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Pagina da Preview Biblioteca Digitale--Pagina de «l'Unità-Nuova Serie(PCI)-Nazionale del 1988»--Id 3828827089.

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[...] 500» e [...] Due convogli per migliorare il [...] parco ferroviario Le caratteristiche e le [...] 500 e [...] 450, i due treni superano [...] velocità di 200 [...] il primo 300 [...] il secondo 250; è Interessante [...] le caratteristiche tecniche di entrambi. [...] 450 è un treno [...] (è dotato di due motori per cassa), [...] 500 è a potenza [...] locomotive, in testa e in coda al [...] oscillare da otto a quattordici vetture. Poiché questi due convogli [...] di 200 [...]. Le caratteristiche salienti che [...] ferroviario e che ne condizionano il tipo [...] la velocità massima in rettilineo ed in [...] peso complessivo ed il [...] che definisce il livello dello sollecitazioni esercitate [...] binario; il tipo di azionamento, la potenza [...] distribuzione lungo il con-voglio (distribuita o concen-trata), [...] sul peso [...] i e sulla ridondanza [...] la possibilità di inclinazione della cassa, che [...] In [...] la forza laterale percepita dai viaggiatori . Prendendo questi parametri come [...] significativi per un confronto tecnico tra i [...] possono formulare le seguenti con-siderazioni. [...] 450 è un treno [...] esso è infatti dotato di 2 motori [...] ad essa [...] e azionanti ciascuno un [...] carrelli su cui [...] cassa stessa poggia. La [...] della potenza permette una riduzione [...] peso assiale massimo dei convoglio che non supera le [...]. Il treno può essere [...] di 4, 6, 8, 10 elementi in [...] accoppiate formano una [...] inscindibile di trazione. [...] 500, Invece, è un treno [...] potenza concentrata in 2 locomotive posizionate in testai ed [...] coda al convoglio, inquadranti un numero di vetture [...] non motorizzate che può oscillare [...] 8 [...] . SCHEDA TECNICA [...] E TR 45(1 [...] 4,6,8,10 elementi motorizzati [...] 1 rimorchio 1 motrice [...] 8-14 rimorchiate [...] motrice Posti a sedere offerti [...] di [...] ci. La limitazione alia velocità [...] non deriva esclusivamente dai limiti imposti ai [...] zioni che il treno esercita sui binari, [...] accelerazioni centrifughe verso [...] curva cui sono soggetti [...]. Queste non possono raggiungere [...] per non causare disturbi al passeggeri che [...] verso [...] curva con delle forze [...]. Per questo motivo [...] 450 è dotato di [...] pendolamento che fa sì che le casse [...] quali alloggiano i passeggeri ruotino verso [...] curva (come le motociclette). Il pendolamento riduce le [...] sui viaggiatori permettendo al [...]. I segnali dei due sensori [...] elaborati da un microprocessore che tramite [...] idraulici impone la giusta [...] treno nelle curve. Il guadagno di velocità [...] sài sistema di pendolamento, è quantificabile in [...] ai convogli di tipo tradizionale. [...] 500 non è dotato di [...] di pendolamènto. Esso, infatti, è destinato [...] su linee concepite per [...] velocità e, quindi, con [...] tortuosità (curve con raggi [...] a [...]. [...] di un sistema di [...] fatto lievitare i costi in maniera eccessiva [...] indotti quantificabili solo sulle linee di tipo [...]. Ciò nonostante le casse [...] 500 poggiano [...] è inferiore a quello [...] 450, [...] è suddiviso in 4 moduli, [...] per carrello motore, totalmente indipendenti che [...] in caso di guasto, di [...] con i moduli efficienti. Per quanto concerne il [...] 450 è dotato di [...] continua, due per ogni cassa, alimentati da [...]. [...] 500 è dotato di motori [...] trifase, alimentati da [...]. La scelta [...] ad [...] con motori asincroni permette di [...] alte potenze, 8500 [...] in solo 2 locomotive, senza [...] il peso assiale di 181. Con un azionamento con motori [...] corrente continua un tale risultato non sarebbe stato [...] con una sospensione alta [...]. Il problema non si pone [...] permette di diminuire, [...] 450 proprio per la dispetto [...] convogli tradizionali, [...] delia potenza [...] delle stesse verso [...] delia curva, permettendo di incrementare [...] velocità in curva di un [...] contro il [...] 450. Anche i 4 motòri [...] 500 sono appesi alla [...] le sollecitazioni al binario in curva restano [...] anche con la maggiorazione di velocità conseguita, [...] assiale massimo di 181. Una peculiarità [...] 450 risiede [...] gradò di ridondanza correlato con [...] distribuzione della potenza che consente, in caso di avaria, [...] escludere dalia trazione [...] guasto e, quindi, di [...] elevato numero di azionamenti. I vantaggi della concentrazione [...] cosi [...] costi di manutenzione connessi [...] numero di azionamenti e con la semplicità [...] di motorizzazione sulle carrozze rimorchiate e, quindi, [...] un maggior grado di comfort ai [...] possibilità di variare la [...] in quanto ie carrozze intermedie sono prive [...]. [...] 450 ne consiglia una utilizzazione [...] composizione bloccata. [...] altre casse. ///
[...] ///
[...] 500, come detto, [...] centra [...] su 2 mo-trici. Anche se il grado [...]. Questo eliminerà i fenomeni [...] le variazioni [...] progettato [...] da [...] e [...] rotte del [...] è un moderno turboelica [...] per traspòrto regionale, progettato e sviluppato da [...] e [...] sulla base di un [...] quale le due società sono in partecipazione [...]. [...] ha la responsabilità della progettazione, [...] sviluppo e della costruzione di fusoliera e complessivo di [...] è responsabile [...] dei sistemi e del montaggio [...]. Le fusoliere vengono costruite [...] di Pomigliano d'Arco e [...] di [...]. [...] è entrato in servizio [...] viene oggi utilizzato sia sulle tratte interregionali [...] densità che nelle linee di apportò [...] verso gli aeroporti maggiori. La versione [...] sarà seguita da duella cargo; [...] versione [...] con capacità aumentata a 66/74 [...] entrerà in produzione nel [...] versioni sono allo studio. In Italia un velivolo [...] climatiche particolarmente avverse, è [...] Conca di Trezzo; i piloti hanno denunciato pubblicamente [...] quota durante un volo di addestramento nel [...] Sorrento, ed un velivolo di linea, partito da Firenze, [...] costretto a rientrare per evitare situazioni di [...]. La [...] che usa [...] in condizioni climatiche caratterizzate [...] neve, ha ritenuto opportuno introdurre rilevanti, modifiche [...] utilizzati da compagnie americane [...] migliori non hanno dovuto subire modifiche sensibili. I velivoli per il [...] famiglia [...] hanno ormai, [...] totalizzato ordini fermi ed [...] 250 esemplari, venduti a [...] aeree dì tulio [...]. Per questo, da [...] aumenterà il ritmo di [...] o a [...] mese. Il velivolo che ha [...] numero di ore di volo ha superato [...]. Gli oltre 90 [...] in servizio in tutto [...] già superato le [...] ore di volo, còn [...] di circa 3 milioni di persone. Apertura alare [...] (80. ///
[...] ///
ENEL TEL: un nuovo servizio [...] per [...] potrà trasmettere la lettura del [...] contatore [...] elettrica telefonando al n. ///
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ENEL TEL: un nuovo servizio [...] per [...] potrà trasmettere la lettura del [...] contatore [...] elettrica telefonando al n.

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Il progetto è senza scopo di lucro, ma purtroppo le spese sono ingenti. Da alcuni anni IdMiS - Istituto della Memoria in Scena (ONLUS) -, anche grazie al Comitato promotore Fondazione Giovanni Frediani ed all'Associazione Culturale Controtempo, ha investito molte risorse sia monetarie che umane nella progettazione del sistema, nella traduzione digitale del proprio patrimonio archivistico, bibliografico - specialmente dell'emeroteca -, biblioteconomico, e museale; in assenza di un contributo pubblico minimamente adeguato ci vediamo costretti a chiedere alle biblioteche che vorranno aderirvi ed indirettamente agli utenti la condivisione dei costi e/o la partecipazione attiva all'elaborazione delle unità bibliografiche che ciascun ente vorrà inserire per il prestito digitale interbibliotecario.
Il sistema condivide già oltre settecentomila Entità Multimediali, di cui gran parte afferenti alla Biblioteca digitale.

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La digitalizzazione/elaborazione dal cartaceo alla Biblioteca Digitale, relativamente all'emeroteca riguarda (in parentesi quadra consistenza detenuta ed altre annotazioni; * ove lavorazione tuttora in corso):

Periodicità non quotidiana


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Cinema Nuovo [serie quindicinale 1952-1958]

(269)

Città & Regione [1975-1976*]

(263)

Civiltà cattolica [1850-2000*]

(219)


(275)

Interstampa [1981-1984*]

(272)

Marxismo Oggi [1988-1991*]

(267)

Nuovi Argomenti [1953-1965]

(256)

L'Orto [1937]

(230)

Paragone. Arte [le serie dirette da Roberto Longhi, 1950-1970]

(269)


(237)


(257)

Rinascita [1944-1962 mensile, 1962-1989* settimanale, marzo 1989 numero 0 direttore Franco Ottolenghi, 1990-1991* Nuova serie direttore Asor Rosa]

(146)

Teatro in Europa [1987-1997*]

(237)

Vita cecoslovacca [1978-1984*]


(239)

Quotidiani

Avanti! Quotidiano del Partito Socialista Italiano [1943-1990* edizioni di Milano e Roma]

(236)

Brescia Libera [1943-1945]

(193)

Granma. Organo oficial del Comite Central del Partido Comunista de Cuba [1965-1971*, 1966-1992 riduzione del Resumen Semanal]

(225)


(238)

Ordine Nuovo [1919-1925]

(97)

Corriere della Sera [1948* annata completa «Nuovo Corriere della Sera»]

(227)

Umanità Nova [1919-1945]

(201)



(128)


Eventuali segnalazioni dei propri interessi potranno influire sulle priorità di lavorazione. Per un elenco di tipologie differenti (monografie, enciclopedie, materiale discografico e non book material) o delle consistenze minori, oppure per informazioni sul prestito bibliotecario/interbibliotecario: .





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