Pagina da Preview Biblioteca Digitale--Pagina de «l'Unità-Unità 2-Nazionale del 1996»--Id 2997375572.

Nel futuro di Torino il [...] della grande industria [...] sarà ancora così determinante -nel [...] pro-filo e destini? Insomma, ora [...] per sempre Torino è destinata a essere la città [...] Fiat? È una domanda ri-corrente ormai da più di [...] decen-nio, che diventa acuta a ogni crisi del mercato [...]. E ritorna ora che, [...] delle esportazioni a causa della svalutazione e [...] depressione del mercato interno, riprende la crisi [...] Fiat. Ed è una do-manda [...] in molti, a cominciare dal sindaco della [...] Valentino Castellani. A dire invece che [...] un quesito senza fon-damento sono proprio gli [...] Marconi. Il discorso che fanno [...] la Fiat riuscirà ad avere successo con [...] stabilimenti, oggi in America latina e [...] India, e forse in Cina e in Marocco, [...] un grande e qualificato produttore europeo che [...] fetta di un mercato di 13 milioni [...]. Corso Marconi rassicura Certo, [...] tra la Fiat e la città non [...] idil-liaco. Ne è nato quasi [...]. Ma guai se ai torinesi [...] parli male della Fiat! Ammettono che, probabilmente, una ferita [...] Fiat [...] inferta alla città agli inizi [...] anni sessanta, quando le ha rovesciato addosso una valan-ga [...] dal sud caricando i costi sociali sulla comunità cittadi-na, [...] un disagio per chi [...] e per chi arrivava. Ma non una parola [...] ristrutturazione degli anni ottanta, e anche sui [...] amarezze, soprattutto tra tanti im-piegati costretti al [...] quella del [...]. Un nuovo «feeling» tra la Fiat e la città si era ricreato con i festeggia-menti [...] i [...] modelli di Bravo e Brava con una [...] sembra-va [...] sedotto [...] di Torino. Comunque la Fiat sostiene di [...] mai voluto imporre niente alla [...]. Ci sono altre industrie, [...] una cultura torinese che -a [...] -non è mai stata succube [...] grande casa di automobili. Quello che stupisce negli [...] Fiat è [...] di consa-pevolezza che questa [...] senza egemonia» non sia stata esso stesso [...] impedisce quasi [...] di per-cepire quello che [...] la pelle della città. Non basta, infatti, solo [...] Fiat rimarrà a Torino, ma se la [...] grado di rappresen-tarsi il proprio futuro [...] da questo dato. Certo, facen-doci i conti, [...] tutto a questo. Per capire come ciò [...] basta andare non molto lon-tano da corso Marconi. [...] industriali, dove incontriamo il presi-dente [...] delle azien-de metalmeccaniche, Andrea [...] si comprende che [...] è il sistema delle piccole [...] medie aziende, a partire [...]. Anche sotto la spinta [...] mercato pro-vocati dalla svalutazione della lira le [...] stan-no imparando a fare senza la Fiat. [...] auto Nel corso di [...] so-no cresciute le fabbriche torinesi di componenti [...] case costruttrici di automobili straniere, dalla [...] alle ditte francesi, alla General [...]. Questo fenomeno, su cui [...] insiste molto anche se [...] possedere dati nemmeno indi-cativi sulla [...] entità, viene segnala-to anche [...] Vittorio Rieser [...] in corso di una [...] impresa nella situazio-ne industriale di Torino del [...]. Rie-ser sottolinea come nè [...] nè ridimensionamento della produzione Fiat hanno avuto [...] che ha invece continuato a prosperare. Quindi, non necessariamente è un [...] del se-gretario regionale della [...] Pietro Marcenaro, che per Torino [...] alla Fiat sta [...]. La tesi di Marcenaro [...] industrie di componenti per auto di Torino [...] livello di specializzazione talmente alto che possono [...] dinamiche competitive del mercato internazionale, rivolgendosi a [...] grandi costruttori e reci-dendo il cordone ombelicale [...] Fiat. Si tratta di una [...] presidente degli industriali metal-meccanici, Andrea [...] sem-bra condividere, ma che [...] induce a un pari ottimismo. Non si tratta di sfiducia [...] com-petitività [...] torinese. Nel-la sede [...] degli indu-striali, si tessono le [...] della capaci-tà [...] della piccola e me-dia industria [...]. Se-condo i dati in [...] oltre il [...] delle aziende metal-meccaniche (ma [...] alcuni è troppo alta) hanno ormai introdotto [...] al modello della «produzione snel-la». I timori di [...] sono legati a un [...] di ri-flessione. Ma anche le industrie [...] ben presto saranno organizzate secondo il prin-cipio [...] il che signifi-ca che [...] si localizzerà in quei [...]. [...] industriali segnalano, del resto, [...] ventu-re» di aziende torinesi in America la-tina [...] India, curate dalla stessa as-sociazione. Insomma se non [...] nuova sul futuro produttivo della [...] sembra dire [...] anche quanto di positivo e [...] dalla Fiat [...] alla fine può [...] in un fattore di deindustrializzazione. Ma a influenzare negativamente il [...] degli imprenditori metal-meccanici è anche [...] sulla congiuntura ed il [...] che il ridi-mensionamento del mercato [...] tarpi le ali ad ogni innovazione. Infatti le pre-visioni sono di [...] meno [...]. Per questo aspetto pessimista [...] Marcenaro, che ritiene che il Pie-monte mancherà quasi [...] la ripresa congiuntu-rale tedesca. Piemonte, nel [...] Pil [...] Come mai questa pesantezza [...] piemontese e torinese nel suo [...] Secondo Gior-gio [...] giovane rampollo della famiglia [...] del caffè che ha saputo [...] le sue fortune in una felice combinazione tra qualità [...] prodotto e efficacia del messag-gio pubblicitario, dipende dal fatto [...] torinese dipende dal mercato interno [...] di quella del Nord-est. E sul piano nazionale [...] sono compressi troppo oltre misura. Giorgio [...] è nel caffè di [...] S. Tommaso, che occupa i locali [...] drogheria da cui i [...] iniziarono la loro fortunata carriera [...] imprenditori, per presentare insie-me [...] la «Mostra mercato sulla buona [...] e [...] che [...] sta preparan-do al Lingotto. Una iniziativa tra le [...] che può far ritor-nare [...] città», a ridare vita «a quel tessuto [...] anni si è inaridito». Certo fa impressione il [...] Torino, oltre la Fiat, ci sono grandi [...] altri settori, ma rara-mente si pensa a [...]. [...] quello aereo, assurto [...] della cronaca per la crisi [...] quello dolciario, con [...] e [...]. A Torino si fabbricano [...] leader in assoluto nel [...]. E questo non basta, tuttavia, [...] far usci-re [...] della città da una sen-sazione [...] pesantezza che ritorna a ogni crisi [...]. [...] anche chi pensa che [...] Pie-monte, [...] Torino con esso, possa di-ventare un nuovo Nord-est. Non lo pensa Marcenaro, [...] ipotesi illusoria, mentre Rieser, inve-ce, è convinto [...] direzio-ne si sia andati già più [...] immagini, soprattutto nelle imprese che non dipendono [...]. Pieno di ammirazione per [...] del nord-est è anche un gio-vanissimo imprenditore, Luigi Ru-spa, [...] generazione di [...] metalmeccanica, che ha avu-to [...] attività nel settore dei [...]. È un tale godimento [...] a la-vorare gratis». Fare come il nord-est, [...] questo giovane im-prenditore, il modello è quello [...] di prodotto e di mercato sempre più [...]. Al Nord-est non pensa, [...] di Torino, Valentino Castel-lani, che sembra piuttosto [...] un rapporto con Napo-li, a partire dalla [...]. Sono convinto che un [...] noi aprirebbe un processo virtuoso». Castellani pensa a una Torino, [...] più che dopo la Fiat, si progetta oltre la [...]. Il fatto che Torino [...] dalla Ue nelle aree [...] 2 ha un forte [...] questo punto di vista». Castellani non usa mezzi temini. Torino è entro una transizione [...] a quella che hanno attraversato in altre epoche le [...] tessili [...]. La città, dice il [...] e questo è un compito di di-mensioni [...]. Castellani indi-vidua tre direzioni [...]. La prima è quella di [...] altre vocazioni produttive: valo-rizzando ad esempio il fatto di [...] la sede di [...] e [...] e quindi in un certo [...] una capitale delle te-lecomunicazioni; non rinunciando [...] e quindi a mantene-re un [...] di [...] a Torino. La se-conda e quella [...] Torino una città nella quale «radicare cose [...]. Ca-stellani sogna un nuovo [...] possa sostituire [...] triangolo industriale, quello tra Tori-no, Ginevra [...] Lione. Il terzo punto è [...] lungo la strada aperta dal salone del [...]. Ora fer-vono iniziative di [...] istitu-zioni permanenti, da quella del cine-ma alla [...] «sistema mu-sica» che può contare su grandi [...] sinfonica della Rai. E comunque si vede [...] là del suo attivismo di uo-mo di [...] e della curia vescovile, [...] alla cultura regio-nale è convinto, come Castellani, [...] turismo culturale sono [...]. Come si vede, dunque, anche [...] rapida ricognizione consente di ve-dere che [...] una Torino che si inter-roga [...] un futuro in cui il rapporto con la Fiat [...] fortemente cambiato. E lo fa con [...] propositi e di progetti ben più ricchi [...] quanto la Fiat sia in grado di [...] rapporto con la città. Ma proprio questo suscita [...]. Ce la farà Torino [...] transizione se la [...] princi-pale azienda si sente [...] indifferente, a questo passaggio? «Torino non è [...] Castellani -. Alla fine del secolo [...] spostamento della capitale, per venti anni e [...] che non potesse sottrarsi a un declino [...]. Poi si è inven-tata [...] grande città industria-le. Anche questa volta saprà trovare [...] strada». [...] presi-dente degli industriali metalmeccanici, fa [...] che [...] auto è sempre meno [...]. Un dato posi-tivo per [...] Pietro Marcenaro. Men-tre il sindaco Castellani [...] futuro europeo per la città che «vada [...]. ///
[...] ///
Men-tre il sindaco Castellani [...] futuro europeo per la città che «vada [...].