|
KosmosDOC: © 2006-2026 IdMiS; contenuti: © gestito da ciascun Ente.
I cookies di kosmosdoc non hanno funzione per terzi, ma soltanto tecnica e di sicurezza (Google Analytics, soltanto come complemento tecnico, è stato utilizzato come assimilato anonimo, ai sensi dei provvedimenti del Garante della Privacy). Abstract, sinossi, scomposizione nelle eterogenee dimensioni catalografiche, sono prevalentemente anonimi redatti o diretti dal curatore quando si è ritenuta condivisibile quale interpretazione univoca; altrimenti, esempio sul medesimo Elio Varriale, e.v., s. sinossi; i titoli con sviluppo significativo in sottocampi testuali terminano in asis, asis-, acsis, rsis, ssis Guida rapida: i link composti di + non necessitano il ricaricamento della pagina: ove colorati consentono l'esplorazione in sottofinestra Guida rapida: il sottoinsieme selezionato del corpus autorizzato può essere esplorato tramite i link +MAP (mappa di frequenza della trascrizione e della descrizione), e +KWPN(brani delle trascrizioni relative) Guida rapida: i link +BD forniscono i brani dell'intera indistinguibile documentazione di Biblioteca Digitale relativi al nome proprio scelto Per il canale video tutorial cliccare: https://www.youtube.com/channel/UClzGpMauhOImKxIwslRpinA/feed |
| Record visualizzabile solo in forma di Preview: a seguire i 2 riquadri sottostanti (altra documentazione autorizzata) è visibile la trascrizione o descrizione parziale del record richiesto | |
ANTEPRIMA MULTIMEDIALI | ALBERO INVENTARIALE |
Videoguida per la navigazione in KosmosDOC.org
Il brano seguente è un frammento di trascrizione automatica (OCR) della pagina richiesta. Questo sistema di indicizzazione della Biblioteca digitale non liberamente visualizzabile mostra parzialmente ciascuna Entità Multimediale suddividendola in piccoli segmenti separati da «[...]» (medesimo periodo o primo periodo successivo) e da « /// [...] /// » (periodo successivo non adiacente). Per riscontrare nella pagina i termini ricercati suggeriamo l'uso di ctrl+F o analoghi, ove il proprio browser lo consenta.
|
E Luciano . Gallinaro a esordire in [...] ii Convegno [...] organizzato dal Gruppo regionale [...] Comitato regionale Veneto del Pei -dedicato al problema [...] si tiene oggi e domani [...] Alfa di Vicenza. Un ripensamento del sistema dei [...] veneto al servizio della città [...] per la difesa [...]. Abbiamo voluto sottolineare che [...] movimento, legittima aspirazione di tutti noi, può [...] solo a patio di ripensare la mobilità [...] rivedendo tutti insieme I diversi strumenti di [...]. Ed invece -è [...] del capogruppo comunista -si [...] modo di pensare ancora nuovo, ancora da [...] regione. Non è più cosi. La questione urbana è [...] spessore anche da noi. A questa questione abbiamo [...] delle sessioni del nostro convegno. [...] parte qualificante della riflessione [...] al traffico delle merci. E falso -continua Gallinaro [...] problema dei trasporti nel Veneto si caratterizzi [...] essere terreno di "relazione", vale a dire [...]. E vero invece che [...] della questione urbana c'è, sia per i [...] per il transito, quello del traspòrto delle [...] trovare risposta ade-guata solo [...] delle prospettive [...]. Da questa ridefinizione preliminare [...] trasporti discende quindi la posizione del Pei [...] Piano regionale dei trasporti che. Faccio solo due esempi: [...] parcheggi non è inserito nel ridisegno del [...] ma proposto in modo separato; le scelte [...] compiute -il riferimento è alla metropolitana di [...] di rispondere a problemi contingenti perdendo molto [...] davvero [...]. Diseconomiche e devastanti per [...] mobilità un EDOARDO BALZAN OH Quando si [...] (strade, fogne, ferrovie, ecc. E bisognerebbe in primo [...] per che [...] per il trasporto sono [...] mobilità. Cioè, sono elementi [...] e organizzativi che [...] introduce [...] per rendere più facile, [...] muovere, se stessi, te merci, i messaggi. Ormai te infrastrutture per [...] tutu gli elementi del nostro pianeta: la [...] cielo. Ma è la lem [...] lutti I modi del trasporto: ospita le [...] del [...] su acqua e per [...] gli aeroporti), e soprattutto, ovviamente, ospita quelle [...] via terra: sostanzialmente le strade e le [...]. I caselli, i piazzali [...] I parcheggi, i depositi di camion e [...]. Da qualche anno abbiamo [...] terra è un bene scorso. Che essa è dotata [...] e storiche, le quali non solo sono [...] nostra sopravvivenza ma sono anche un essenziale [...]. E abbiamo anche scoperto [...] che, tra le tante cose [...] (tacciano la terra (degradano la [...] qualità e compromettono la [...] stessa integrità fisica) c'è il [...] in cui sono programmate, progettate, [...] e gestite le infrastrutture per [...] mobilità: è [...] di degradazione la stessa Quantità [...] aree sottratte, [...] e dalle infrastrutture, a quella [...] decisiva della crosta terrestre che è parte del ciclo [...] biosfera. Come è stato affrontato, [...] il rapporto tra mobilità e ambiente? E [...]. [...] del territorio (la localizzazione [...] paesi, città, fabbriche, servizi, ecc. Strali al convegno di [...] «Tenitorio e infrastrutture nella fascia tirrenica». Grosseto, 19 novembre 1988). L'indice di inquinamento [...] a parità di merce [...] volte quello dei treno, quello di rumorosità [...] e quello di pericolosità più del dop-pio. Più bassi di entrambi [...] sono gli ìndici dei natanti. [...] occupa tra il doppio [...] del suolo [...] ferrovia. Se poi misuriamo il [...] modi del traspòrto in termini di energia, [...] di misura [...] di uri grammo di [...] altre forme [...] sono riconducibili a questa [...] per il trasporto delle merci il vettore [...] fa nave (che impiega 5 [...] dì [...] dalla ferrovia (12 [...]. Per arrivare al traspòrto [...] fare un salto: [...] consuma 33 [...] 40 e [...] tra 82 e 90. Tra ii mezzo più [...] e il più costoso [...] c'e un rapporto da-;! Per il trasporto urbano una [...] trasportata per un km consuma. E in termini di [...] delle infrastrutture? È bene sapere che per [...] dì autostrada servono dai 20 ai 38 [...] ferrovia con caratteristi-che di alta velocità tra [...] i 14 miliardi, che salgono a 25-40 [...] in tunnel, e a 38-40 miliardi per [...] intervenire su una linea esistente per [...] velóce costa invece solo [...]. Insomma, la soluzione stradale [...] quella che occupa più tenitorio e che [...] che produce più incidenti e più morti, [...] di gran lunga, la più costosa e [...] anche in termini di tempi; per portare [...] merci da Milano a Palermo si percorrono [...] si impiegano 42 ore se si va [...] invece si va in camion da Milano [...] Genova, [...] poi in nave fino a Palermo si [...] (e si spende quindi infinitamente di meno), [...] impiega perfino meno tempo: 34 ore. La scelta compiuta in Italia [...] mezzo secolo, e di fatto ribadita da tutti [...] che si sono susseguiti, è una scelta che, se [...] certamente devastante per [...] è NORD [...] STOMA TRASPORTI VENETO Al [...] C PER [...] e domani a convegno col [...] 9,30 Introduzioni al [...] ridefinizione del problema dei trasporti [...]. Luciano GALLINARO -Presidente Gruppo Pei Regione Veneto. Eduardo SALZANO -Presidente nazionale [...]. /// [...] /// COMUNICAZIONI: «Padova: sconfiggere [...]. Giorgio ROVERATO -Consigliere di [...]. Gino BORTOLETTO -Presidente Azienda Trasporti [...] Treviso [...]. Franco DE [...] AN D IS [...] vicepresidente CISPEL Veneto. Una nuova idea di [...]. /// [...] /// Luisa CALI MANI -Consigliere [...] Pei. Ore 15 [...] Sessione -IL TRAFFICO DELLE MERCI RELAZIONE: «Governo [...] e governo della domanda nel [...] delle merci: prospettive per [...]. Maria Rosa VIT [...] DINI [...]. COMUNICAZIONI: [...] un settore sotto accusa?-. Angelo VALENTI -Segretario nazionale [...]. /// [...] /// Giuseppe PI SON -Consigliere [...] Pei. DOMANI Ore [...] TAVOLA ROTONDA Partecipano: Gianni PELLICANI, [...] tor. Hanno assicurato la partecipazione [...] Ada BECCHI COLLIDA, ministro per le aree urbane [...] Governo [...] Cesare DE PICCOLI, vicesindaco di Venezia; Amalia SARTORI, [...] Veneto trasporti: Carlo TREVISAN, presidente aeroporto Marco Polo; Carlo [...] presidente autostrada [...] Diego [...] segretario provinciale Poi vi; Giuseppe [...] segreteria regionale [...] Giovanni STABILE, direttore compartimento [...] Venezia; Armando PIAZZA, console Compagnia [...] Venezia; Micheli [...]. [...] segretario regi» naie Veneto [...] Giuliano [...] direttore COS ES; Alessandro BADINI, Federazione [...] veneta industriali; Alessandro [...] presidente Porto Venezia. Quanti sanno che iì [...] per le merci industriali incide per il [...] finale? Ed è . Proseguire sulla strada del [...] presente) è perciò assolutamente errato, e devastante [...] sistema ambientale che per quello economico: per [...] cittadini di oggi e per [...] come per le aziende [...] esse lavorano. Oc-corre cambiare rotta, decisamente. Occorre abbandonare [...] concorrenza tra i vari [...] e promuovere invece una forte integrazione tra [...] problemi nelle loro priorità tenendo conto del [...] il soddisfacimento [...] della mobilità), e non [...] singole aziende proprietarie, concessionarie o [...]. Che senso ha, ad [...] Ferrovie a proseguire in un programma [...] Velocità che serve solo [...]. E rendendo la mobilità delie [...] e dèlie merci più agevole, menò costosa e più [...] -è affrontando cioè in modo [...] e non asservito agli esistenti [...] economici (quelli del Grande Gruppo dèi Cemento, [...] e [...] le [...] dello sviluppò -clic si riuscirà [...] a risolvere il [...] del rapporto tra mobilità c [...] del territorio. /// [...] /// SEDE LEGA LE:Via del [...]. Galvani, 19 Tel (0543)727711 Telex [...] 1 Fax (0543)727740 EDILE ADRIATICA ROMAGNOLA COOPERATIVA Soc. /// [...] /// BELLARIA Via S. /// [...] /// BELLARIA Via S. (0) (0) ![]()
Nota sulla tutela della privacy. e Nota sulla tutela del copyright.
|
Nonostante i continui tagli che il settore culturale è costretto a subire - biblioteche storico/letterarie ed Archivi storici in particolare -, nell'epoca del Web 2.0 non termovalorizziamoci!La funzione di servizio pubblico sia essa offerta da un Ente pubblico o privato ha un costo; affinché il progetto possa mantenersi e continuare ad essere sviluppato sarebbe necessario un sostanzioso finanziamento pubblico, ma in sua assenza? Sareste disposti ad "adottare" una pagina e renderla fruibile a tutti in una rigorosa logica senza scopo di lucro? |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Filtro S.M.O.G+ disabilitato. Indici dal corpus autorizzato |
visualizza mappa Entità, Analitici e Records di catalogo del corpus selezionato/autorizzato (+MAP) |
Interfaccia kSQL
passa a modalità Interfaccia kSQL