Pagina da Preview Biblioteca Digitale--Pagina de «l'Unità-Unità 2-Nazionale del 1998»--Id 1084732717.

È stata, infatti, annunciata una [...] tra [...] di Piazza Scala -che tra [...] suoi azionisti ha [...] e [...] -e la [...] Governo Federale di [...] ente di diritto pubblico che [...] le piccole e medie imprese, i progetti per [...] e promuove il venture [...] che ha individuato nella [...] il partner per [...] di [...] dove [...] potrebbe essere [...]. Le obbligazioni [...] sono garantite dallo Stato. La banca -sostiene -lo [...]. ///
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E il titolo prende [...] Borsa GILDO CAMPESATO ROMA Un amministratore dele-gato [...] Italia? Il merca-to, che [...] questi giorni ha dimostrato di non gradire Gian Mario Rossignolo solitario protagonista alla presidenza del-la società, sembra [...]. Ed il titolo, spinto [...] ac-centua il gran recupero in Borsa. Ieri [...] ha messo a segno, dopo [...] sospensione per ecces-so di rialzo, il [...] a 10. Siamo ancora ben lontani [...] (16. [...] che possa essere imminente [...] di un nuovo timoniere che [...] Rossi-gnolo [...] molti dei poteri è stata [...] sui mer-cati finanziari dopo che Gustavo Visentini, rappresentante dei [...] di minoranza nel [...] e mem-bro del comitato di [...] ha annunciato che il consiglio [...] amministrazione di [...] inizialmente previsto per il due [...] è stato anti-cipato al prossimo 23 ottobre. Per gli operatori è [...] delle loro attese ed il titolo, già [...] mattina-ta, ha preso definitivamente il volo. Tra [...] per la prima vol-ta [...] si sono fatti vedere sul mercato con [...] acquisto anche [...]. Dalla società fanno però [...] sbarco in via Flaminia [...] destinato ad affianca-re [...] società non è poi [...]. La riunione del consiglio [...] venerdì prossimo, affermano ancora a [...] non avrebbe la questione [...] giorno. Piutto-sto, i consiglieri dovranno entra-re [...] merito di una serie di busi-ness operativi per non [...] il gruppo [...] più totale. Tra [...] si dovrebbe discutere delle alleanze [...] la piattaforma digitale. Negli ultimi giorni sem-bra [...] il confron-to con la Rai dopo che [...] finanziere australiano Rupert Murdoch ha perso molto [...]. Tuttavia, sen-za i miliardi [...] del calcio, ben difficilmente [...] potrà sfidare in tempi [...]. Ma il tema più [...] del nuovo amministrato-re delegato per il quale [...] nomi si spreca. Sul ta-volo dei consi-glieri di [...] già una lista di possibili [...] da inter-pellare e tra i consiglieri so-no già iniziate [...] manovre per arrivare [...] del candidato. La scelta non sarà facile [...] perché, sbagliato una volta, il secondo errore sa-rebbe imperdonabile. Tra [...] responsabili tra [...] del-la nomina di Rossignolo, [...] la tesi di chi preferisce non accelerare [...] la spinta delle pressio-ni esterne, ma andare [...] di piombo. Tuttavia, ogni ritardo nella [...] manage-ment accentua la confusione nuocendo alla conduzione [...] in cui [...] di Rossi-gnolo sembra essere [...] soprattutto dopo la presa di distanza, [...] giorno, di Umberto Agnelli, [...] sponsor nel [...]. [...] molta attesa, ieri, per [...] comitato di corpo-rate [...] che, tra [...] avrebbe dovuto cominciare a [...] delle informa-zioni contraddittorie date al mercato in [...] azienda-li. Ma le responsabilità di [...] crollare il titolo la scorsa set-timana sono [...] individuate. Le previ-ste audizioni del [...] Scalia, e del responsabile della comunicazione, [...] non vi sono state. I membri del comitato [...] essenzialmente di metodolo-gia tanto che [...] è durato [...]. [...] hanno investito lavoro e molti [...] risparmi e [...]. [...] turbolenze»: non è certo [...] conduzione aziendale Fulvio [...] segretario [...]. Vi unite anche voi [...] chi vuole [...] di Rossignolo? «Noi non [...] di nessuno. [...] un interlocutore certo, che di-ca [...] chiare e con cui si possa aprire un confronto [...] merito [...]. La smentita sulle cifre, poi [...] il confronto col sindaca-to. In ogni caso, è [...] riportare unicità nella [...]. Cosa vuol dire? Che [...] il modello di corpo-rate [...] di Rossigno-lo? Volete anche [...] «Noi non vogliamo nessuno. [...] un problema degli azionisti, non [...] sindacato. Constato però che il [...] Rossignolo [...] ha [...] non lo sparpagliamento. Ci vuole unicità di [...] soprattutto in un momento come questo in [...] di mettere a punto il piano industriale [...] per la concor-renza». ///
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Ma voglio anche [...]. Cioè? Sinora ci sono [...] ipotesi generali. Se avremo un interlocutore [...] di-sponibili a discutere di tutto, ma non [...] poi ma-gari vengono cambiate in corso [...]. Ci vuole un confronto [...] spezzoni. Che suc-cederà [...] del sistema [...] cosa si investirà in ricerca [...] sviluppo? Si vuol veramente fare un polo informatico [...] del gruppo o si punta [...]. Temete di [...] alla fine [...] «È un timore, anche se [...] non si è mai parlato di questo. Sono uscite soltanto delle [...] sono certo utili ad un [...]. [...] sarà sempre più [...] di servizi, non [...]. Ma non sempre viè coerenza [...] management. Si par-la tanto di mercato, [...] meno attenzione al cliente finale, [...]. È anche un problema [...]. Ma non lo si risolve [...] i [...] bensì con la formazione e [...] partecipazione [...]. [...] ha rinunciato ad [...] globale, punta a singoli partner [...]. Ma forse è un [...] come la volpe e [...]. [...] punta molto sui [...] servizi. Ciò significa [...]. Credo sia necessario fare [...] anche la Rai sia della partita». [...] accordo su Malpensa Raggiunta [...] dopo [...] scambio di lettere SINDACATI Pubblico [...] le [...] elette col «voto universale» MILANO Finalmente [...] commis-sario europeo per i trasporti Neil [...] e il ministro Claudio Burlando [...] un accordo sul decreto bis per Mal-pensa [...]. Lo si è appreso [...] ieri a Bruxel-les. Interrogata [...] la portavoce di [...] Sara Lambert, ha affermato: «Non [...] più nessun elemento che do-vrebbe portare la commissione a [...] una decisione nega-tiva». Nella missiva Burlando spie-ga [...] il passaggio transi-torio da Linate a Malpensa [...] si è voluto inserire il riferimento alla [...] impiegati per evitare che le compagnie potessero [...] sbagliati, usando aerei della classe media (quindi [...] al posto delle frequenze utilizzati con [...]. [...] a [...] Burlando af-fronta anche la questione [...] totale esclusione dei vettori extra Ue dalla possibilità di [...] lo scalo di Linate nel [...] come lo stesso [...] ricono-sce, la competenza non è [...] e che quindi [...] non è stato oggetto degli [...] tra i tecnici della commissio-ne e quelli dei trasporti. Concre-tamente, [...] le compagnie extra Ue, [...] Burlando, [...] le rotte extra Ue, che sono disciplinate [...] di traffico aereo tra i vari Paesi, [...] principio di reciprocità [...]. In base a tali [...] Burlando, sarebbe im-possibile consentire ad una compagnia [...] su Linate e invece obbligare una compagnia [...] extra Ue ad operare solo su Mal-pensa. La vicenda Malpensa giunge [...] soluzione dopo la lettera di tre pagine [...] dei Trasporti Clau-dio Burlando al commissario europeo Neil [...] nella quale si ribadisce [...] bis per [...] di [...] fedelmente [...] concluso [...] ottobre tra Italia e Ue: [...] di Li-nate, nella fase transitoria, circa sei [...]. [...] dei trasporti sostiene nella lettera [...] per quanto riguarda il traffico verso destinazioni [...] dai tecnici delle compa-gnie prevedono [...] 500-600 mila passeggeri annui, inclu-dendo anche i voli operati [...] compagnie extra Ue [...] nel corso del 1997. Quindi, secondo Burlando, in [...] Ue sul trasferi-mento a Malpensa del traffico [...] sa-rebbe vicino ai sei milioni di passeggeri [...] Linate, sen-za includere il maggiore tasso di occupazione [...] an-nuo) che resterebbe a Linate. Nella lunga lettera, Burlando [...] intenzioni del governo italiano sulla ge-stione delle [...] delle compagnie aeree che opereran-no tra Linate [...] Malpensa, [...] che il problema non è poi così [...] compagnie possono program-mare [...] dei loro aerei e [...] rimane tutta delle stesse [...]. ///
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Nella lunga lettera, Burlando [...] intenzioni del governo italiano sulla ge-stione delle [...] delle compagnie aeree che opereran-no tra Linate [...] Malpensa, [...] che il problema non è poi così [...] compagnie possono program-mare [...] dei loro aerei e [...] rimane tutta delle stesse [...].