Pagina da Preview Biblioteca Digitale--Pagina de «l'Unità-Unità 2-Nazionale del 1998»--Id 3524920404.

Blocco dei treni [...] o il 15 marzo. Le [...] necessaria conclusione di [...] Ferrovieri in guerra Sciopero [...] licenziamenti Un anno nero sulle rotaie La [...] incidenti In poco più di un anno [...]. Ecco quelli principali: -12 gennaio [...] si apre con il grave [...] del «Pendolino» sulla [...] di Piacenza: il bilancio è [...] otto morti e 30 feriti, illeso [...] presidente Cossiga. [...] causato forse dalla troppa velocità, [...] sei feriti. Quindici persone contuse. Sei feriti e 26 [...]. ///
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Si sfiora la tragedia. ///
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Sciopero contro i licenzia-menti. È guerra aperta, almeno [...] affidarsi alle dichia-razioni ufficiali, tra Ferrovie e [...]. È guerra dopo la [...] licenziare i due macchinisti coinvolti [...] del novembre [...] tra un Intercity e [...] nella stazione di La Spezia che provocò [...] 9 viaggiatori e degli stessi ferrovieri puniti. Il primo esito della [...] nuovo blocco dei treni che potrebbe av-venire [...] il 15 marzo. Ma il confronto è [...] oggi: Ferrovie e [...] si incontre-ranno, [...] ha convocato il Comitato [...]. Certo, se il [...] accetterà di di-scutere soltanto [...] dei due licenziamenti e [...] riba-dirà che il provvedimento [...] conclusione di [...] il futuro non si [...]. Il ministro Burlando, bloccato [...] tre giorni da una febbre a 40, [...] apprensione il nuovo capitolo. Quel che sem-bra chiaro [...] responsabile dei Trasporti non sia stato preventiva-mente [...] licenzia-menti protocollati il 18 febbraio. Una partita interna alle Ferrovie [...] Burlando sta già affron-tando, seppure al telefono, [...] aziendali. E il [...] men-tre grida al «regime» [...] chiede al «signor ministro» [...] situazione in una luce di democrazia». Per tutta la giornata [...] sono incrociati comunicati infuocati: «È un atto [...]. Stanno adottando la tecnica [...] 100 -sbotta Diego Giordano, [...] il sindacato dei macchinisti [...] è iscritto uno dei due fer-rovieri licenziato -Forse [...] un errore, ma i due lavoratori han-no [...] loro stesso feri-mento [...]. La decisio-ne delle [...] invece dimostra la tota-le [...] di mette-re ordine nelle regole dei diversi [...] che induco-no facilmente in errore il persona-le [...]. Il Coordinamen-to dei macchinisti, [...] annun-cia che [...] prevista per domani «dichiarerà una [...] nazionale della categoria». Anche i capistazione aderenti [...] preannunciando [...] giudicano «scomposta» [...] delle [...]. Dichiarazioni che do-vrebbero portare [...] di marzo. Il coro di critiche [...] delle voci dei sindacati confe-derali. Perché si chiede la [...] le Ferrovie non hanno [...] cautelare contro i «25 funzionari e dirigenti [...] del Pendolino?». La [...] giudica i due licenzia-menti [...] fatto solo per un effetto di pubblicità [...] di numerosi incidenti di questo ultimo periodo». La [...] rivolge alla dirigenza un [...] di aggra-vare il clima già precario delle [...] sindacali». Dai sindacati ai politici. Per Ugo [...] responsabile dei tra-sporti di Rifondazione [...] incidenti sono il frutto di un si-stema [...] funziona le cui cause risiedono nei troppi [...] in [...] burocratica». I deputati Eugenio Duca [...] Pietro Gasparoni del Gruppo Democratici di [...] hanno presentato una interrogazione [...] Tra-sporti e del Lavoro per conoscere i [...] «che sono stati li-cenziati negli ultimi anni [...] persone coinvolte in scandali vergognosi o di [...] società truffaldine create dai vari [...] e Necci». La mancanza che ha [...] suddetto provvedimento viene compendiata nella seguente motivazione: «Ella, [...] proprio del profilo di appartenenza, comandato insieme [...] di pari profilo, alla condotta del treno. Tale inosservanza provocava la [...] treno. [...] ha comportato grave pregiudizio [...] alla regolarità [...] causando il ferimento. Oltre gravi danni al [...] ed alla linea di contatto». Il preavviso di licenziamento per [...] disciplinari previsto [...] 80 [...] stabilito [...] 92 del [...] è di giorni 70 decorrenti [...] data di notifica del presente provvedimento. La dispensiamo dal prestare [...] periodo di preavviso, in luogo del quale [...] sostitutiva, pari [...] retribuzione normale. ///
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Ma allora mi sarebbe [...] ha fatto qualcuno, che ha ru-bato miliardi [...] va in giro tran-quillo». Ferdinando Merli, 52 anni, [...] Mignanego, piccolo centro [...] genovese, è il macchinista [...] collega cinquantenne Dino Renzi, le [...] hanno licenziato per [...] novembre scorso alla stazio-ne [...] Migliarina, [...] provincia della Spezia, quando [...] condotto da loro due [...] striscio» con gli ultimi vagoni di un [...] sullo scambio tra la stazio-ne e lo [...] Valdellora. Avrebbe potuto essere una strage, [...] fu tra-gedia sfiorata, con un bilancio di sei [...] passeggeri. Adesso, nella sede genovese [...] circondato da colleghi soli-dali [...] furibondi (con [...] Merli rigira tra le [...] che lo «butta fuori», con set-tanta giorni [...] nel frat-tempo, con lo stipendio decurtato del [...]. Risponde alla curiosità dei giornalisti [...] di chi è [...] convinto di [...]. [...] di non avere commesso errori, [...] «Quel semaforo segnava via libera, non era giallo come [...] le Ferro-vie. Del [...] il tachi-grafo: andavamo a [...] se il semaforo fosse stato [...] saremmo andati al massimo a 50. Il rosso è scattato [...] preavviso del giallo, e a quel punto [...] davanti il merci. Ho azionato i freni, [...] elettrico per evitare il [...] ho tirato via di peso il mio [...] rimasto paraliz-zato nella parte di cabina che [...] ha impattato con [...] convoglio. Ho fatto, abbiamo fatto [...] era nostro dovere e compito fare, e [...] questa lettera». Ma le Ferrovie sostengono [...] non era «impazzi-to». Se così fosse, se [...] in corso alla Spezia, [...] escludere [...] «Gli infallibili non esistono, [...] che non sbaglia mai devono assumere direttamente Gesù Cristo. Quel che è certo è [...] in [...] di servizio come mac-chinista, errori [...] non ne ho mai commessi, non ho mai [...] un addebito o una contestazione, [...] mai [...] fastidio perché sono trop-po ligio [...] regolamenti. Anzi, per [...] tutta, sia io che [...] avevamo proprio la fama di rompi-coglioni, di [...] il pe-lo [...] e spaccano il capello [...]. Gli avvocati Massimo Boggio e [...] spezzina e adesso stanno preparando [...] ricorso con-tro il licenziamento, raccontano di un suo litigio [...] colpa di una [...]. Una volta un diri-gente [...] che invece della divisa regolamentare portavo una [...] ha minac-ciato di farmi scendere da treno [...] per interruzione di pubblico servizio. Ma io ho tenuto [...]. La divisa non ce [...] gli ho detto, perché mi [...] detto di [...] fuori [...] di la-voro, e questo non [...] va bene: o mi pagate lo straordinario o vado [...]. Intanto i legali dei [...] colleghi del [...] affilano le armi e [...] definiscono «gli aspetti assurdi di questa vicen-da». In primo luogo, il fatto [...] la procedura di licenziamento è [...] delle conclusioni [...] penale. E, nello stesso tem-po, [...] 80 del contratto, che parla [...] gravi irre-golarità, inadempienze, trascura-tezze o inosservanze di leggi e [...]. Rossella [...] Roberto Canò [...] 1. Ma le responsabilità dei [...] ricadere esclusivamente sui lavoratori» ROMA. Sui due uomini di Genova [...] dire [...]. Per questo silenzio totale». Ma se parliamo in [...] che «per colpa, per colpa grave, il [...] nei contrat-ti nazionali, nel diritto penale». Gi-no Giugni, presidente della «Com-missione [...] dei servizi es-senziali», oggi sta cercando di [...] degli utenti (alla mo-bilità, alla salute. Quasi 30 anni con Brodolini [...] La-voro metteva la [...] esperienza a di-sposizione della [...]. È passata tanta acqua [...] dal 1970 e dalla legge 300. Lo Statuto dei lavoratori nasceva [...] di mettere un [...]. Se ne sentiva [...]. Si [...] bisogno di creare [...] ga-ranzie nei confronti di [...] da un evento molto grave come può [...]. Questo non significava [...] ma mettere dei paletti, [...] se-guire. Significava che se il [...] doveva essere annullato e il lavora-tore doveva [...]. Paletti, procedure, garanzie che doveva-no [...] di una tenden-za. Nel caso si fosse riscontrato [...] il lavoratore avrebbe avu-to semplicemente [...] vantaggio del preavviso e niente altro. Lo Statuto dei lavoratori [...]. [...] hanno reso il licenziamento im-possibile. Regnò un atteggia-mento di [...] dei giudici che si occupavano di diritto [...] che ritenevano che i lavora-tori andassero difesi [...]. Fu il periodo dei [...]. [...] anni Settanta. Poi [...] tornò ad attenuarsi. Il licen-ziamento tornò ad essere [...] però con questi vincoli di carattere procedurale che lo [...] Dai [...] ai giorni nostri ci troviamo [...] fronte a [...] inversione? Il licenzia-mento non è [...] «Questa decisione come un atto [...] credo valga anche oggi. Certo [...] stato un lungo periodo in [...] diventava [...]. [...] per esempio, si ricorse [...] quei fatti gravi alla Fiat. ///
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[...] di operai in una situazione [...]. ///
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Le Ferrovie come la Fiat [...] «Un [...] azzardato. La veri-tà è che [...] caso di Ge-nova ci troviamo a parlare [...] un settore [...] come quello dei ferrovieri [...] trasporti pubblici. Dietro [...] sicuramente il tentativo [...] di recuperare autorità. E questo è il [...]. Spero che non ne [...]. Ma questo non significa [...] pronunciando su questo caso». Ma se si dimostra che [...] un incidente [...] una colpa? La puni-zione del [...] diventa una [...] «Dipende [...] della colpa. Se [...] una colpa, se è grave, [...] licen-ziamento è una conseguenza natu-rale. È [...] del diritto pena-le». Negli anni Settanta anche [...] schierava a favore della prote-zione totale dei [...]. Oggi [...] che succeda il con-trario, soprattutto [...] «Oggi la gente pensa che i treni funzionano malissimo. [...] tro-vare un colpevole. Può essere colpa del [...]. ///
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No, questo lo leggerà [...] domani (oggi per chi leg-ge). ///
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Chiara-mente [...] un indizio di una disfun-zione [...] che ha un fondamento [...]. ///
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Dal tempo di preavviso alla [...]. Crede che si sia aperta [...] guerra? [...] una condizione [...] responsabilità gestionali. Mi auguro che in [...] vedo come un periodo di maggiore at-tenzione, [...] disa-stri non ricada esclusivamente sui lavoratori. Ci sono responsabilità per fatti [...] e responsabilità [...]. ///
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Ci sono responsabilità per fatti [...] e responsabilità [...].