresentanti dei settori interessati a tutta [...] semplificazione burocratica per quanto riguarda auto e [...]. E sicuramente si parlerà [...] della fase transitoria: diffi-cilmente praticabile -avrebbe costi [...] riconvertire tutte le targhe attualmente in circolazio-ne, [...] la possibilità di una convivenza tra i [...]. Con la conseguenza, però, [...] molti anni ancora un doppio sistema di [...]. ///
[...] ///
Con la conseguenza, però, [...] molti anni ancora un doppio sistema di [...].