Pagina da Preview Biblioteca Digitale--Pagina de «l'Unità-Nuova Serie(PCI)-Nazionale del 1989»--Id 3759828789.

Poi i primi divieti [...] fasce orarie e [...] di uno studio complesso, [...] definitivamente tradotto, nei novembre [...] piano traffico la cui applicazione, graduale, terminerà [...]. ///
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La parole del sindaco Renzo Imbelli [...] nel breve spazio di qualche riga quello [...] definito «lo spartiacque culturale e urbanistico di Bologna [...] verso il duemila. [...] chilometri di strade, quattro chilometri [...] di [...] una città nella cittì nella [...] vivono e lavorano centocinquantamila persone: il centro storico bolognese, [...] sia diventando la più estesa area [...] a traffico limitato, più o [...] II doppio della [...] fiorentina e della milanese cerchia [...] Navigli. Per gradi, attraverso tre [...]. E, attorno, tanto [...] cambiato la circolazione nella [...] nel [...] una nuova rete di [...] dal prossimo anno [...] nuovamente I filobus: grandi [...] margini della cittì dove lasciare [...] prendere il bus per Il [...] attrezzati per bandire la sosta selvaggia In [...]. [...] operazione di ingegneria amministrativa, [...] e sociale, Bologna la scelta [...] latta nel 1984, quando II [...] cittadini disse si al referendum consultivo sulla [...] alle auto private. Le elezioni, le vicende [...] Comune, un lungo dibattito che si è concluso [...] scor-so con [...] del piano, hanno allungato I [...]. Ma, mentre le metropoli [...] Ingorgo, discutevano di targhe alterne per Natale [...] Parlamento si litigava sul limiti di velociti, Bologna [...] un plano organico, definitivo, dopo [...] intervenuta [...] In precedenza, attraverso fasce [...] per frenare la circolazione sconsiderata nelle zone [...] la morte per smog. Soltanto alla line [...] sapremo se Bologna ha vinto [...] sfidai. C'è una grande [...] che si dipana proprio [...] Due Torri: via [...] simbolo e tradizione di Bologna, [...] proprio da [...] che II 16 gennaio [...] del traffico è partito. Passi lenti, o meglio [...] essere assimilati, ma ben distesi. [...] privata è state dichiarata [...] operativi e per il [...] merci latti accomodare nelle [...] del trasporto pubblico, I [...] I [...] di pronto intervento. E da subito è [...] lunedi il panorama non è molto dissimile [...] quando decine di [...] di bolognesi Invadono a [...] a loro riservata. E presto [...] pedonalizzata si allargherà via [...] I giorni, toccando un altro tratto della cultura [...] bolognese, via Archiginnasio. Il reticolo di strade [...] lieviterà quindi a raggiungere [...] di 60. Le fasce orarie [...] divieto [...] priori [...] ehi abbracci! Della [...] conosce strade e vicoli [...] grandi arterie della periferia e [...] per ogni meta. [...] Bologna In lungo e In [...] a piedi, in bus e in taxi, [...] poli da quel 30 ottobre [...] quando [...] comunale decise di affida. Papi del plano. ///
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[...] porterà la messa a [...] parte del plano, ma dovi! Solo allora, quando tutti 1 [...] saranno sincronizzati « operativi -spiega [...] -il [...] completo: meno macchine per strada, [...] trasporto pubblico [...] I nodi sui viali di [...] più fluidi, le : grandi calamite di traffico ai [...] della cittì dotate delle [...] necessarie». È tutto cosi semplice, [...] «La [...] fondamentale è giusta: la volontà di chi [...] abitanti di cercare una [...] problema del traffico, Incoerenza nei comportamenti e [...] vada [...] e I [...] rinviati o confinati ad [...] cassetto». [...] non è digiuno dello scontro [...] nella [...] che governa la cittì. I comunisti per il [...] fissati [...] socialisti e repubblicani a [...] nuove «garanzie». C'è persino chi ha [...] originaria del pia-no, di [...] dalla discussione In Comune. Per chi deve gestire [...] non si tratta solamente di invertire un [...] ma di organizzare, predispone, educare: E lo [...] per chi deve assimilare, capire, accettare: I [...] di tempo per imparare ed apprezzare il [...] circolazione». Chiamo, leggibile, efficace, omogeneo: [...]. È importante che la [...] svolta culturale: il mezzo pubblico ha la [...] le aree più Importanti di Bologna, quelle [...] artistico e architettonico. Le corsie preferenziali nella [...]. E, nel cuore storico [...] Bologna, [...] vedo perchè la gente non dovrebbe servirsi [...] filobus: niente inquinamento. Con un corollario fondamentale: [...] Due Torri si dovrà circolare rigorosamente a passo [...] chilometri [...] per garantire la salute [...] chi va in bicicletta, del patrimonio monumentale [...]. Dopo [...] messo mano alla viabilità [...] Bolzano [...] Bologna, [...] ha ricevuto ora il [...] Venezia, per riorganizzare il flusso di traffico [...] Mestre, E, proprio a Bologna, [...] romano al traffico gli [...] la disponibilità per porre freno al caotico [...]. Accetterà la sfida? DA [...] al centro per le [...] dilatano anch'esse per gradi: in primavera la [...] e della sosta dalle 7 alle 20 [...] cerchia delle mura [...] del Mille, mentre le [...] saranno applicate dalle 7 alle 11 e [...]. La «zona blu» si [...] quando toccherà [...] complesso del centro storico [...] Bologna [...] al viali, eccetto alcuni «spezzoni» in prossimità [...] e delle porte cittadine. Più competitivo, ovvero veloce [...] passaggi frequenti e senza file di decine [...] si incontrano i semafori: la rete dei [...] dalla A alla [...] risparmiando le zone protette [...] cittadino e utilizzando «corsie privilegiate» nelle, radiali [...] piazza Màggio-re: [...] defili prima periferia si [...] «riconversione» di strade e percorsi, così da [...] 11 trasporto pubblico le grandi direttrici in [...]. Il contenzioso politico, non [...] s'è acceso sui parcheggi; Bologna scopre [...] carte, ( [...] scambiatori, grandi contenitori periferici [...] diverse centinaia di posti vicini ai poli [...] traffico; la Fiera e gli ospedali: si [...] custodita e ad un «prezzo [...] con un unico ticket [...] bus. Mezzo migliaio di [...] sono stati [...] nelle strade di «contine» del [...] storico. Favoriscono la sosta a [...] di pezzi di sede [...]. Chi iuta e lavora [...] può usufruire di diverti parcheggi gli [...] e [...] entro un tempo ragionevole [...] sotterranei in via di costruzione. Non mancano i [...] di cittadini, di quartiere. Sono diversi: chi chiede II [...] di altre strade, chi invece contesta alcuni provvedimenti e [...] la presentazione di una lista civica alle elezioni amministrative [...] con [...]. Chiusura [...] f alle 20 In giugno [...] ogni [...] dovrà essere sperimentata e [...] pana il caos. [...] è cambiare abitudini e [...] tanti che misurano 11 proprio [...] di [...] dalla [...] di andare in macchina sin [...] o [...] al negozio. La circolazione In centro [...] dal mezzo pubblico e sola, mente per [...] veicoli [...]. Aspettando che il [...]. Bologna attende con ansia particolare [...] finanziamenti: per I dodici chilometri della «metropolitana leggera» (è [...] prima città ad [...] progetto In consiglio comunale) e [...] completamento [...] sud-ovest di grande viabilità. Le bianchine e le Seicento [...] degli italiani del benessere; dirette agli ombrelloni di una Romagna [...] calcarono per la [...] volta [...] delia tangenziale nord, otto corsie [...] chilometri, togliendo [...] al centro storico di Bologna, «Finisce il supplizio. Da una domenica [...] scomparve. Giù, seppe Campos Venuti, autore [...] successivo [...] era stato assessore comunista [...] fino [...] prima. Nel programma del [...] per le elezioni del [...] la proposta della metropolitana. Ma rimase una proposta». Se II sindaco Dozza [...] la splendida intuizione di [...] di 110 metri a nord della cittì, [...] appunto la tangenziale, nessuno In quegli anni [...] al centro del [...] stradoni radiali otto [...] che potessero, un bel giorno, ospitare una [...]. Nel [...] ogni cinque bolognesi. Oggi, una ogni due. Quattromila per chilometro: quadrato. Se uscissero tutte assieme [...] giusti giusti 1630 chilometri di strade della [...] Ci voleva ben altro che [...] chilometri di asfalto In [...] negli ultimi [...]. Ci voleva il metrò, «Era [...] necessaria per proseguire le [...] nel centro storico, che [...]. ///
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Eppure Bologna deve alle [...] anni se oggi non si strangola di Dalla [...] metrò: un quarto di secolo contro la [...] Il giorno in cui terminò il [...]. Niente targhe [...] niente stramberie, a Bologna. E se non cambia [...] nazionale sul trasponi: che in barba a [...] V dice punta ancora tutto, [...] in punto di morte [...] le cittì. ///
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Che, è vero, ha [...] negli ultimi [...]. Soprattutto una: ha iniziato [...] calamite di traffico, ha esportato funzioni dal [...]. [...] di quegli anni è [...] sulla mobilità ma solo sulla [...]. [...] viabilità e mobiliti c'è di [...] il metrò. Bologna vuole il suo. Il progetto [...] per il [...] stralcio è [...] pronto, mancano solo i soldi, [...] non è lacuna da poco. E poi: costruite una metropolitana [...] una città già formata e disegnata anche nelle sue [...] una città che col [...] approvato pochi mesi fa è [...] entrata, per usare una fortunata definizione di Campos, nella [...] generazione [...] quella delle città che non [...] espandono più ma si riorganizzano, è [...] se non una sfida. Il traffico a Bologna [...] per questo un problema urbanistico e non [...] di servizi pubblici, anche se non fosse [...] e quello [...] una vera rivoluzione nel [...] è finito il tempo in cui bastava [...] funzioni con un colpo di retino colorato [...] poi delegare [...] trasporti il compilo di [...] gente. E in questo che il [...] anni [...] sarà sotto le Due Torri [...] diverso da quello anni [...] quando si costruiva la Fiera In [...] sui campi, dal nulla Bologna [...]. Il 13 marzo scorso [...] Comune [...] Bologna ha licenziato il; suo nuovo Piano [...] anni Ottanta in una città [...]. Sotto le chiome del [...] sono germinati il piano [...] radicale delle linee [...] pubblico, il progetto per [...]. Nei giro di dieci [...] spostarsi a Bologna sarà tutta [...] cosa. Mobilità non più come [...] prima funzione di una qualità migliore del [...]. E in abiti [...] toma [...] scelta storica: il decentramento. Un quarto di secolo [...]. MICHELE [...] il traffico Claudio Sassi in [...] dalli vii del centro proibita alla [...] mattoni oltre le sue nuove [...] verdi», le fasce boscate lungo Reno e Savena, la [...]. Tocca «ricucire», approfittare degli [...] male utilizzati della città che esiste già. E questa volta la [...] conto in partenza e non più a [...] spostarsi bene, in fretta, senza caos, [...] metrò, correndo su quello [...] un secolo fa, con il primo plano [...] avrebbe dovuto essere il nuovo confine urbanizzato, [...] i [...] grandi «pesi» strategici: polo scientifico [...] sedi universitarie, mercato alimentare, uffici finanziari dello Stato. [...] decongestione del centro storico gioca [...] le sue cane. La situazione oggi è [...]. La densità ìnsediativa, un [...] efficace che sì ottiene sommando chi abita [...] in una certa zona, è nel centro [...] alla periferia «storica» (quella nata negli [...] Trenta) e quadrupla rispetto [...]. [...] respiro, del pendolarismo automobilistico [...] riflesso visibile. Per giunta, la relativa [...] sulle strade bolognesi rischia di innescare un [...] tanto peggio. Basterà decentrare le grandi strutture? E il dubbio [...] Manuela Verardi. A complicare le cose [...] fenomeni in controtendenza, di accentramento. [...] istituti e servizi culturali che [...] a rimanere nei «contenitori storici» del centro (o a [...] come farà la Galleria civica d'arte moderna, insoddisfatta della [...] alla Fiera). O patologici: [...] selvaggio dèlie banche allo [...] nella cittì storica. Non si può certo pensare [...] coercitivo. Cosi un sistema di [...] ingrediente essenziale di una nuova qualità della [...] meno «nobi-li» [...] urbano, quanto e torse [...] e della buona architettura, diventa motore oltre [...] decongestione. Il cerchio si [...] ha fatto [...] la [...] scelta per almeno un ventennio. Non è naturalmente una [...] 1989, anno [...] in vigore del nuovo [...] anche [...] del plano [...] dèi parcheggi sotterranei, [...] della riorganizzazione completa del [...]. Dice II sindaco Renzo [...] . Assieme [...] al rifiuti, alte povertà. Ripensare la [...] suoi servizi, la [...] (orma, attraverso il suo [...] le [...] ha richiesto qualche scelta [...]. Messe nel conto proteste, [...] ricorsi al [...]. Finirà tutto con qualche [...] -Abbiamo [...] motto per dare mólto», [...] Campos Venuti, che hà [...] altri urbanisti la nuova rete [...]. Il vero pericolo sarebbe cedere [...] di basso profilo, [...] e concessioni, finendo per chiedere [...] al cittadini, e quindi per dare poco». ///
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Il vero pericolo sarebbe cedere [...] di basso profilo, [...] e concessioni, finendo per chiedere [...] al cittadini, e quindi per dare poco».