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Pagina da Preview Biblioteca Digitale--Pagina de «l'Unità-Nuova Serie(PCI)-Nazionale del 1961»--Id 3326658962.

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Il convoglio era partito [...] ore 6,43 [...] stazione i Soveria Mannelli: [...] e un vagone, come [...] detto. A Catanzaro, [...] dovuto arrivare alle ,57: quasi [...] e un [...] percorrere 44 [...]. Ma era in ritardo. In arda, si è [...] poche decina di perone. Lo guidava Ciro Miceli, [...] era Luigi . [...] di 48 anni, da Soveria [...]. Durante il viaggio, [...] allegri. Gli studenti si [...] a dare il [...] addio alla scuola, li operai [...] ai due torni di riposo I [...] mentalmente il [...] da [...] di città, che [...] il modesto [...] un cappone, un pol-o, una [...] e [...] facevano i conti di quel [...] avrebbero rimediato [...] la vendita [...] che si erano portata [...] grandi ceste o in [...]. Ed ceco Adami. Salgono Itri viaggiatori. Ecco San [...] Decollatura, San-a [...] Pietro Apostolo. [...] la onera terra di Calabria [...] davanti ai finestrini: [...] uomini e. Cicala, [...] di Porto, Gimigliano, Cuora, Gagliano. Ora [...] treno, non c'è più eppure [...] spazio per [...]. Sono circa duecento i [...] appiccicato [...] che respira il [...]. Sulle [...] dai cestoni, cantano i [...] viaggio. Nella [...] sono più di un [...]. Mancano pochi [...] alle 8,15: il treno è [...] come si sa, come [...] olito, come è [...] che nessuno, ormai, ci più [...]. [...] macchinista scruta i binari [...] le gocce di pioggia [...] flagellano il vetro, [...] la velocità, porta mano sulla [...] del freno, [...] è a un chilometro, pochi [...] ma c'è la curva della morte » da [...]. Là, dopo la galleria, la [...] ferrata si [...] co-e un tornante [...] della Cassia, quindi si [...] sul ponte della [...] e, infine, si torce [...] prima di lanciarsi sul [...] verso la città. Un chilometro di binari: [...]. Sul treno, tutti alzano [...]. Chi si foie le [...] f piedi, l allunga le braccia per [...] sulle [...] « Ci siamo, finalmente: [...] siamo [...]. Ma c'è un colpo, no [...] secco, [...]. [...] col o vagone continua ad [...] sul binati, [...]. Riprende la arda in [...]. Il vagone [...] ondeggia, si torce come [...] i binari. Ora il muro è [...]. Una rotaia salta, ne salta [...] una terza. Il vagone acquista velocità: [...] ha avuta fin quando è stato trainato [...]. Dentro, c'è solo un [...]. Qualcuno grida, i più [...] avuto il tempo di capire. ///
[...] ///
I mattoni si frantumano [...] fatti di cartone: sotto c'è il torrente, [...] ci sono le rocce aguzze del greto. Il volo, ecco il [...] volo. Il vagone balza nel [...] schianta. Un grido, un solo [...] Mamma, mamma! ///
[...] ///
La pioggia continua a [...] la terra, a ingrossare il torrente, a [...] quella carcassa metallica che è diventata ««a [...]. Un minuto; sessanta secondi. Il primo gemito di [...] altro, un altro ancora. A terra, scaraventati fuori dei [...] tre cadaveri contorti sotto l'acqua, col viso massacrato al [...] le braccia scomposte in una posa [...] sciagure [...] si continua a [...] la colpa al destino. Due cifre spaventosamente allarmanti, [...] cerca di presentare come il prezzo naturale [...] pagare per milioni di viaggiatori trasportati. Certo, l'indice [...] potrà anche essere giudicato [...] studiosi di statistica. Ma per il cittadino [...] di due numeri spaventosi, agghiaccianti. Essi dimostrano una cosa [...] accompagna i viaggi degli italiani, fatti troppo [...] logorati [...]. Il deragliamento di Codogno La [...] di sciagure comincia d 5 . [...] tremendo, ben 70 persone rimangono [...] ferite. Per fortuna, non ci [...] vennero sei mesi dopo, in un altro [...]. II 9 dicembre 1957. ///
[...] ///
Nuova, terribile sciagura il 5 [...]. Il bilancio dello scontro [...] morti e almeno 100 feriti gravi, tutti [...] squarciate dopo ore e ore di sfibrante [...] più difficile dalla nebbia che avvolgeva la [...] La [...] di [...] Un anno dopo, [...] 2 febbraio 1961. Oltre 30 feriti vennero «frappati [...] la fiamma [...] di rottami. I 14 cadaveri furono [...] accanto ai binari: una scena [...]. ///
[...] ///
Sembra che la sfortuna [...] spiegare ogni disastro: [...] vero. Si parla di fatalità [...] funzionano : paesaggi a livello: ricordate la [...] rapida per Pescara fece a Mandela uccidendo [...] che andavano a scuola [...] è vero. ///
[...] ///
Le cause di tanto sangue [...] versato, di tanti danni, di tante vite falciate hanno [...] ; nome e un cognome, dei responsabili fin troppo [...] Possibile che polizia e autorità [...] sappiano far [...] inchieste, inchieste e ancora inchieste, [...] mai [...] da manichini dei negozi, le [...] vicine, disfatte, con le uova rotte e le galline [...] sulla terra zuppa. Il macchinista e il [...] saltano sul marciapiede, corrono come pazzi verso [...] danno [...]. Una automotrice di soccorso [...] un quarto [...] dopo: al ponte ferroviario [...] Fiumarella, [...] arriva solo seguendo i binari: la strada [...] più in alto, non c'è verso, di [...]. Anche i vigili del [...] treno, anche la polizia, anche i medici, [...] della Croce rossa, anche i soldati del [...]. Le autoambulanze sono laggiù, [...] eppure irraggiungibili. Ma nei soccorritori non [...] alcuni feriti, por-tati dal treno stesso, sono [...] viaggiatori del convoglio, che si era fermato [...] a Catanzaro a cercare aiuto, sono al [...] del torrente. [...] prime notizie, si parla [...] di quei tre contadini che ora sono [...] i cappotti di qualcuno, ma giacciono ancora [...]. I pompieri mettono mano [...]. Le lamiere del vagone [...] fuoco e sferzate dall'acqua. Nel primo scompartimento, i [...] in un canto, formatto mia massa sola, [...]. Li tirano fuori con [...] esserci anche dei feriti, perchè c'è pietà [...] tutti: uno, due, tre, quattro. La fiamma ossidrica morde [...]. Li caricano sulle barelle [...] li portano fin sulla strada ferrata. [...] c'è [...] che aspetta: o è solo [...] gigantesco carro [...] Li distendono vicini, sul pavimento, [...] sedili: si parte. [...] è difficile: sono straziati [...] ha un documento indosso avrà questa sera [...] rozza bara. Alla stazione, una camera [...] ceri, perchè non c'è stato il tempo [...]. Intorno la folla preme, [...]. ///
[...] ///
Due dei feriti più [...] vanno, dopo le medicazioni: si chiamano Salvatore [...] e Antonio Rotella, non [...] come hanno fatto a salvarsi. Gli altri rimangono in corsia, [...] corpi coperti di bende. No: ne muoiono due. ///
[...] ///
E si lavora ancora, [...] gruppi elettrogeni, delle torce elettriche, dei cerini [...] la pioggia, con [...] in gola, con qualcosa [...] rompe nel petto e non ti fa [...]. Sono fra [...] soccorritori. ///
[...] ///
La polizia [...] circon-da. Non vogliono far calpe-stare [...] », quasi fosse [...] per un delitto, quasi [...] di chi è la colpa, quasi ci [...] indagare, di interrogare, di [...] verbali per capire che, [...] con decenni d[ vita, non si sa [...] treni, se arrivano, perche arrivano. Un uomo piomba fra [...] rotola più per la scarpata, insensibile all'acqua, [...] gli sfiora le carni, al dolore sui [...]. [...] un contadino, non si sa [...] si chiami: [...] Mio figlio è la dentro! E poi, mentre un [...] per le spalle e lo tira indietro: [...] passare, sono un padre: [...] figlio, capite? Lo portano via, di [...] le lacrime agli occhi. Catanzaro è in lutto: [...] fatto tappezzare le vie della città con [...] nero. Lo sarà do-mani, quando [...] sospeso per mezzora in segno di solidarietà, [...] di protesta, e lo sarà il giorno [...] un triste Natale, questo, per la Calabria. Davanti [...] si pigiano i parenti [...] stento trattenuti dalla polizia: sono accorsi in [...] mezzo, quando hanno saputo della [...] e ora aspettano, sotto [...] li facciano passare, che gli permettano di [...] loro cari. Aspettano anche le mogli di [...] soccorritori [...] di P. Turano e [...] Aurelio [...] che sono caduti sulle [...] sono fratturati le gambe. [...] anche un anziano professore. [...] accorso a Ponte Fiumarella, [...] della [...] classe massacrata nei rottami [...] ed è tornato, a piangere. ///
[...] ///
[...] CATANZARO Tragico elenco: vittime e [...] Ecco un elenco, non. Ed ecco I nomi [...] di Catanzaro; Angelo Brusco [...] Francesco Bevacqua di 20 anni; Raffaele Anania [...] Angelo Gigliotti di 18 anni; Luigina Marotta [...] Domenica Bonacci di 16 anni; Maria Tomaino [...] Stella Bonacci di 17 anni; Angelina Vincelli [...] Antonio Perone di 33 anni; Eugenio [...] di 29 anni; Felice Chiodo [...] anni; Pietro Falbo di 46 anni; Isidoro Mancuso [...] anni; Paolino Greco di 21 anni; Raffaele Sacca [...] anni; Modesto Cianflone di 61 anni; Antonio Mancuso [...] anni; Salvatore [...]. Le « Ferrovie [...] »Un morto sui binari ogni [...] chilometri La vita dei passeggeri affidata a impianti di [...] anni fa -Le denunce dei ferrovieri, la risposta del [...] la tragica realtà CATANZARO [...] li tragico vaRone durante l'opera [...] soccorsi» [...] i [...] di Catanzaro sono morti per [...] pur se tenteranno di [...] credere. Anche questa volta il [...]. Il disastro ha delle [...] chiamano vecchiume, abbandono e disordine. A poche ore dai [...] chi avanza [...] che la responsabilità sia [...] tragico treno. Cinque inchieste sono in corso [...] sicuramente, non leggeremo mai le vere cause della [...]. Eppure, tutti conoscono come [...]. Sarebbe facile scoprire chi [...]. Scartamento e velocità Sono [...] Ferrovie [...] » [...] gestiscono la linea lungo [...] il vagone è precipitato dal ponte. Fanno parte della « Società [...] ferrate del Mediterraneo », che nasconde il [...] Edison. La concessione fondamentale con. La scadenza del contratto [...] nel 1985: fra 23 anni. La [...] è a scartamento ridotto: [...] millimetri. La trazione dei convogli [...] da automotrici «Diesel», ma qualche volta si [...] vecchie vaporiere: quelle che normalmente servono per [...] merci. La [...] è lunga 110 chilometri e [...] metri. Ma le stesse « Ferrovie Calabro Lucane» gestiscono [...] 168 chilometri di linee [...] Calabria, Puglia e Lucania: col [...] disastro di ponte Fiumarella, [...] dieci chilometri, un ben triste primato. Quasi otto milioni di [...] trasportati durante il 1959. Centinaia di milioni di [...] intascati dagli azionisti. Non solo: la società [...] Stato ben due miliardi e mezzo di [...] e contributi. Una cifra enorme, che [...] quante opere di ammodernamento e di potenziamento [...] essere fatte: ma neppure una lira è [...] impiegata in questo senso. Logorati gli [...] drammatica visione del [...] della [...]. Oggi, pur essendo logorate dal [...] e dalla vecchiaia, devono invece sopportare velocità di 40 [...] orari e il tonnellaggio maggiore dei convogli [...]. Anche pochi mesi or [...] importante convegno promosso dal sindacato degli [...] e dalla C GIL, [...] misure per rendere efficienti e sicure le [...] nella regione calabrese. Vennero avanzate richieste di [...] fissi, del materiale rotabile. Non solo: furono poste [...] per la statalizzazione di tutte le ferrovie [...] e lucane. Governo: sì al monopolio Non [...] lasciando alla Fiat, alla Pirelli e alla [...] il « pascolo » [...] campo dei trasporti pubblici che si può [...] delle ferrovie. In questo modo, anzi, si [...] di mandare in fumo il patrimonio statale di miliardi [...] « Occorre che lo Stato [...] decida a intervenire [...] ribadi il compagno Degli Esposti [...] una [...] tenuta a Roma [...] scorso [...] chiamando i lavoratori a discutere [...] processo di risanamento delle Ferrovie. I lavoratori hanno il diritto [...] di discutere con il governo [...] le [...] misure da adottare ». Altro che sopprimere i [...] rami secchi »! I lavoratori si opporranno [...] progetto. Le linee a scarso [...] ridimensionate, ma entro limiti ridotti ragionevolmente. La gestione dei servizi automobilistici [...] va affidata [...] ferroviaria in collaborazione con quella [...] paralleli o integrativi eventualmente già [...] privata». Una operazione disastrosa Come [...] governo alle proposte dei lavoratori? Ha risposto [...] smantellamento e la soppressione di decine di [...] rami secchi » come li chiamano quelli [...]. [...] inutile dire che [...] viene condotta per favorire [...] società private e del monopolio, per accogliere [...] » richieste delle grandi industrie interessate alla [...]. Fra queste linee, da [...] via. I feriti e i [...] terribile sciagura« Non dimenticherò più tutti quei [...] cadavere dietro ogni [...] nostro [...]. Parlano a stento, guardandoti [...] come se stentassero a credere di essere [...]. I donatori di sangue [...] soste. ///
[...] ///
Odore di alcool, di [...] a mezza bocca. Gli scampati e i [...]. Raffaele Sacco, di 29 [...] sul tragico treno alla stazione di San Pietro Apostolo. Quando il convoglio ha [...] della Fiumarella e la vettura ha cominciato [...] intuito che qualcosa di grave stava per [...]. Si è aggrappato al [...] la forza della disperazione vi è [...] mentre il vagone abbatteva [...] protezione. ///
[...] ///
Lo studente Angelo Brusco. Quando mi sono ripreso [...] leggermente ferito. ///
[...] ///
Corpi inanimati giacevano tra [...] e mi impedivano di uscire. Sentivo lamenti ovunque, solo [...]. [...] dal senatore comunista De Luca Interpellanza [...] ministro dei Trasporti Il compagno senatore Luca De Luca [...] data di [...] ha presentato al ministro [...] Trasporti [...] interpellanza « per conoscere quali provvedimenti intenda [...] al terrificante disastro ferroviario ». Il senatore De Luca, [...]. Franco [...] di 30 anni, impiegato [...] Poste, [...] detto: « Appena il treno è uscito [...] mancava soltanto un chilometro a Catanzaro [...] mi sono preparato, come [...] a raggiungere la piattaforma di uscita. Improvvisamente, ho avvertito una brusca [...]. Superato il primo momento [...] uscito dalla motrice e ho visto uno [...] più dimenticherò in vita mia. La vettura di coda [...] dal convoglio e i binari, nel tratto [...] ponte della Fiumarella. Assieme ad altri viaggiatori, [...] verso il burrone: in fondo, vicino al [...] la vettura precipitata, ridotta [...] di rottami, con un triste carico di [...]. I primi soccorsi sono [...] difficoltà, a causa del terreno accidentato e [...]. Più tardi, sono giunti [...] Catanzaro. Noi lavoravamo con la [...] dietro ogni lamiera che veniva giù [...] un cadavere. Una cosa terribile, straziante. Tanti piovani, insieme. Per [...] no [...] abbiamo dovuto improvvisare delle barelle. Poi abbiamo messo in [...] di teleferica: ma è servita soltanto per [...]. Non dimenticherò più onesta [...] più tutti quei morti. Non dimenticherò più. ///
[...] ///
Non dimenticherò più.

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Il sistema condivide già oltre settecentomila Entità Multimediali, di cui gran parte afferenti alla Biblioteca digitale.

(311)
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La digitalizzazione/elaborazione dal cartaceo alla Biblioteca Digitale, relativamente all'emeroteca riguarda (in parentesi quadra consistenza detenuta ed altre annotazioni; * ove lavorazione tuttora in corso):

Periodicità non quotidiana


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(191)

Cinema Nuovo [serie quindicinale 1952-1958]

(265)

Città & Regione [1975-1976*]

(259)

Civiltà cattolica [1850-2000*]

(215)


(270)

Interstampa [1981-1984*]

(269)

Marxismo Oggi [1988-1991*]

(263)

Nuovi Argomenti [1953-1965]

(253)

L'Orto [1937]

(227)

Paragone. Arte [le serie dirette da Roberto Longhi, 1950-1970]

(264)


(237)


(257)

Rinascita [1944-1962 mensile, 1962-1989* settimanale, marzo 1989 numero 0 direttore Franco Ottolenghi, 1990-1991* Nuova serie direttore Asor Rosa]

(146)

Teatro in Europa [1987-1997*]

(237)

Vita cecoslovacca [1978-1984*]


(239)

Quotidiani

Avanti! Quotidiano del Partito Socialista Italiano [1943-1990* edizioni di Milano e Roma]

(236)

Brescia Libera [1943-1945]

(193)

Granma. Organo oficial del Comite Central del Partido Comunista de Cuba [1965-1971*, 1966-1992 riduzione del Resumen Semanal]

(225)


(238)

Ordine Nuovo [1919-1925]

(97)

Corriere della Sera [1948* annata completa «Nuovo Corriere della Sera»]

(227)

Umanità Nova [1919-1945]

(201)



(128)


Eventuali segnalazioni dei propri interessi potranno influire sulle priorità di lavorazione. Per un elenco di tipologie differenti (monografie, enciclopedie, materiale discografico e non book material) o delle consistenze minori, oppure per informazioni sul prestito bibliotecario/interbibliotecario: .





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