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Abbiamo pure accennato, in [...] fatto che le moderne, grandi metropoli sono [...] di [...] zona, che si estende [...] di chilometri dal centro urbano. Infatti, [...] sono i lavoratori cosiddetti « [...]. Il peso di questo [...] pendolare » e di quello non altrettanto [...] che procede sovrapponendosi a [...] centro a centro, ma tocca sempre livelli [...]. Nel caso tipico di Milano [...] dei « pendolari » è stato valutato [...] vicina ai trecentomila. Tale cifra vale in [...] in quanto il suo valore può variare [...] di come viene rilevato. In certe statistiche, vengono [...] «pendolari» che si recano fuori dei limiti [...] Comune, [...]. Comunque siano rilevate le [...] sempre di cifre elevatissime, che si traducono [...] di milioni annui di ore di viaggio [...] pendolari » italiani: il problema di questi [...] è di assoluta rilevanza da tutti i [...] e cioè tecnico, economico, sociale, urbanistico, viabilistico [...]. Sul piano tecnico, tale [...] stata impostata con una certa chiarezza trent'anni [...] prima, viene vista oggi, strano paradosso, in [...] che . Facciamo, come si suol [...] indietro, e ricordiamo quanto si fece nel [...] il problema dei «pendolari», allora assai meno [...] minor mole che non oggi. Attorno alle grandi città, [...] massimo traffico, si sviluppò una rete di [...] di ferrovie specializzate per il trasporto di [...] passeggeri, con forti punte al mattino ed [...]. La soluzione più semplice, [...] costosa, fu quella di far correre a [...] stradale, o anche [...] un tratto, uno o [...] il tram suburbano. Milano venne così collegata [...] Carate, [...] Abbiatègrasso, Gorgonzola ed altre [...]. Torino venne collegata con Rivoli, Bologna [...] Vignola, Roma con i Castelli Romani, e [...] passo. In certi casi, anziché [...] vennero costruite linee ferroviarie a scartamento ridotto [...] la Torino Nord, le Nord Milano, la Roma Fiuggi, [...] Cu-mana di Napoli e così via. Queste linee, pur costruite [...] (e modernizzate poi in [...] estrema lentezza), resero cospicui servigi, e permisero [...] intere zone. [...] chiaro che molti cittadini [...] una zona tranquilla, a qualche [...] di chilometri dal cèntro [...] vita costa meno ed è meno affannosa, [...] di trasporto rapido, efficiente e poco costoso [...] città per il loro lavoro o per [...]. La storia di queste [...] ferrovie secondarie fu una storia tormentata e [...] di speculazioni, di poco oculate amministrazioni, di [...] salvo poche eccezioni, sia gli impianti fissi [...] elettriche di alimentazione e relative sottostazioni) sia [...] decaddero sempre più, perchè al logorìo del [...] pesante e del tempo, non si poneva [...] adeguato programma di manutenzione e di rinnovamento. [...] dàlia guerra, la maggior [...] linee e reti, si trovava in condizioni [...] precarie dagli eventi bellici e dal sovraccarico [...] sfollamento; ma ancora una volta, per lunghi [...] eccezione, continuò lo stesso andamento delle gestioni. Dopo qualche , anno, [...] guerra contro le tramvie e le ferrovie [...]. Esse [...] imputate, in molti casi, [...] la sede stradale, rallentando il traffico degli [...] di essere un mezzo di trasporto ormai [...] richiesto antieconomici immobilizzi di capitale senza rendere [...] efficace. Ebbe inizio così lo [...] linee, e la loro sostituzione con servizi [...] cui e-sercizio, naturalmente, risultò assai oneroso. Quanto alle condizioni del [...] « liberate » dai. Lasciamo ora queste meste [...] è stato fatto e, purtroppo, su quanto [...] facendo, per vedere che cosa si dovrebbe [...] potrebbe fare, per risolvere seriamente il problema [...] » e del traffico forese. La prima considerazione da [...] il traffico dei « pendolari » su [...] distanza, con il suo volume ingente e [...] di addensarsi in due [...] punte al mattino ed [...] mezzi di trasporto differenziati e specializzati, in [...] essere indirizzato sugli altri canali del traffico, [...] da smaltire il « loro » traffico [...] ferrovie su grandi distanze). Tali mezzi sono ben [...] il logico sviluppo tecnico delle tramvie e [...] trenta, quarant'an-ni fa ed anche più. Si tratta cioè di [...] le cui linee possono penetrare profondamente nella [...] trincea, in galleria a poca profondità o [...] grande profondità, e che corrono invece in [...] trincea al di fuori della cinta urbana. Tali linee comportano una [...] o cinque chilometri, e possono spingersi, come [...] inglesi, francesi, americani, sovietici e giapponesi, anche [...] dal centro urbano ed oltre. ///
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Tali linee comportano una [...] o cinque chilometri, e possono spingersi, come [...] inglesi, francesi, americani, sovietici e giapponesi, anche [...] dal centro urbano ed oltre.