Pagina da Preview Biblioteca Digitale--Pagina de «l'Unità-Unità 2-Nazionale del 1996»--Id 2788908100.

A Monza, per giunta, [...] Gran [...] più importante della stagione. [...] e la Ferrari continuano ad [...]. Era [...] che una «rossa» non vinceva [...] casa. ///
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Davanti ad un mare [...] Michael [...] con-cede il bis. Quindici giorni fa la [...] in Belgio davanti a Villeneuve, ieri il [...] Mon-za. Con più di centomila [...] gioia, dopo 8 anni di astinenza: da [...] Gp [...] tor-na alla scuderia più [...]. Ha vinto il migliore. Il pilo-ta più bravo, [...]. Quello che rimedia al [...] commette qualche erro-re. Dopo [...] con le colonne di pneumatici [...] e [...] della prima chicane, in tanti [...] perso il controllo della macchina: Hill, Irvine. [...] soltanto si è ripreso in [...] per evitare di danneggiare la [...] monoposto. E questo non è [...] della gara, iniziata molto ma-le per Michael. Quando si accen-de la [...] semafori il te-desco rimane attardato, il pedale [...] alzato ma la mac-china non corre, pattina. Pure i due piloti Williams [...] frec-ce, [...] e Hill si affiancano [...] velocità. E allora ecco che Jean Alesi, [...] dalla terza fila, fa uno slalom tra [...] sorpassa tutti e se ne va. Dietro al francese si [...] quindi Hill e Vil-leneuve. Ma la Williams ha [...] più, Hill si riprende do-po la partenza [...] comando. Accumula secondi di vantaggio [...] facilità. Sembra [...] di una volata solitaria verso [...] traguardo ed il titolo iridato 1996. In mancanza di avversari [...] disturbare, Hill finisce per [...]. Il luogo: la pri-ma [...] co-lonne di pneumatici. Su questo punto si [...] corsa. Per evitare che i [...] del livellamento dei cordoli per «tagliare» la [...] di sabato la Federazione internazionale (dietro pressione [...] Hill, Villeneuve e Berger) ha de-ciso di sistemare i [...] della prima [...] dopo il rettilineo di [...]. Una soluzione discutibile, che [...] fine proprio di chi [...] invocata. La chicane maledetta Hill [...] testa dopo cinque giri, sicuro di [...] già una buona fetta [...] tasca, ma troppa sicurezza lo penalizza. Colpisce la colonna di [...] di chicane, va in testaco-da, ruote bloccate, [...] spegne il motore e addio corsa. La chicane «maledetta» riapre [...]. Ma Villeneuve è dietro, [...] partenza troppo lenta e da un problema [...] danneggiata dopo il «solito» contatto con i [...]. E quan-do anche [...] esce dalla va-riante con [...] il [...] ferrarista comincia a cre-dere nella [...]. ///
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In poco più di [...] servito il gran duello. I protago-nisti non sono [...] ci sono le due Williams. A sfi-darsi [...] il vecchio cuore ferrarista [...] Alesi [...] quello fresco fresco di [...]. Poco a poco [...] si avvicina guadagnando diversi [...]. Il tedesco non prova [...] aspetta [...] ma-gari proprio alla «chicane [...]. Ma Alesi non è Hill, [...] il circuito di Monza e non sbaglia. Per passare [...] attende la fermata ai [...] cambio gomme. Sia Benet-ton che Ferrari aspettano [...] più possibile per non dare [...] squadra il vantaggio di fermarsi [...] seconda. In questa strana spe-cie di [...] a 330 chilometri [...] la spunta la «rossa». Al 310 giro Alesi [...] e cambia le gomme in 9 secondi. [...] il cam-pione del mondo [...] da fuoriclasse: miglior giro (fino a quel [...] tornata, pit stop al giro succes-sivo in [...] 8 decimi. Un capolavoro che permette a [...] di [...] la strada libera. Alesi è dietro di [...]. Chiude-rà con quasi venti [...]. Dai box [...] comunica a [...] che il vantaggio sulla Be-netton [...] rischiare. Ma il tedesco fa [...] capire e comincia ad infilare giri veloci [...]. A dieci giri dalla [...]. Una distrazione, la rossa [...]. Il pubblico trattiene il [...]. Con grande abilità [...] tiene in pista la [...]. [...] paura fino [...] è la vittoria, la terza [...]. Ma questo successo è [...] quelli di Spagna e di Bel-gio. Tifosi in delirio Inizia [...] mare di tifosi armati di bandiere e [...] già in pista prima che finisca la [...]. [...] taglia il traguarda, saluta, [...] tempo a lasciare la vettura e salire [...] la massa infinita di fan è già [...] ammas-sata sotto la zona del palco. [...] non [...] più, inghiottito dalla gigantesca macchia [...] che ma-no a mano riempie tutto il rettifilo senza [...] di continuità. La gioia, repressa per [...] senza più limiti. Alcuni tifosi si diri-gono [...] Williams per sfottere quella che doveva essere [...]. A Damon Hill, disperato [...] torna il sorriso man mano che si [...] problemi di Vil-leneuve. Il canadese [...] 70, fuo-ri dalla zona punti, [...] getta al vento [...] irripetibile. A due gran premi [...] 13 punti tra i due. Per Damon il ti-tolo [...] nonostante tutto. Così non ce ne [...] se ora esultiamo per [...] che ha il pregio, ai nostri occhi [...] essere bella fra le belle ma, ahimè, [...]. In [...] di scambio velo-cissimo di scettri [...] Miss Italia, [...] una persona che ha indubbiamen-te [...] sul campo il titolo di [...] per una comprova-ta avversione alle [...]. E così il destino [...] si trova ad essere [...] di Damon Hill, che sarà tut-tora sicuramente [...] ma, a causa della figura fatta, per [...] altro elemento che non una pelle nata [...] scintil-lante di Santo Domingo. Anzi, il [...] darsi se questa volta [...] campione del mondo può cominciare a sospettare [...] chi dice male di lui e che [...] le gomme [...] per cancellare la magra [...]. Però noi ferraristi lasciamo [...] gli altri a grattarsi le ma-gagne, come [...] noi a grattarci le nostre per tutto [...]. Siamo [...] e ancora ci pen-siamo [...] là, sul tra-guardo, la rossa dei nostri [...] un vento di vittoria ha spaz-zato via [...] in questo inizio [...] che sa di primave-ra. Damon Hill sta per [...] del mondo. A Monza ha fatto [...]. Alla partenza è scattato [...] e sembrava che stesse per invo-larsi verso [...]. Ma [...] ha gettato tutto al [...] banale errore: ha toccato le gomme messe [...] pri-ma variante per evitare che le mac-chine [...] doppia curva ed è uscito di pista. Eppure era stato proprio [...] che quei pneumatici fossero messi pro-prio lì. Meglio per la Ferrari [...]. Infatti, quando [...] si è girato la [...] in un boa-to: il rivale più pericoloso [...]. In televisione [...] non è stata subito chiara: [...] vedeva solo una Williams ferma inquadrata da dietro. Ma poi la telecamera [...] zoom sul pilota che si dispe-rava appoggiato [...]. Era proprio lui, Damon Hill, [...] caratteristico casco blu scu-ro con le tipiche [...] a quello che portava suo pa-dre Graham. Damon, [...] quello che è successo. Ho fatto una buona [...] subito cercato di andare più forte che [...] tenevo a vin-cere. Ma alla seconda curva [...] in fondo al rettilineo ho toccato le [...] state messe sui cordoli [...] della curva. Ho perso il controllo [...] non sono più riu-scito a recuperare. La mia mono-posto si [...] seconda curva della stessa variante e il [...] spento. Eppure sei stato proprio [...] tuo compagno di squadra Jacques Villeneuve e [...] Benetton Gerhard Berger a volere quelle gomme [...]. La colpa è mia, [...] a sba-gliare. Non posso [...] con nessuno se non [...] per quanto è accaduto. E dire che stava [...]. Mi dispiace davvero. Avrei potuto finire la [...] che avrei vinto se non aves-si fatto [...]. Non posso pro-prio spiegarmi [...] accadere una cosa del genere. Come stava andando la [...] quel momento? Posso dire che ero soddisfatto. In quel momento ero [...] devo dire che mi stavo divertendo molto. Ma questa è una [...] te-mo di più perché è proprio in [...] si corre il rischio di perdere la [...]. Villeneuve ha finito la [...] è andato a punti per cui non [...] avvicinato nella classifica mondia-le. Anche se è il [...] squadra, sei contento? Beh, sì, non posso [...] per [...] della gara. Mantengo an-cora tredici punti [...] di lui e penso che siano molti [...] alla fine della stagione. Certo, ora devo riuscire [...] concentrazione per i prossimi test sulla macchina [...] dalla prossima settimana sul [...] in Austria. Era la [...] grande oc-casione. Il compagno di squadra Damon Hill [...] diretto rivale nel campionato del mondo -uscito [...]. Davanti macchine che, in [...] meno veloci e potenti della [...]. Gli sareb-be bastato anche [...] a punti per rosicchiare qualcosa nella classifica [...]. Ma Jacques Villeneuve non [...] perché, ancora prima di Hill, ha sbagliato [...] i pneumatici messi sui cor-doli delle chicane [...] da lui stesso -per evitare che le [...] le cur-ve e guadagnassero secondi -, ha [...] non è riusci-to nemmeno a portare a [...] (alla fine è arrivato settimo). Qualcosa però non ha funziona-to [...] affida-bilità della Williams. La macchina del pilota [...] bene, il motore non aveva le solite [...]. [...] finora perfetto della scuderia [...] mondiale costruttori, stavol-ta qualcosa si è inceppato. Il fine settimana di Monza [...] il più ne-ro della stagione dopo il Gran Pre-mio [...] Montecarlo, dove entrambe le Williams si sono [...]. Jacques, [...] il tuo errore. Al terzo giro ho tagliato [...] la curva di una chicane ed ho toccato con [...] parte anteriore della macchi-na quei [...] messi sui cor-doli. Mi si è piegato [...] sterzo e non ho potuto fare meglio [...] ho fatto. Come hai reagito? Ero [...]. Ma non potevo fare [...]. Così mi sono rassegnato. Tanto ho avuto tutti [...] giri per farmi passare [...]. Prima tu -che perlomeno [...] pista -, poi Damon Hill che è [...] la stessa ragione. Ma erano proprio neces-sari quei [...] Era [...] soluzione possibile. Avevamo notato che molte [...] le curve sa-lendo direttamente sui cordoli che, [...] livellati per-ché erano eccessivamente alti. Ma questo significa guadagnare [...] ogni giro e la cosa non mi [...]. Per cui oc-correva fare [...]. E quelle gomme messe sulle [...] erano [...] soluzione possibile, dato che non [...] il tempo di fare altro. E la macchina come [...] a quel momento? Fin [...] il motore mi ha [...]. Non sono mai riusci-to [...] velocità massi-ma e non riesco a spiegarmi [...]. Nei primi giri sono [...] indietro, specie nei rettilinei, anche quando tentavo [...] scia di qualcuno. Quindi cosa hai deciso [...] Mi sono fermato parecchie volte per cambiare le [...] migliorare la situazione e [...] qualche punto, ma non [...] fatto. E adesso come si [...] mondiale? Il campionato adesso si è fatto [...]. Se oggi Hill non [...] nulla, può comunque contare sulle altre due [...]. Certo io su questo [...] sono secondo e ci credo ancora. ///
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Certo io su questo [...] sono secondo e ci credo ancora.