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Pagina da Preview Biblioteca Digitale--Pagina de «l'Unità-Nuova Serie(PCI)-Nazionale del 1975»--Id 1829174753.

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[...] nazionale Il [...] del trasporto merci è stato [...] (privato), solo il [...] è andato per ferrovia e [...] alla navigazione di cabotaggio. Negli ultimi anni le [...] Investimenti In strade, autostrade e autoveicoli stradali hanno Inciso [...]. Sono dati che possono [...] del costo enorme [...] dello spreco) che ha [...] Paese, soprattutto In momenti di profonda crisi [...] la scelta In favore [...] Individuale e privato, tenendo anche conto del fatto [...] aumenti del prezzo dei prodotti petroliferi. Vediamo come si presenta [...] trasporti da un punto [...] emblematico: Torino. [...] è accaduto realmente non [...] alla stazione di Chivasso: il treno per Ivrea, [...] trasporta centinaia di pendolari molti dei quali [...] torinese, era stato da poco raddoppiato; un [...] » era pronto alla stazione per sopperire [...]. [...] i vagoni del treno, [...] un uovo, furono [...] letteralmente [...]. Nelle carrozze e nei [...] respirava più, stretti come si era in [...]. E la gente continuava a [...] sfruttando tino [...] lìmiti [...] le capacità dei vagoni. Quando tu chiaro che [...] non si sarebbe potuto muovere un passo. E così avvenne, [...]. Alte tariffe e meno [...] Ma [...] accaduto perchè da un giorno [...] quella linea (ma cosi [...] quasi tutte le linee che trasportano pendolari [...] la cintura industriate di Torino) scoppiasse letteralmente [...] dei [...] spiegazione i molto semplice, [...] semplicità, illuminante. Era accaduto soltanto che [...] le autolinee in concessione che [...] smaltivano molto del traffico [...] per Torino e zone [...]. Aumenti tali da provocare [...] oltre il 30 per cento dei pendolari [...] ferrovie, diventate di gran lunga più economiche, [...] molti pili scomode. Almeno un fatto, [...] emerge chiaramente: [...] delle tariffe delle autolinee [...] solo effetto certo: la diminuzione fe molto [...]. Cosa poi questo vorrà [...] ai aumento del deficit è forse presto [...]. Quel che è, anch'esso, [...] che il deficit lungi dal diminuire, aumenterà. Lo stesso discorso può [...] trasporti urbani. Ne parliamo con il [...] Trovati, [...] segreteria regionale della C GIL e segretario [...] « [...] stato proposto un aumento [...] del 30 per cento: ebbene, secondo calcoli [...] sindacato, questo aumento lungi dal servire al [...] provocherebbe una diminuzione delle [...] 35 mila [...] in meno al giorno [...] della [...] dai 40 miliardi attuali [...] ». E questo senza [...] conto del fatto che [...] tariffe urbane, senza che ad esse corrispondano [...] da rendere i trasporti pubblici davvero efficienti [...] rispondere alla domanda degli utenti, non farebbe [...] cittadini [...] della macchina privata. Ma le cose, almeno [...] Torino, non sembrano davvero andare per il verso [...] Parliamo [...] esempio della metropolitana. Almeno dieci anni fa [...] città. Porcellana, fu visto proclamare [...] televisione che la scelta del [...] metrò » per Torino [...] e, di lì a poco, sarebbe stata [...]. Ci son voluti oltre [...] in questo senso dei [...] partiti di sinistra, e soprattutto. E cioè che la [...] Torino. Il motivo (sembra incredibile) [...] ades-so si è "scoperto" che sarebbe antieconomica, [...] fronte della spesa (oltre SO miliardi) prevista [...] adeguato beneficio in termini di bilancio comunale [...] pubblica. Che ci siano voluti [...] arrivare a « scoprire » cose che [...] fin [...] non è però casuale. Risponde a una linea [...] e di approssimazione che è [...] scelta da chi ha [...] città, [...] e per quanto riguarda [...] essere dei trasporti, fosse tutta nelle mani [...] il suo interesse non nello sviluppo del [...] privata. E così che si [...] intasare questa, come tutte le città italiane, [...] sviluppo della motorizzazione privata, alla paralisi dei [...] continuo armento del disagi per i pendolari [...] a centinaia ai migliaia arrivano per lavorare [...] del Paese. Rivolta, stabilimento della FIAT, ore [...] è [...] da poco [...] degli operai del turno pomeridiano. Decine di autocorriere sono [...] passeggeri che rientrano a casa, centinaia le [...] vicinanze. Il caos è quello [...] sempre [...] non si riesce a [...]. I clacson suonano, i [...] inutilmente benzina. Solo dopo mezz'ora si [...] muovere sia pure in colonna. A passo [...] per chilometri. Ecco allora che, in [...] giornata di lavoro per un operaio che [...] Immediate vicinanze dello stabilimento si prolunga [...]. Ore di viaggio da [...] presto, alle 4 o alle 5; altrettanto [...] dopo il lavoro. Giornate lavorative di 8 [...] e anche 5 di viaggio: totale 13 [...]. A casa ci si [...] tempo di ingoiare un boccone in fretta [...] letto. Problemi sociali e civili, [...] e soprattutto, politici ed economici che riguardano [...] sviluppo della nostra società. Sono questioni oggi [...] del giorno, in tema [...] ed energetica. La soluzione, ridotta schematicamente, [...] più semplici: dati i costi proibitivi occorre [...] questo occorre limitare il traffico privato e [...] che a parità di consumo rende in [...]. Invece siamo in un Paese [...] per oltre 20 anni si sono Investiti [...] annui per il trasporto pubblico contro i [...] i mezzi privati: si sono costruiti 860 [...] gli appena 20. Non è difficile poi [...] positive avrebbe potuto avere una efficace politica [...] su ferrovia per [...] di Importanti zone del Paese. Pensiamo, ad [...] al ruolo propulsivo che [...] agricola delle colline del Monferrato [...] Lunghe una adeguata rete di trasporto pubblico [...] disposizione del coltivatori e dei produttori della [...] ed efficienti per mandare sul mercati i [...]. Nel libro dei «se» Cose [...] ridette, su cui a parole tutti sembrano [...] Eppure [...] sentire chi questi problemi avrebbe dovuto energicamente [...] nel corso di lunghi anni passati a [...] pubblica [...] ne parliamo con [...] regionale ai trasporti, il [...] tutto è relegato nel [...] se », del « purtroppo arriviamo tardi [...]. Ma il problema, in [...] di vedere questa o quella soluzione specifica, [...]. Il dato comune è [...] che nel nostro Paese i trasporti sono [...] come un insieme di veicoli (meglio se [...] degli Insediamenti abitativi e delle fabbriche, cercando [...] meno peggio. Ecco, è questa logica [...] facendo diventare il sistema del trasporti pubblici [...] cardini del riordino delle nostre dita, dei [...]. Il trasporto va visto [...] la possibile ossatura dello sviluppo urbano e [...] che precede, almeno come progetto, la localizzazione [...] delle industrie. [...] appunto in questo senso [...] proposte e le battaglie sostenute da lavora-tori [...] facendo innanzitutto riferimento alle esigenze reali delle [...] presupposto che anche e spesso soprattutto una [...] trasporti pubblici può contribuire allo sviluppo economico [...] del Paese, a riordinare e riequilibrare il [...] regioni. [...] da questo concetto di fondo [...] derivano proposte per la costituzione [...] interi bacini di traffico, su [...] tacendo riferimento ai confini reali [...] mobilità e non alle [...] comunali. [...] attraverso la strada [...] su basi comprenso-riali che [...] concretamente porre rimedio ai [...] chi viene ogni giorno [...] in tempo e costi, [...] abitare più o meno lontano [...] altri dal luogo di [...] su questo terreno che si può affrontare [...] velocità commerciale del mezzo pubblico, evitando gli [...] rilevabili anche in tempo perduto), derivati dalla [...] tempo di più aziende pubbliche e di [...]. E così per il problema [...] politica [...] e della pubblicizzazione delle aziende [...] di trasporto. Non sarebbe possibile altrimenti [...] di [...] delle autolìnee del Piemonte [...] 76 sistemi diversi) in mancanza di una [...] decisamente alla pubblicizzazione della miriade di aziende [...] fiorite in questi anni in concorrenza Vana [...] Piemonte se ne contano 112). Ma è uno il [...] ci si deve ispirare: quello che il [...] innanzitutto un servizio pubblico. Questo in primo luogo [...] e decentramento per quanto riguarda la gestio-ne [...]. Una « ricerca di [...]. Diego Landi Sciagura a Hobart, [...] Australia Cargo fa crollare un ponte e affonda La [...] esplosa [...] acqua -Almeno 11 i [...] -Due [...] che transitavano sul manufatto sono precipitate nel [...] di 40 metri HOBART [...] 5 gennaio Una nave [...] 7. Il ponte è crollato [...] di una sessantina di metri. Il bilancio delle vittime [...] ancora ignoto. I morti sarebbero almeno [...] si sa quanti siano i feriti e [...]. Il mercantile che aveva [...] del ponte è affondato nel giro di [...] con la prua e venendo, squarciato [...] esplosioni» quando [...] io scafo era sott'acqua; [...] erano 42 persone. [...] parti-, almeno duo automobili sono [...] quando due [...] del ponte sono [...] da [...] di 40 metri; in quel [...] le acque del fiume [...] sono profonde una cinquantina di [...] ri. Dal fiume sono stati salvati [...] 31 feriti, ora ricoverati in ospedale. Proseguono le operazioni di [...] di grandi riflettori. [...] di domani dovrebbero immergersi sommozzatori [...] marina [...] contro il pilone [...] è avvenuto alle 21. In Australia si ricorda [...] avvenuta a Melbourne nel 1970. Non aumentare la massa [...]. Questa bottiglia serve ancora. Ecco perché ti si [...]. Perché dunque gettare via [...]. Imbottigliato In Italia su autorizzazione [...]. ///
[...] ///
Imbottigliato In Italia su autorizzazione [...].

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Il progetto è senza scopo di lucro, ma purtroppo le spese sono ingenti. Da alcuni anni IdMiS - Istituto della Memoria in Scena (ONLUS) -, anche grazie al Comitato promotore Fondazione Giovanni Frediani ed all'Associazione Culturale Controtempo, ha investito molte risorse sia monetarie che umane nella progettazione del sistema, nella traduzione digitale del proprio patrimonio archivistico, bibliografico - specialmente dell'emeroteca -, biblioteconomico, e museale; in assenza di un contributo pubblico minimamente adeguato ci vediamo costretti a chiedere alle biblioteche che vorranno aderirvi ed indirettamente agli utenti la condivisione dei costi e/o la partecipazione attiva all'elaborazione delle unità bibliografiche che ciascun ente vorrà inserire per il prestito digitale interbibliotecario.
Il sistema condivide già oltre settecentomila Entità Multimediali, di cui gran parte afferenti alla Biblioteca digitale.

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La digitalizzazione/elaborazione dal cartaceo alla Biblioteca Digitale, relativamente all'emeroteca riguarda (in parentesi quadra consistenza detenuta ed altre annotazioni; * ove lavorazione tuttora in corso):

Periodicità non quotidiana


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Cinema Nuovo [serie quindicinale 1952-1958]

(265)

Città & Regione [1975-1976*]

(259)

Civiltà cattolica [1850-2000*]

(215)


(270)

Interstampa [1981-1984*]

(269)

Marxismo Oggi [1988-1991*]

(263)

Nuovi Argomenti [1953-1965]

(253)

L'Orto [1937]

(227)

Paragone. Arte [le serie dirette da Roberto Longhi, 1950-1970]

(264)


(237)


(257)

Rinascita [1944-1962 mensile, 1962-1989* settimanale, marzo 1989 numero 0 direttore Franco Ottolenghi, 1990-1991* Nuova serie direttore Asor Rosa]

(146)

Teatro in Europa [1987-1997*]

(237)

Vita cecoslovacca [1978-1984*]


(239)

Quotidiani

Avanti! Quotidiano del Partito Socialista Italiano [1943-1990* edizioni di Milano e Roma]

(236)

Brescia Libera [1943-1945]

(193)

Granma. Organo oficial del Comite Central del Partido Comunista de Cuba [1965-1971*, 1966-1992 riduzione del Resumen Semanal]

(225)


(238)

Ordine Nuovo [1919-1925]

(97)

Corriere della Sera [1948* annata completa «Nuovo Corriere della Sera»]

(227)

Umanità Nova [1919-1945]

(201)



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Eventuali segnalazioni dei propri interessi potranno influire sulle priorità di lavorazione. Per un elenco di tipologie differenti (monografie, enciclopedie, materiale discografico e non book material) o delle consistenze minori, oppure per informazioni sul prestito bibliotecario/interbibliotecario: .