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Le [...] garantiranno un [...] ogni due ore sulla [...] Treni, sette ore di stop Scioperano macchinisti e capistazione ROMA. Macchinisti e capistazio-ne lanciano [...] sfida alle ferrovie: oggi dalle 10 alle [...] traffico dei treni in tutto il paese, [...] convoglio. Le [...] cercheran-no comunque di assicurare i [...] minimi e far viaggiare un certo numero di treni, [...] partico-lare quelli previsti dalla Commis-sione di garanzia e riportati [...] ufficiale. Dovrebbero giungere a destina-zione [...] in corso avanzato di viaggio [...] dello sciope-ro, un [...] ogni due ore sulla [...]. Napoli e vi-ceversa e [...] Intercity ed Espressi. Sarà, in ogni caso, [...] soprattutto arri-vare negli orari previsti. Riman-gono escluse dallo sciopero [...] tra azienda e sin-dacati del 1992) le [...] utenza e di maggior utilizzo da parte [...] 6 al-le 9 e dalle 18 alle [...]. Le Ferrovie invitano a [...] attenzione ai passaggi a livello che potrebbero [...]. Al [...] (sindacato macchinisti) e [...] (unione dei capi stazio-ne) [...] molto elevata allo sciopero, pro-clamato per protestare [...] di cui si chiede la revoca, ma [...] nor-me disciplinari del contratto, di cui si [...]. An-che questo è un [...] lo scontento tra gli uten-ti, per mettere [...] viaggiatori contro quelli dei mac-chinisti. Ma il macchinista viag-gia [...] le nostre condizioni, [...] con cui andiamo a [...] le condizioni in cui viaggia la gente». Dello stesso tenore le [...] Mario Montanari, coordina-tore nazionale [...] «Speria-mo in una grossa [...] indetto anche da altri sindacati di base, [...] co-stringere [...] ed il Ministro a [...] e a mo-dificare gli articoli del contrat-to». Al-tro obiettivo dichiarato della [...] riapertura del con-tratto per le parti che [...] capistazione: [...] di dissenso [...] col refe-rendum va recuperata [...]. In ca-so contrario «dopo [...] faremo un altro», annun-ciano. Anche i dirigenti della [...] ieri si sono mossi [...] al Presidente [...] per discutere il rinnovo [...]. Ricordano che la categoria [...] aumenti salariali dal 1994 e chiedono di [...] mentre per i licenziamen-ti propongono che siano [...] chi ha responsabilità di budget ma non [...] di livello più basso. Merli pronto al ricorso GENOVA. Anche Ferdinando Merli, uno [...] licenziati dalle [...] potrebbe ricorrere contro il [...]. Ma ho ancora due [...] e con i miei avvocati deciderò [...] di usufruire di questa [...]. Può darsi che faccia [...]. Se mi fosse stata comminata [...] multa lo avrei già fatto, sarebbe stata una contromisura [...]. Ma di fronte ad [...] ingiusto, giudicato esagerato ed unico nel suo [...] alcuni dirigenti delle Ferrovie, riterrei più giusto [...] provvedimenti e la valutazione di un errore [...]. Merli era a bordo [...] Capodimonte che [...] novembre dello scorso anno deragliò [...] stazione della [...]. Contri di lui e [...] collega Dino Renzi erano partite le prime [...] licenziamento delle Ferrovie. Il terzo provvedimento era [...] verificatore di Alessandria Roberto Oberti a seguito [...] un treno alla stazione di Pontedecimo. Renzi e Oberti hanno [...] collegio arbitrale, attivati dalla [...] ottenendo il «congelamento» delle [...]. /// [...] /// Il segretario della [...] Sergio [...] «Si deve costruire un [...] tutto da rifare» «Il [...] deve indicare nuove strategie [...] ROMA. Sì, il treno lo prende [...] i mezzi, aereo, automobile e [...] naturalmente. No, non è vero che [...] ferrovieri non [...] qualcuno. Comincia su una nota au-tobiografica [...] distesa la [...] con Sergio [...] segretario gene-rale della [...]. Alla fine la [...] dei licenziamenti in ferrovia si [...] conclusa come aveva indicato lui, [...] dello sciopero [...]. E non può che [...] soddisfatto, [...]. Il [...] di no al contratto [...] rappresentatività del sindacato? «Non esiste una relazione [...] e consenso al contratto. I lavoratori si sono [...] un accordo, non [...] alcun automatismo tra questo [...] ap-partenenza sindaca-le. [...] in una sterile lettura del [...] chi ha votato no? A quale organizzazione era iscritto? Il problema vero è che esiste [...] area di dissenso gran-de: dobbiamo [...] come [...] che si tratti di iscritti [...] non iscritti. Il resto è eserci-zio [...] e strumenta-lizzazione». Lei ha dichiarato che [...] del referendum apre grossi problemi [...]. Quali? «La mancanza di [...] di consenso rende più dif-ficili i processi [...] più teso il clima in ferrovia. Impedi-sce di recuperare un aspetto [...]. Un tempo lavorare in [...]. Ora vedo troppi fer-rovieri [...]. Poiché riorganizzare le ferrovie [...] e serve grande partecipazione, senza identità e [...] appartenenza sarà tutto più difficile. Resta il problema della [...] vanno in-trodotte le regole e i criteri [...] gli altri settori pubblici. /// [...] /// Secondo i dati del Tesoro [...] ultimi [...] contribuenti oltre 100. Eppure il servizio resta [...]. Perché? «Tra le cose [...] prima è re-stituire qualità ed efficacia al [...]. Come? Introducendo modelli organizzativi [...]. Le ferrovie sono molto [...] compiti e funzioni e quindi anche potere [...]. Senza questo rovesciamento di [...] faranno passi [...]. Di questo vogliamo discutere [...] Ci-moli [...]. Perché si sono in-vestite [...] visibilmente, il servizio non è migliorato? Perché [...] limitati a ragionare solo sulle quantità di [...] allon-tanati migliaia di lavoratori senza modificare strutture [...]. Il modello aziendale va [...] per questo ci siamo [...] di quantificare gli esuberi [...] coi [...]. Quante siano le persone [...] funzionare un certo servizio e con quali [...] può definire solo dopo [...] organizzativo. I [...] per loro natura, prescindo-no dalla [...]. Queste ba-nali osservazioni le [...] tempo fa: le trovarono mar-ginali. Invece avevamo ragione. Sa-rà più difficile, rispetto [...]. Perché consumare due lunghe [...] e scontri, per di più in coincidenza [...] «Sì, si poteva evitare di perdere tanti giorni, [...] la drammatizzazione di un fatto già, di [...] serio come il licen-ziamento di due macchinisti. [...] dovrebbero riflettere in molti, [...] chi ha deci-so, non so quanto scientemente [...] aggiungere tensioni [...] licenziamenti mentre cerca-va elementi [...] non ave-va. Il riesplodere dello scontro [...] aiuta nessuno, né i fer-rovieri né [...]. Ora è inutile piangere [...] il danno è stato prodotto. Per fortuna abbia-mo evitato [...] il vo-to contrario sul contratto. Ci siamo [...] e contrarietà ha lasciato tracce [...] e bisognerà lavorare per [...]. A scontro rientrato è [...] politica dei licenzia-menti? Si è tentato di [...] confederale e [...] «Anche se il risultato [...] a questa interpretazione, diffido sempre della conclusione [...]. Non credo volessero [...] vedo una somma sconfor-tante di [...] incapaci-tà e approssimazione nella gestione dei licenziamenti, nel soppesare [...] concatenazione degli effetti che si sono prodotti. Vediamo: crescono [...] di amministrazione, sta per tenersi [...] referendum e arriva il dramma dei licenziamenti. Di fron-te a questa [...] ogni chiave interpretativa è buona e le-gittima. La preoccu-pazione maggiore [...] avuta per il con-tratto: abbiamo [...]. E invece è un [...] sul piano dei rappor-ti e degli strumenti [...] anticipa inno-vazioni profonde. Durante la trattativa una parte [...] sinda-cato, ma anche una parte [...] ha mostrato di non avere [...] cambiare nel profondo. Se avesse vinto [...] della conservazione sa-rebbe stato drammatico: [...] contrat-to da rinegoziare, [...] che non [...]. Sarebbe stata la bancarotta [...]. E sarebbero riemersi gli [...] le parti. Già così si è [...] visibile al rilancio [...] del [...]. È un tentativo, quello [...] a favore degli autonomi, già visto e [...] solo danni. Per [...] e per gli utenti. Non è la concorrenza [...] che mi preoccupa. Ma non possiamo accettare che [...] per altri. Ogni volta che le scelte [...] rafforzano gli interlocuto-ri che [...] dannose per tutti, utenti compresi». Come giudica lo sciopero [...] «Lo sciopero è sbagliato [...] che lo avevano motivano sono cambiate: i [...] sospesi. Sarebbe stato utile se [...] unilateral-mente la sospensione anche [...] macchinista, a Merli, togliendo un [...] argomento al [...]. Quel-lo dei licenziamenti è [...] vero obiettivo è la messa in discus-sione [...]. Per quel che ci [...] si è concluso con [...]. Re-sta, è ovvio, il [...] ri-costruire un rapporto positivo con chi ha [...]. Ma è cosa diversa [...] riapertura, che re-spingiamo». Morena [...] Tante risorse investite ma [...] peggiorato Un tempo era motivo [...] lavorare in ferrovia Il [...] Sergio [...] in basso il treno [...] deragliato vicino la stazione di Pian del Lago [...]. [...] per uno scambio fuori [...] Deragliamento [...] Cosenza Non è il primo caso di [...] le Ferrovie della Calabria. /// [...] /// Un convoglio delle Ferro-vie [...] Calabria, [...] che gesti-sce il trasporto ferroviario in con-cessione [...] uscito fuori dal binario [...] di Co-senza, alla periferia [...]. Il convoglio era partito [...] capoluogo bruzio alla volta di Catanzaro. Non si sono re-gistrante [...]. [...] si è verificato a [...] da Cosenza ed è stato originato, se-condo [...] dal cattivo funzionamento di uno scambio che [...] la motrice del convoglio. Il [...] con una gru, è stato [...] e la li-nea è stata liberata. Il treno è stato [...] motri-ce ed ha potuto [...]. [...] ha provocato il [...]. [...] della Calabria (nate, per [...] Ministero dei Trasporti, nel 1991 dalla partizione di [...] devono registra-re incidenti, alcuni [...]. Quello che ebbe il [...] risale al 23 dicembre del 1961 quando, [...] che arrivasse nella stazione principale di Catanzaro, [...] sganciò dal resto del convo-glio, deragliando e [...] scarpata. I morti furono 74 [...] 27. Il 27 luglio del [...] Ca-tanzaro, ci fu un altro incidente, che [...] morti (il conducente ed il capotreno) e [...]. Ma il bilancio poteva [...] pesante se i due ferrovieri, accorgendosi che [...] era sganciato dal sistema a cremaglie-ra e [...] più velocità, non avessero gridato ai passeggeri [...] e bambini diretti al mare) di riparar-si [...]. Il treno, [...] dai binari, volò finendo [...] a pochissimi metri da un impianto di [...]. Ma sulle [...] calabresi non ci sono [...] per i treni che non vanno, o [...] per [...]. [...] 15 una ventina di manifestanti [...] bloccato, [...] di Casti-glione Cosentino, i binari [...]. Si tratta di lavoratori [...] «Irti», [...] si occupa di appalti per la telefonia [...] contro i licenziamenti disposti dalla proprietà. [...] i lavoratori [...] avevano chiesto la revoca dei [...]. Si incendia motrice a Savona SAVONA. La circolazione dei treni [...] normalità sulla linea ferroviaria [...] dopo [...] che la notte scorsa [...] locomotore diesel. I disagi sono stati [...] i treni passeggeri: solo tre hanno portato [...] di maggiore consistenza sono stati i ritardi [...] merci. Sono intanto migliorate le [...] Ivano Merello, 29 anni, manovratore della locomotiva che [...] intorno alle 22 mentre portava al deposito [...] vuoto, con 20 vagoni. Merello è intervenuto insieme [...] Enrico Aucello: nel tentativo di arginare [...] è scivolato con un [...] battendo violentemente il capo. Soccorso, è stato trasportato [...] San Paolo dove è ricoverato in traumatologia [...] potrebbe essere dimesso nelle prossime ore. /// [...] /// Soccorso, è stato trasportato [...] San Paolo dove è ricoverato in traumatologia [...] potrebbe essere dimesso nelle prossime ore. (0) (0) ![]()
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